Het Groot Belgisch Treinen Forum

Hallo,

Naar aanleiding van een discussie op msn met iemand zou ik graag hebben dat enkele treinbestuurders (maar ook andere forumleden) hier op mijn stelling reageren:

Iedereen kent het wel, het is 's ochtends, je bent nog een slaapkop, je bent wat moe, etc. Ik heb soms in de les dat ik precies 5 minuten heb gemist.

Kan een treinbestuurder dit ook hebben? Zèlfs al wordt van hem verwacht dat hij 100% aandachtig is?

(Mijn discussiepartner denkt van niet, dat een TB altijd aandachtig is wanneer hij rijdt. Maar dit vind ik persoonlijk nogal naief. Ikzelf denk dat er ook TB's zijn die ook maar mensen zijn met dezelfde kwaaltjes.)

Uw mening:

Treinbestuurders zijn ook maar mensen en net zoals alle andere mensen kunnen ze dus ook last hebben van vermoeidheid, supermensen bestaan nu eenmaal niet. Je geeft het antwoord dus al zelf, veel valt er dus verder niet over te zeggen.

Nuja, zou het mogelijk zijn dat je bepaalde seinen 'niet ziet' als je in zo'n situatie bent?

een groene kan je perfect voorbijrijden zo, die vragen ook weinig aandacht op zichzelf. Twee geel voorbijrijden is al wat lastiger.
De graad van vermoeidheid speelt ook een rol en als treinbestuurder moet je weten en aanvaarden dat je voor voldoende nachtrust moet zorgen. Als je om 2u uit u bed moet omdat je om 3u20 begin te werken dan is het logisch dat je NIET tot 22u voor uw tv gaat zitten maar dat je (zo doe ik het toch) ergens rond 19 a 20u in uw bed ligt.

Dit is volgen mij wel iets dat zeker niet alleen 's ochtends voorkomt. Je kan evengoed een middagdipje hebben of 's avonds vermoeid zijn na een lange dag.
Een "dag" is ook niet altijd hetzelfde bij treinbestuurders. Als je om 5u moet beginnen is het tegen 9u al geen ochtend meer voor jou

Steven schreef:een groene kan je perfect voorbijrijden zo, die vragen ook weinig aandacht op zichzelf. Twee geel voorbijrijden is al wat lastiger.
De graad van vermoeidheid speelt ook een rol en als treinbestuurder moet je weten en aanvaarden dat je voor voldoende nachtrust moet zorgen. Als je om 2u uit u bed moet omdat je om 3u20 begin te werken dan is het logisch dat je NIET tot 22u voor uw tv gaat zitten maar dat je (zo doe ik het toch) ergens rond 19 a 20u in uw bed ligt.

En in het geval van Buizingen (puur hypothetisch), zou het mogelijk zijn geweest dat een machinist een 'dipje' heeft gehad en zo het rode sein niet (tijdig) heeft gezien?

Hallo,

en die vraag voelde je al van uren ver aankomen .... ik ben wakker :-p

mvg

Uiteraard zijn wij soms vermoeid, een treinbestuurder heeft door zijn onregelmatige uren niet echt een bioritme meer.
Wij werken wanneer andere mensen slapen en omgekeerd. Zoals door Steven reeds gezegd zijn wij geen robots of superwezens die nooit vermoeid kunnen zijn

Gaan gokken op Buizingen is al voldoende gebeurd in een ander topic dat we dat hier GEEN bisnummer hoeven te geven.

Steven schreef:Gaan gokken op Buizingen is al voldoende gebeurd in een ander topic dat we dat hier GEEN bisnummer hoeven te geven.

Ik heb hierboven gezet dat dit geen gok is. Ik vraag mij gewoon af of dit een mogelijke situatie had kunnen zijn.
Dit kan trouwens overal gebeuren.

Ik gebruikte het woordje gokken maar het evengoed een andere woord zoals speculatie of wat ook kunnen gebruiken. Wat ik wilde duidelijk maken is dat het onderwerp Buizingen hier al eens goed uitgemolken geweest is op een ander topic dat we dat hier in geen enkele andere vorm nog eens volledig moeten gaan herhalen. Dat brengt enkel een topic teweeg met dezelfde uitspraken en bijhorende reacties dan die er al geweest zijn en zal aan de situatie niets bijbrengen of doen oplossen. Als we elk onderwerp altijd twee keer moeten bespreken zijn we een beetje zot bezig he.

Inderdaad, als men nog verder wil dicussiëren over Buizingen dan moet men niet hier in deze topic, maar in de topic van Buizingen doen.
Hier gaat het over de vermoeidheid van de treinbestuurders in het algemeen.

Denk dat iedereen wel eens last heeftje van een dipje. Gevolgen zijn eerder iets vertraagde reactiesnelheid maar gelukkig nog steeds snel genoeg (meestal dan toch, hoop ik). En als je in Beveren niet meer weet of je in Antwerpen Centraal bent vertrokken of Berchem, dat maakt toch niets uit?

Is vrij logisch dat uw reactiesnelheid daalt volgens de vermoeidheid stijgt. Is voor treinbestuurders net het zelfde als voor alle andere mensen op deze aardbol