Het Groot Belgisch Treinen Forum

Daags na de werkzaamheden op het baanvak Oldenzaal - Hengelo (In het oosten van NL), werd de treindienst hervat.
Aangezien het zeer droog was, stoof het stof van het vers gestorte ballast mooi achter de trein
Lint29 - Syntus - 19-06-2006 - Hengelo
Lint24 - Syntus - 19-06-2006 - Hengelo

Amai, schone foto's!

Van welke maatschappij zijn die dieselstellen wel, want dat ziet er toch niet veel NS uit!

Deze dieselmotorwagens zijn van Synthus, een prive-spoorwegmaatschappij in NL.

Schone motorstelletjes!

(s)TOF

break-driver schreef:(s)TOF

idem

volgens mij toch een probleem met de afstelling van de remmen ze.

Whaa, pas nieuw en het vliegt al in de fik

Mooie foto's edje!

Alleen is Corradia Lint 41 niet mijn type diesel.

Tja als ik voor ander materieel kon kiezen had ik het ook wel gedaan.
Ik had de tijd van 09:00 tot 11:00, en helaas misde ik net een lekkere zware goederentrein, en was de Internationale sneltrein veels te laat.
Dus hield ik deze Lintjes over.

Overigens is dit geweldig materieel om te rijden, als machinist.
Het is volgens mij het enigste treinstel wat een SGM kan bijhouden met optrekken.

Is dat zo? Hmmmzz. Nooit geweten. Trouwens, klopt het dat DM'90 ook snel optrekt?

Nee, DM'90 trekt niet heel erg snel op
Dit heeft te maken dat de beide motoren net iets te licht voor het wwerk zijn.
Een iets krachtigere motor zou fijner zijn.
Daarin tegen is de topsnelheid van 140km/h bij een DM'90 natuurlijk weil ideaal
Zo'n Lint mag maar 120km/h

Maar laatst zat ik in een DM'90 en die reed tussen Venray en Venlo best hard. En het voelde verbazingwekkend ook snel aan. Ik bedoel sneller als je in VIRM zit ofzo..

Leuke fototje . doet me denken aan opwaaiend sneeuw

waar was die tijd toch heen he

NSNMBS schreef:Mooie foto's edje!

Alleen is Corradia Lint 41 niet mijn type diesel.

Mijn favoriete zijn de Talents!