Het Groot Belgisch Treinen Forum

geachte, ik zit met een vraagje,
de spoorweg breedte is deze in europa overal hetzelfde? kan een belgische trein bevoorbeeld in nederlands,frankrijk en duitsland rijden? of zelfs in verdere landen? of is dit voor elk land verschillend?
mvg

steventje schreef:geachte, ik zit met een vraagje,
de spoorweg breedte is deze in europa overal hetzelfde? kan een belgische trein bevoorbeeld in nederlands,frankrijk en duitsland rijden? of zelfs in verdere landen? of is dit voor elk land verschillend?
mvg

in de meeste europopese landen is die gelijk en dus standaard
deze is 1435mm om precies te zijn, echter in landen zoals rusland en spanje bestaan nog andere afstanden tussen de rails.
ook in sommige andere landen worden nog andere afstanden gebruikt maar dit meestal om andere redenen, zoals de treintjes die in zwitserland in de bergen rijden hebben meestal een afstand van 1000mm oftewel meterspoor genaamd. ook de trams en metro gebruiken niet noodzakelijk altijd dezelfde afstand, zo is de tram en metro in brussel op dezelfde spoorbreedte als de treinen, maar zijn de tram en premetro van De lijn dit weeral niet.

op deze pagina's vind je alle landen en alle spoorbreedtes
http://bueker.net/trainspotting/misc_wo ... ilways.php

standard gauge = 1435 mm gauge
narrow gauge = 1000 mm gauge (smalspoor)
broad gauge = 1600 mm gauge (breedspoor)
om er al een paar uit te halen, maar er staan er nog veel meer in , zie zelf maar eens

euh, de beste methode om dat te weten is wnnr er een thalys of ice in volle snelheid afkomt eens te meten











1 tip: volg deze bovenstaande tekst niet!!!

break-driver schreef:euh, de beste methode om dat te weten is wnnr er een thalys of ice in volle snelheid afkomt eens te meten



1 tip: volg deze bovenstaande tekst niet!!!

snap ni goed wat je hier mee wil bedoelen hoor, dit heeft totaal niets met afstand tussen de rails te maken?

Belgen kunnen soms zo krom uitleggen wat ze bedoelen

Hij bedoelt dat je kunt gaan controleren of de wielen verder uit elkaar gaan als een trein van het ene land in het andere land rijdt.
Tenminste, ik denk dat hij dat bedoelt

Bastiaan schreef:Belgen kunnen soms zo krom uitleggen wat ze bedoelen

Hij bedoelt dat je kunt gaan controleren of de wielen verder uit elkaar gaan als een trein van het ene land in het andere land rijdt.
Tenminste, ik denk dat hij dat bedoelt

tja hij zegt niet waar en hoe te meten he, met veronderstellingen begin ik niet als we daar mee moeten beginnen zijn we weer straf bezig

waarover zijn we bezig???

over de spoorbreedte toch?????

break-driver schreef:waarover zijn we bezig???

over de spoorbreedte toch?????

verklaar uw aankomende thalys dan is een beetje, uw uitleg is heel onduidelijk

is maar een grapje ze

je moet eens de breedte meten als er een thalys op datzelfde spoor afstormt

hahaha

Goh, dus ik was nog slimmer aan het denken...

Bastiaan schreef:Goh, dus ik was nog slimmer aan het denken...

tja ik dus ook ma kom ik was dus niet mee met de grap das duidelijk

Je kan toch ook gewoon een buiten dienst gesteld spoor opzoeken en dat opmeten? Dat heb ik een keer gedaan

ga eens kijken op
Is trouwens niet kompleet, er is een miniem verschil tussen Portugal en Spanje, Portugal is zoiets als 18mm breder, maar dat geeft geen probleem voor op mekanders net te rijden

http://nl.wikipedia.org/wiki/Spoorbreedte

e49memling schreef:ga eens kijken op

http://nl.wikipedia.org/wiki/Spoorbreedte

propere uitleg had ik nog niet gevonde, dank u