Het Groot Belgisch Treinen Forum

Hogesnelheidstrein ramt vuilniswagen in Duitsland
Nabij de Duitse grootstad Frankfurt is een spectaculair en bizar treinongeval gebeurd. De hogesnelheidstrein ICE ramde er een vuilniswagen. De locomotief en de eerste wagen ontspoorden en er vielen 15 gewonden, onder hen ook de machinist. Eén slachtoffer is er erg aan toe. Het gaat om de bestuurder van de vuilniswagen. De rechterflank van de hogesnelheidstrein werd helemaal opgereten door de botsing. De beelden van het horrorongeval zijn spectaculair. Het ongeval gebeurde in het uitgestrekte Pfälzerwald nabij Lambrecht, niet ver van het kuuroord Bad Dürkheim, ten zuidwesten van Frankfurt. De vuilniswagen was op een helling weggegleden en gekanteld. Het voertuig kwam tot stilstand op de sporen, op een plaats waar er geen afsluiting voorzien is. De bestuurder wilde zich nog in veiligheid brengen, maar blesseerde zich ernstig bij zijn te late vluchtpoging. Een helikopter moest hem in allerijl naar het ziekenhuis brengen. Bochtig
De hogesnelheidstrein ICE (InterCityExpress) kwam aangevlogen, de machinist merkte het obstakel nog wel op, remde af maar kon de botsing niet meer vermijden. Gelukkig kan de ICE op dit bochtige stukje door het Pfälzerwald slechts 90 km/u halen. De vuilniswagen werd een eind meegesleurd.

Omleiding
De ontspoorde locomotief en eerste wagon moesten terug op de sporen getakeld worden, zodat het spoor uren onbruikbaar was. De trein was met 320 passagiers onderweg van Frankfurt naar Parijs. De passagiers werden met een bus naar Mannheim gebracht, waar een speciaal ingelegde trein hen naar hun bestemming moest voeren. Het treinverkeer wordt tijdelijk omgeleid via de Franse stad Straatsburg.
http://www.demorgen.be/dm/nl/990/Buiten ... land.dhtml
Meer foto's op site

bobke schreef:Hogesnelheidstrein ramt vuilniswagen in Duitsland
De locomotief en de eerste wagen ontspoorden

ik zou graag weten waar bij de ICE3 een locomotief is

groetjes
Dirk

Journalisten en treinen, dat gaat vaak niet goed samen. Die denken "Het eerste ding wat je van een trein ziet is altijd de locomotief", ik durf te wedden dat journalisten een stuurstandrijtuig ook nog steeds een locomotief zouden noemen...

Wel een bizar ongeval verder, ben benieuwd wat er met dit stel verder gebeurt. Oplappen en terug in dienst verwacht ik.

AlexNL schreef:Journalisten en treinen, dat gaat vaak niet goed samen. Die denken "Het eerste ding wat je van een trein ziet is altijd de locomotief", ik durf te wedden dat journalisten een stuurstandrijtuig ook nog steeds een locomotief zouden noemen...

Voor mij is dat wel normaal dat de journalisten de details niet kennen.
Het haalt ook niet veel uit, want dan moeten ze in hun artikels ook nog eens het verschil duidelijk maken tussen een treinstel, een gesleepte trein, een geduwde trein met stuurstand en wat voor mogelijke combinaties er nog verzonnen worden. Het zou trouwens voor vele lezers minder interessant zijn als alles tot in de puntjes wordt uitgelegd, dat is meer iets voor de gespecialiseerde media.

Ik ben vooral benieuwd met wat er daar gaat veranderen rond het spoor, het is niet het eerste ongeval daar.