Het Groot Belgisch Treinen Forum

Hoi, ik ben gisteren meegeweest me een verrassingsreis en het was naar Keulen . Natuurlijk heb ik ook op het openbaar vervoer gelet . (jammer dat ik me fototoestel niet mee had). Zo zag ik ééns een twee gekoppelde stellen Desiro's rijden toen ik boven aan de torens van de Döm stond. Wat me ook opviel dat de trams daar allemaal gekoppeld rijden. Wat ik wel wat raar vond. Men had dan beter langere trams gekocht. Hier een afbeelding van op google De trams rijden daar echt aan een hoge frequentie, het was de ene tram achter de andere en ze zaten (ook al reden ze gekoppeld) allemaal goed vol. Zo zie je het resultaat van een hoge frequentie. De tramsporen die ik zag hadden ook allemaal een eigen baan, dus geen last van auto's etc en ge merkt dat wel (ge zijt zeer snel op je bestemming).

bobke schreef:De trams rijden daar echt aan een hoge frequentie, het was de ene tram achter de andere en ze zaten (ook al reden ze gekoppeld) allemaal goed vol. Zo zie je het resultaat van een hoge frequentie. De tramsporen die ik zag hadden ook allemaal een eigen baan, dus geen last van auto's etc en ge merkt dat wel (ge zijt zeer snel op je bestemming).

Dat zouden ze vaker moeten doen, tramsporen een eigen baan geven. Dan kunnen de trams lekker doorrijden terwijl de auto's in de file staan.

Nostalgie:

Tijdens m'n verplichte legerdienst in '86/'87 meermaals tram 7 genomen. Voor de 11 km tussen Westhöfen & Köln Neumarkt hadden we toch een klein half uur nodig. Ook eens tijdens een weekeinde de sneltram richting Brühl genomen. Daar reden toen de nieuwste stellen rond.

Daarna zijn we nog dikwijls teruggereist naar de "Domstadt", tijdens de beruchte Kerstmarkten.
Dit met de beruchte Kerstreinen of de rechtstreekse IC/INT Oostende-Keulen Deutz.
Met het wegvallen van deze rechtstreekse verbinding doen we nu zowat jaarlijks Aken aan.

En genoten?

celtjan schreef:Nostalgie:

Tijdens m'n verplichte legerdienst in '86/'87 meermaals tram 7 genomen. Voor de 11 km tussen Westhöfen & Köln Neumarkt hadden we toch een klein half uur nodig. Ook eens tijdens een weekeinde de sneltram richting Brühl genomen. Daar reden toen de nieuwste stellen rond.

Daarna zijn we nog dikwijls teruggereist naar de "Domstadt", tijdens de beruchte Kerstmarkten.
Dit met de beruchte Kerstreinen of de rechtstreekse IC/INT Oostende-Keulen Deutz.
Met het wegvallen van deze rechtstreekse verbinding doen we nu zowat jaarlijks Aken aan.

En genoten?

Jaja, zeker genoten. Alleen echt koude voeten gehad (khad beter een dubbel paar sokken aangehad).

Ook staat er bij elke halte een display met erop wanneer de volgende tram aankomt. Zo zie je ook, het werpt zijn vruchten af. Ik begrijp niet wat er met De Lijn aan de hand is om daar zo laat mee te beginnen (leven zij in een ander tijdperk misschien?)