Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ronny Dillen richt 10e Belgische spooronderneming op

Publicatiedatum: 22 december 2010

Ronny Dillen wil in februari opnieuw beginnen met goederenvervoer over het spoor. Zijn spoorwegmaatschappij RailTraxx kreeg immers onlangs het veiligheidscertificaat B toegekend, dat ook geldt voor gevaarlijke goederen. RailTraxx wordt de tiende maatschappij die op het Belgische spoornet mag rijden.

Ronny Dillen was een van de oprichters van Dillen & Le Jeune Cargo iets meer dan acht jaar geleden. Na zijn vertrek bij DLC (nu Crossrail) vorig jaar richtte hij Rail Service Net op, dat onderhoudsdiensten aanbiedt voor locomotieven en wagons en algemene diensten.

Met RailTraxx wil Dillen geïntegreerde spooroplossingen op maat aanbieden met eigen middelen of in samenwerking met dienstverleners. Hij wil uitbreiden in België, Luxemburg, Nederland en Duitsland.

Bron: De Lloyd

Ah, en welke zijn die 9 andere dan ?

B-Logistics
Crossrail Benelux
Trainsport
.... ?

sammarco1 schreef:Ah, en welke zijn die 9 andere dan ?

B-Logistics
Crossrail Benelux
Trainsport
.... ?

NMBS
captrain
RF
railtraxx
ik dacht CFL ook maar die maken er dan nog geen gebruik van.

Voor goederen:
- Captrain Belgium
- Crossrail Benelux
- DB Schenker Rail Nederland
- ERS Railways
- Euro Cargo Rail
- Europorte France
- NMBS Logistics
- Railtraxx bvba
- Rotterdam Rail Feeding
- Rurtalbahn Benelux
- SNCF Fret
- Trainsport
http://www.infrabel.be/nl/over-infrabel ... ervoerders
Zie ook http://www.hgbtf.net/viewtopic.php?f=3&t=7129 (ondertussen wel al een beetje gedateerd).

^^ dus het zijn er al meer dan 10

tel daar nog eens bij;
- NMBS (reizigers)
- Eurostar
- Thalys

Thalys werkt nog altijd onder de licenties van de betrokken partners. In België dus NMBS.

Maar is wel volop bezig om, net zoals Eurostar, een zelfstandig bedrijf te worden.

Sinds enkele dagen zouden de papieren van de Polen ook in orde zijn PKP ?

Dan gaan die met hun BR189 komen ? Wel nog een probleem, want PKPC heeft enkel de versies VH, VM en VO rijden terwijl de voor België geplande configuratie de versie VL is. Gaat men dan van de VO's VL's maken ?

Overzicht van alle configuraties hier:
http://www.railcolor.net/index.php?nav=1406403&lang=1