Het Groot Belgisch Treinen Forum

Volgens het bericht bij onderstaande link is de bouwvergunning voor de verlenging naar Deurne - Wijnegem door de Raad van State vernietigd.
Het is nog niet duidelijk wat de gevolgen zijn voor Wijnegem en/of de nieuwe stelplaats.


http://www.nieuwsblad.be/article/detail ... 110506_122

doggys2 schreef:https://mail.google.com/mail/?shva=1#in ... b56a4a2ea6

Als ik op die link klik, kom ik in mijn GMAIL terecht.

Sorry dit is een foutje van mij en ik stuur seffens de goede link.

Dit is de goede link en ik heb de foute link ook vervangen.

http://www.nieuwsblad.be/article/detail ... 110506_122

geweldig .
Uitbreken en herstellen volgens originele staat zoals de burgers.

Hoe belachelijk! Zoiets kan alleen maar in België..

Inderdaad ik ben daar gisteren nog geweest, het grootste deel is echt al wel geplaatst van de sporen. Bovenleiding is er nog niet te zien.

Het is daar zo goed als voor 2/3 volledig af, eigenlijk stonden ze haast op het punt om aan de finale afwerking te beginnen (bovenleiding, inrichten perrons,...)
Het zou me niet verbazen moest nu alles blijven liggen tot na het bouwverlof, hopelijk komt er toch nog een oplossing uit de bus.

Ronduit belachelijk gewoon.

HLE 2302 schreef:Ronduit belachelijk gewoon.

Waarom ?
Ik vind het altijd prachtig als die "grote heren" zelf niet meer aan hun eigen paperassen aan uit kunnen....
Er was toch ook zo iets met een zwembad in een park in Antwerpen....
Daar zijn toen waarschijnlijk enkele politiek benoemde ambtenaren aan te pas gekomen om het snel, snel in orde te krijgen.
Ze leggen duizend en één verplichtingen op, maar vinden het dan zelf te vervelend.

Je zal maar een fabriek willen bouwen in Belgie.....

De enigen die hiervan zullen profiteren zullen weeral de advocaten zijn...

Toch hebben die bewoners een punt.

Wanneer de lijnverlenging gestopt was voor de Makro, dan was het kruispunt netjes functioneel gebleven, nu wordt het geamputeerd.
De ervaring met de ombouw Mortsel zal ertoe leiden dat Wijnegem zelf afgesneden wordt van verbinding met het rondpunt van Wommelgem.
Dat verkeer gaat logischerwijze een weg zoeken doorheen de wijk achter het winkelcentrum....

vind nu iedereen het normaal om zomaar openbare werken aan te klagen?
iedereen wilt minder auto's en al en nu wilt men daar voor zorgen door een tram aan te lagen en nu leggen ze dat weer stil.
Juist gelijk de lange wapper/tunnel maar ondertussen staat wel iedereen in de file!

dentheo schreef:Toch hebben die bewoners een punt.

Wanneer de lijnverlenging gestopt was voor de Makro, dan was het kruispunt netjes functioneel gebleven, nu wordt het geamputeerd.
De ervaring met de ombouw Mortsel zal ertoe leiden dat Wijnegem zelf afgesneden wordt van verbinding met het rondpunt van Wommelgem.
Dat verkeer gaat logischerwijze een weg zoeken doorheen de wijk achter het winkelcentrum....

Ergens is het te begrijpen maar als de lijnverlenging voor Makro zou stoppen dan heeft het weinig zin behalve dat sommige mensen makkelijker in de Makro geraken want de bussen kunnen nogal vol zitten.
Het is logischer om tot de volgende dorpskom (of de nabijheid ervan ) te verlengen.

Robin schreef: iedereen wilt minder auto's

aangezien de autoverkoop zeker niet daalt geloof ik dat niet....