[NL] Drietal Sziget-Expressen en wat bijzonderheden rondom
Geplaatst: 18 aug 2011, 17:45
Afgelopen maandag was het roemruchte muziekfestival Sziget in Budapest, Hongarije, ten einde gekomen. Jaarlijks worden hiervoor allerlei chartertreinen uit heel Europa ingelegd, waarvan drie stuks uit Nederland dit jaar. Deze treinen waren aan het begin van deze maand vertrokken vanuit Nederland.
http://www.youtube.com/watch?v=8cYANfTE ... ideo_title
De eerste Sziget-Expres met couchettes passeert in Dorst.
Nadat alle feestvierders het enkele dagen flink hebben kunnen begaaien in Hongarije, werd het weer tijd om huiswaarts te keren. Vanaf het Budapest Nyugati Pályaudvár vertrokken al deze treinen stuk voor stuk. Twee treinen waren ingelegd door de fameuze Nederlandse radiozender 3FM. Eentje die bestond uit slechts couchette ligrijtuigen en een die slechts bestond uit zitrijtuigen. Beide treinen reden een ronde door Nederland: Duitsland --> Venlo --> Eindhoven --> Tilburg --> Rotterdam --> Den Haag --> Amsterdam --> Utrecht. Hierna zouden ze rechtstreeks via Eindhoven naar Duitsland terug keren.
Een derde trein werd ingelegd door de Nederlandse Spoorwegen en bestond uit zowel couchette- als zitrijtuigen. Deze trein volgde deze route: Duitsland --> Venlo --> Eindhoven --> Utrecht --> Zwolle. Deze zou na een korte stop te Zwolle, verder rijden via Deventer, Arnhem, Nijmegen en Eindhoven weer naar Duitsland.
Samen met een vriend van mij, Martijn, gingen wij achter deze treinen aan. We kozen als eerste stek het station van Tilburg. Met de zon stond ik toch overal wel verkeerd... Op de ochtend van vertrek kwam ik erachter dat we alle treinen konden zien als we tussendoor nog even snel naar Den Bosch reden per trein.
Een goederentrein (wat er allemaal op een goederentrein zit boeit mij vrij weinig, enkel de locomotieven...) met dubbele Br189.
Met een minuut of 5 vertraging, komt de eerste Sziget-Expres binnen. Het is wederom dezelfde als die ik gefilmd had.
Mat '64 snelt het station van Tilburg uit.
Nogmaals een Br189 met een goederensleep.
Razendsnel doken we de Sprinter naar Den Bosch in, zodat we de Sziget trein van de NS konden spotten. Daar aangekomen stonden er wel opvallen veel mensen met tentjes en Sziget shirtjes... We hadden hem net op 5 minuten gemist...
Voor de verandering een Br186.
We keerden daarop weer terug naar Tilburg om onze plek opnieuw in te nemen.
Sprinter verlaat Tilburg in het zonnetje.
En daar was de volgende, de Sziget Expres met zitrijtuigen. (....liever hun dan ik)
Koploper naar Nijmegen.
Mat '64 naar Weert.
We hadden nu enkele uren over en besloten daarom even door Tilburg te lopen en daarna op ons gemakje naar Boxtel te gaan, via Eindhoven.
De eerste Sziget trein van 3FM met couchetterijtuigen kwam er al weer snel aangereden. Nu leeg van reizigers en vol van schoonmakers.
Dit was de Sziget Expres die we gemist hadden in Den Bosch. Deze werd ingelegd door de NS.
De Traxx die nog een tijdje had getest op de HSL Zuid kwam nu langs met een sleep goederen.
Loc overbrenging.
Een opmerkelijke: 3 Br189'ers waarvan de voorste en de achterste in dienst, de middelste deed niets.
De InterCity van Schiphol naar Maastricht, bestaande uit ICRm materieel.
Nog een onverwachte: Een InterCity op de dienst Venlo-Den Haag vervangen door 3x Mat '64.
Tot slot nogmaals de zitrijtuigen Sziget-Expres van 3FM.
We stapten op de stoptrein naar Tilburg en stapte daar over op de stoptrein naar Breda, die tot onze grote verrassing werd gereden met een Koploper!
Wij hebben ons alleszins goed vermaakt, lang geleden dat ik zoveel toffe dingen op één dag heb kunnen fotograferen in eigen land.
http://www.youtube.com/watch?v=8cYANfTE ... ideo_title
De eerste Sziget-Expres met couchettes passeert in Dorst.
Nadat alle feestvierders het enkele dagen flink hebben kunnen begaaien in Hongarije, werd het weer tijd om huiswaarts te keren. Vanaf het Budapest Nyugati Pályaudvár vertrokken al deze treinen stuk voor stuk. Twee treinen waren ingelegd door de fameuze Nederlandse radiozender 3FM. Eentje die bestond uit slechts couchette ligrijtuigen en een die slechts bestond uit zitrijtuigen. Beide treinen reden een ronde door Nederland: Duitsland --> Venlo --> Eindhoven --> Tilburg --> Rotterdam --> Den Haag --> Amsterdam --> Utrecht. Hierna zouden ze rechtstreeks via Eindhoven naar Duitsland terug keren.
Een derde trein werd ingelegd door de Nederlandse Spoorwegen en bestond uit zowel couchette- als zitrijtuigen. Deze trein volgde deze route: Duitsland --> Venlo --> Eindhoven --> Utrecht --> Zwolle. Deze zou na een korte stop te Zwolle, verder rijden via Deventer, Arnhem, Nijmegen en Eindhoven weer naar Duitsland.
Samen met een vriend van mij, Martijn, gingen wij achter deze treinen aan. We kozen als eerste stek het station van Tilburg. Met de zon stond ik toch overal wel verkeerd... Op de ochtend van vertrek kwam ik erachter dat we alle treinen konden zien als we tussendoor nog even snel naar Den Bosch reden per trein.
Een goederentrein (wat er allemaal op een goederentrein zit boeit mij vrij weinig, enkel de locomotieven...) met dubbele Br189.
Met een minuut of 5 vertraging, komt de eerste Sziget-Expres binnen. Het is wederom dezelfde als die ik gefilmd had.
Mat '64 snelt het station van Tilburg uit.
Nogmaals een Br189 met een goederensleep.Razendsnel doken we de Sprinter naar Den Bosch in, zodat we de Sziget trein van de NS konden spotten. Daar aangekomen stonden er wel opvallen veel mensen met tentjes en Sziget shirtjes... We hadden hem net op 5 minuten gemist...
Voor de verandering een Br186.We keerden daarop weer terug naar Tilburg om onze plek opnieuw in te nemen.
Sprinter verlaat Tilburg in het zonnetje.
En daar was de volgende, de Sziget Expres met zitrijtuigen. (....liever hun dan ik)
Koploper naar Nijmegen.
Mat '64 naar Weert.We hadden nu enkele uren over en besloten daarom even door Tilburg te lopen en daarna op ons gemakje naar Boxtel te gaan, via Eindhoven.
De eerste Sziget trein van 3FM met couchetterijtuigen kwam er al weer snel aangereden. Nu leeg van reizigers en vol van schoonmakers.
Dit was de Sziget Expres die we gemist hadden in Den Bosch. Deze werd ingelegd door de NS.
De Traxx die nog een tijdje had getest op de HSL Zuid kwam nu langs met een sleep goederen.
Loc overbrenging.
Een opmerkelijke: 3 Br189'ers waarvan de voorste en de achterste in dienst, de middelste deed niets.
De InterCity van Schiphol naar Maastricht, bestaande uit ICRm materieel.
Nog een onverwachte: Een InterCity op de dienst Venlo-Den Haag vervangen door 3x Mat '64.
Tot slot nogmaals de zitrijtuigen Sziget-Expres van 3FM.We stapten op de stoptrein naar Tilburg en stapte daar over op de stoptrein naar Breda, die tot onze grote verrassing werd gereden met een Koploper!
Wij hebben ons alleszins goed vermaakt, lang geleden dat ik zoveel toffe dingen op één dag heb kunnen fotograferen in eigen land.