Het Groot Belgisch Treinen Forum

Goeieavond iedereen,

Kan er iemand mij vertellen hoe het komt dat in hafas de italiaanse regionale treinen niet meer instaan (toch niet in het overzicht van treinen bij vertrek)?

Alvast bedankt
Prettige feesten
Alain

AM80 schreef:Kan er iemand mij vertellen hoe het komt dat in hafas de italiaanse regionale treinen niet meer instaan (toch niet in het overzicht van treinen bij vertrek)?

Dat betekent dat de exploitant (Treinitalia, neem ik aan) (nog?) geen gegevens heeft geleverd. Is helaas niks bijzonders.

Groetjes,
Rian

Alleen de treinen waar reservatieplicht voor bestaat zitten in het Hafas systeem (waarschijnlijk geïmporteerd uit het europese reservatiesysteem). Tja, Trenitalia...

www.trenitalia.it dus...

Daar kun je wel niet echt veel keuzes invoeren eh (bv. geen hogesnelheidstreinen, extra overstaptijd, ...)

Je moet dus al het netwerk en het aanbod een beetje kennen, om ermee te kunnen werken, anders verwijzen ze sowieso naar de -duurdere- treinen met verplichte reservering, am I right?

Op sommige stukken zal het zelfs zo goed als onmogelijk zijn om regionale treinen te vinden. (Die waar zeer veel IC/eurostartreinen rijden, zoals Bologna-Firenze, Bologna-Milano, ...)

Maar het lukt misschien wel als je je reis in 2 stukken kapt, en een station neemt waar de HST's en co niet stoppen. Maar zoals ik al zei, daarvoor moet je eigenlijk al vrij goed het netwerk en de relaties kennen.

treinbruno schreef:Daar kun je wel niet echt veel keuzes invoeren eh (bv. geen hogesnelheidstreinen, extra overstaptijd, ...)

Inderdaad. En vaak wordt de snelste verbinding niet eens gevonden. Bijvoorbeeld Ancona - Milano is sneller met overstap in Bologna, maar dat vindt www.trenitalia.it dus niet...

ZO te zien staan de R treinen er weer tussen

Prettiga dag verder

Idem voor de RENFE.De stoptreinen (Cercania en Rodalia) staan ook niet in Hafas.Ook te trein tussen La Tour de Carol en Barcelona niet.Gevolg grote omwegen om van La tour de carol en Barcelona te gaan.

neigezug schreef:Idem voor de RENFE.De stoptreinen (Cercania en Rodalia) staan ook niet in Hafas.Ook te trein tussen La Tour de Carol en Barcelona niet.Gevolg grote omwegen om van La tour de carol en Barcelona te gaan.

Dat is een specifiek RENFE-probleem: RENFE is een informatie-eiland. Al minstens zo lang als Hafas bestaat. Ik geloof niet dat Spanje er ooit compleet in heeft gezeten.

Groetjes,
Rian

Zo bont als de Spanjaarden maakt inderdaad niemand het. Zelfs op hun eigen site moet je al weten welk type trein je gaat nemen...

groentje schreef:Zo bont als de Spanjaarden maakt inderdaad niemand het. Zelfs op hun eigen site moet je al weten welk type trein je gaat nemen...

Het probleem met Renfe is dat die nog steeds niet door hebben dat ze een spoorwegnet uitbaten, en niet een verzameling treinen. Zoek op hun site maar eens Cadiz - Barcelona en vervolgens Cadiz - Sevilla en Sevilla - Madrid..
Maar ze hebben wel mooie treinen, dat wel.

Ik heb op de website van DB gekeken om mijn reis te plannen, vorig jaar