Het Groot Belgisch Treinen Forum

Hallo iedereen,

Ik heb in op de baan gelezen dat de 4406 verkocht is naar een Franse toeristisch museum "Chemin de fer touristique du sud de ardennes" .
De 4406 heeft een revisie gekregen in de werkplaats van Stockem
en bevind zich nu in frankrijk en zal op 15 augustus worden ingezet op het CFTSA-festival tussen Amange en Challerange(oude lijn Amange-Verdun.


MVG

Amaai!
Van de 9 overgebleven 44'ers zijn er dus genoeg bewaard

Overigens vreemd dat ze voor een Belgische 44 gekozen hebben, terwijl daar in Frankrijk machtige motorwagens rondbollen
De X2800 bv, als die optrekken is dat gewoon SUPER! Een imposante rookpluim, om van het geproduceerde geluid nog maar te zwijgen
In vergelijking daarmee is een 44 maar een saai geval

Is dit trouwens al niet de tweede 44 die naar Frankrijk gegaan is?

trainfreak schreef:Is dit trouwens al niet de tweede 44 die naar Frankrijk gegaan is?

Neen, er bleven overigens slechts 8 44'ers over

De 4401 & 4409 werden door een aanrijding reeds vroeger afgevoerd,
verkocht zijn de 4403 & 4405 (SCM), 4406 (CFTSA) en 4407 (CFV3V).
De 4402, 4404, 4408 & 4410 staan in Stockem weg te roesten...

Oei, ik dacht dat alleen de 4409 een ongeluk had...
Bedankt Tim

Dat de X2800 (en ook X2700) maffe bakken zijn, heb ik de voorbije week in de Auvergne aan de lijve ondervonden! De vereniging die de 4406 ZOU hebben gekocht (CFTSA) is jammer genoeg één van de vele Franse verenigingen die het niet al te goed stellen, daarenboven...staat er bij hen momenteel een authentieke Franse X2400 te koop (hoewel er van de meer dan 70 gebouwde exemplaren nog geen 10 zijn bewaard). Eigenaardige politiek lijkt mij.