Het Groot Belgisch Treinen Forum

Men wou de trein op EC 63 omleiden via L28, L50 en L0 om zo een rondje te rijden en vervolgens het omlopen van de locomotief te kunnen vermijden, echter was men vergeten (en diegene die bij Infrabel de rijpaden in real-time regelt ook) dat lijn 50 ter hoogte van Bockstael gesloten is voor werkzaamh...

De bestuurder moest daar wachten met het opnieuw inschakelen van de snelschakelaar tot er een specifiek icoontje op het scherm verscheen, ten teken dat de systemen er klaar voor waren. Echter werd er door te veel bestuurders niet gewacht, waarna de installaties zichzelf 'lockten' om zichzelf te bes...

Op dese pagina wat foto's van de Coradia Stream (ik neem aan dat het daar om gaat) langs het perron. Bijvoorbeeld deze in Ettelbrück waar ik de instap toch wel heel erg gelijkvloers vind en de perronhoogte 55 cm zou zijn. Dat betekent dat je in Luxemburg stad 20 cm naar beneden moet. https://rail.lu...

Ik ben vrij zeker dat ik dubbeldeks Inoui stellen in Lille Flandres heb gezien en zondag kwamen er twee gekoppelde dubbeldekkers van Ouigo binnen. Als ik nu in de vertrekstaat van Lille kijk zie ik twee TGV's: TGV 7060 naar Paris Nord met twee dubbeldekkers (Lille Flandres - Paris Nord zonder stop) ...

Shrek schreef: ↑12 apr 2025, 15:28
Je maakt wel één gigantische fout: de nieuwe treinen voor Eurostar worden 400m lang. Terug naar af dus met heel deze analyse

Dat is natuurlijk heel leuk om te zeggen dat ik een fout maak, maar die informatie is en was toen zeker nog niet bekend.

Ik meen ergens gelezen te hebben dat AM'96 een tijdje niet naar Frankrijk mocht en dat daarom de AGC's naar België kwamen. Toen dat probleem met de AM'96 was opgelost was er ook geen reden meer om met AGC's naar België te rijden.

Laat me raden, de SNCF is een van de operatoren die niet op tijd klaar is? Wat is er verder nog? NS en Arriva zijn klaar, CFL is klaar, de meeste goederenoperatoren zullen in het moderne materieel toch ook al wel ETCS hebben?

Hij vergeet volgens mij nog een aspect, een uitschuifbare trede is bovenaan,volgens mij, nooit gelijk aan de vloerhoogte, boven de uitschuiftrede zit altijd een steunkader, soms ook als aanslag voor de afdichting van de onderzijde van de deur. Dus een paar cm verschil heb je altijd. Wat een rolstoe...

Toevallig de eerste post op deze pagina Sint-Niklaas. Is het een speciaal soort volk wat daar woont?

23 februari:
https://www.dumpert.nl/item/100117059_64f9d8cf

Het bod van Alstom was goedkoper, maar NMBS-woordvoerder Bart Crols verdedigd op het VRT NWS Journaal dat 'prijs-kwaliteit' de doorslag gaf voor CAF. Het is niet dat de NMBS in de positie zit om grote budgetten te spenderen, dus wat nederigheid in de uitgavenposten is aangewezen, en dus zou de goed...

Zo'n OMNEO is toch gewoon hetzelfde concept als een Desiro HC, maar dan omgekeerd? Dubbeldeks eindrijtuigen (goed, hier zijn het geen eindrijtuigen maar tussenrijtuigen) en een enkeldeks middenrijtuig. Alleen is dat middenrijtuig nu alleen maar in- en uitstap. Als je dat iets langer maakt heb je zit...

Waarom voert men voor dergelijke haltes niet het principe van "op aanvraag" invoeren? Vooral in het VK, maar ook in andere landen zoals Duitsland, Zwitserland, bestaat dit voor een aantal kleinere stations. Ik vermoed dat de rijtijd er dan op gebaseerd is dat men een bepaald % van de reis...

Ik weet dat het het verkeerde land is, maar ik dacht ik vraag het voor het geval iemand het weet of ergens anders een bericht heeft gezien. Vrijdagavond was er een probleem tussen Eindhoven en Venlo. De informatie op treinposities.nl (https://treinposities.nl/ritinfo/20250221/1277) is tegenstrijdig...

Ik weet niet welke route je dan in gedachten hebt, maar waar kruis je L0 op hetzelfde niveau? L28/3 gaat over de L0 heen met een viaduct en het enige wat je dan kruist is de S10 bij Y.Kuregem. En dan bij de splitsing van L50 en L60 kruis je nogmaals die S10 en de S4. Als je daarentegen L28 volgt via...

Nou ja, dat dus. Er waren ooit 31 E300's (de korte NOL stellen niet meegerekend), daarvan zijn er nu nog 11 over. Er zijn 17 E320's bijgekomen, dus 3 stellen minder dan vroeger (1.480 zitplaatsen minder, zie onder). En dan wordt er nu ook nog dagelijks naar Amsterdam gereden. Thalys PB(K)A hebben ze...