Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik ook, op TC

Hert is de bedoeling dat alle bruggen, van Area N-W, in de toekomst vanuit B.13 FGZH bediend worden

Toch eens vragen wat de logica is van de nieuwe dienstregeling, ik woon in Kortrijk en werk in ploeg te Brussel. Er zijn vier treinen per uur vanuit Kortrijk naar Brussel :) aankomst te Brussel allen tussen ..u09 en ..u24 van spreiding gesproken. Er komt er zelfs één aan om ..u21 en ..u24 dus :evil:...

Op Traffic Control mogen we zes maal per jaar op lijnstudie (mee met een treinbestuurder, bundels bezoeken, bezoekje op het seinhuis, kwestie van een beter zicht op de lijnen te hebben en de collega's een beetje te leren kennen). Mijn ervaring is dat niet alle treinbestuurders dit weten te waarderen...

Van de kanten van Hasselt en werken in Leuven.
Niet slecht wetende dat Leuven binnen hier en een paar jaar sluit en verhuist naar Hasselt.
Extra motivatie om inderdaad veel te studeren.

Bij slagen voor de test voldoende kennis, niveau 2 van vroegen, krijg je een eenmalige aanmoedigingspremie van +/- €600, daarna maandelijks een premie van +/- €193. Indien enkel voor het schriftelijk geslaagd krijg je €64,34 per maand (geen aanmoedigingspremie). Deze bedragen zijn allemaal bruto. Va...

Ik heb toch weet van iemand die een tweede kans heeft gekregen.
Dit was +/- 5 jaar geleden hoe ze er nu tegenover staan weet ik ook niet.

Volgens de laatste berichten zouden de selectietesten maar om de twee jaar doorgaan (al naar de behoefte). Vermits er selectietesten zijn in 2013 (tot op vandaag astch) zie ik er geen doorgaan in 2014. Toch beter maar inschrijven voor eerste.... De laatste maal dat er interne testen waren voor eerst...

Indien er een terugstroomkabel gestolen wordt bouwt de spanning op in de sporen telkens er een trein over rijdt.
Dit kan tot kortsluiting leiden en een brand in het seinhuis veroorzaken.

Toch even een rechtzetting indien je als spoorwegmedewerker aan een extern examen deelneemt dan krijg je +10% op je punten, een kind van slechts +5%. Nog even vermelden dat ik ook +/- 25 jaar in de privé gewerkt heb en wel de kansen benut heb die de spoorwegen je bieden, ik ben dit jaar na +/- 5 jaa...

Een bel aan een overweg is een niet verplichte uitrusting.
Bij een overweg van eerste en tweede categorie stopt deze zelfs met rinkelen na de sluiting.
Er zijn trouwens overwegen waar de bel uitgeschakeld is op bepaalde tijdstippen.

De treinbestuurder zal wel een alarm gegeven hebben via GSMR waardoor alle treinen, binnen een zone van 6 km rond hem + 6 km voor en achter deze zone, direct stoppen. Indien de bestuurder dit alarm niet gegeven heeft kan de lijnregelaar een alarm geven of een algemene oproep doen. Zeker is dat alle ...

Niet vergeten dat indien een overweg bewaakt wordt de witte knipperlichten niet werken. Dit betekent dat de weggebruiker verantwoordelijk is om na te zien dat de overweg vrij is vooraleer hij deze wil kruisen. Werkende witte knipperlichten ontslaan de weggebruiker van het nazicht van het vrij zijn v...

De betrokken treinbegeleider was een Vlaming.
Ik weet wel niet wat dit met het probleem te maken heeft, of worden Waalse treinbegeleiders meer miszonden dan Vlaamse.

Inderdaad een afwijkingsreisweg maar als ze je dan doen stoppen in FDD zou je toch eens beginnen na te denken zeker. Nu voor E539 had het slechter kunnen zijn (+15') zijn vertraging was er maar niet onoverkomelijk. E8007 die normaal naar Kortrijk moet is in Gent als E539 binnengekomen op spoor 10. G...