Het Groot Belgisch Treinen Forum

De ramen in een Break zijn al bij al toch vrij groot, ik denk dat je nu ook niet graatmager moet zijn om erdoor te passen. Wat niet wegneemt dat het ongetwijfeld wat acrobatie vergt om op die hoogte te raken en jezelf ook schrap te zetten voor de landing (met het hoofd naar beneden zal wel geen deug...

poyaud schreef:De HKM's komende van Gent gaan via kortrijk naar L66 wegens een verbod voor hkm's op spoor A L73.

Waarom precies? Wat bedoel je trouwens met spoor A?

Lukas schreef:Hoi,

In Brasserie Dampoort in Gent kan je ook op 1ste klassebanken eten of iets drinken.

Lukas

Ziet er nog best een leuke tent uit. Foto van hun website:

Bovendien gaat het om een tijdelijke campagne waarbij elke administratieve medewerker idealiter één keer meegaat, er is geen sprake van om dit permanent te doen.

trainspotterstef schreef:ey

De 18 heeft geen watergekoelde motoren maar worden met lucht gekoeld en dat maakt veel lawaai
Blijkbaar moesten ze in Brussel niets weten van watergekoelde motoren

Stef

Deze discussie is al verschillende keren gevoerd, lees de pakweg laatste 20 pagina's van het topic eerst.

Ik verneem net tot m'n stomme verbazing, dat één treinpaar op de IC-O met twee Breaks gereden wordt. De 462 - 485 om precies te zijn (Brussel-Zuid 12.05 - Maastricht 13.51 / 14.09 - Brussel-Zuid 15.56), rijdt daarna nog verder als P 8510 naar Aat. Zal ik dus zeker ook proberen mee te pikken, want B...

Je mag zeggen wat je wilt, maar de 18 is en blijft een ongelofelijke herrieschopper vergeleken bij al de rest, zelfs andere notoire brullers zoals de 20 en 26. Het geluid is vooral erg hoog en monotoon, als een erg krachtige stofzuiger. Hij valt zo op dat je een blinde de 18'en zou kunnen laten spot...

Vandaag de 2614 en 2631 gehad aan weerszijden van de IR LLN - Binche in La Louvière-Sud.

De vangst vandaag, allemaal met P-treinen:

2321 - Leuven
2325 - Brugge
2330 - Aarschot
2339 - Leuven
2340 - Aarschot
2345 - Lichtervelde

Kan er iemand hier een lijst zetten van de IR's/IC's die stoppen of door Halle rijden met een 18. Normaal gezien de IR's 3907/3931 en 3913/3937. Verder zijn er tegenwoordig ook een of meerdere 18'en op de IC-F, maar geen idee over welke treinen het allemaal gaat en of er enige systematiek in zit. O...

Inderdaad, de korrel zout lijkt mij ook op z'n plaats. Alleen al de verschillende lijnen die tot de grens zouden worden geopend: zeer mooi, maar aan de andere kant van de grens moet er ook een wil zijn...

Verder zullen er ook heel wat fietspaden enzovoort weer afgebroken mogen worden.

ik vermoed dat enkele P treinen zullen vertrekken en doorrijden tot Hamont maar de volledige dienst Antwerpen-Neerpelt denk ik niet het is een begin , jammer dat er niet doorgereden wordt tot Weert ! Ik zie dat aankomst-vertrek in Neerpelt vandaag om .26-.34 plaatsvinden. Is dat één en dezelfde tre...

Ik verneem net tot m'n stomme verbazing, dat één treinpaar op de IC-O met twee Breaks gereden wordt. De 462 - 485 om precies te zijn (Brussel-Zuid 12.05 - Maastricht 13.51 / 14.09 - Brussel-Zuid 15.56), rijdt daarna nog verder als P 8510 naar Aat. Zal ik dus zeker ook proberen mee te pikken, want Br...

Deze namiddag 27/10 gezien in Brussel-noord, allemaal op de IR-l:

2605
2618 (zelfde stam als de 2605)
2630 (de andere kant helaas niet kunnen zien)

Er zijn dus nog steeds minstens twee treinparen met HLE 26+M6, geen idee of het derde treinpaar intussen ook al overgenomen is door een 18 of niet.

Deze namiddag gezien in Brussel-Noord: de 1828 met een IC-A en de 1823 met een IC-F (!).