Er zijn 532 resultaten gevonden
- 04 nov 2023, 13:40
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Storm Ciaran
- Reacties: 81
- Weergaves: 9696
Re: Storm Ciaran
Zoals de Duitsers zeggen: wie kan lezen heeft een voordeel. Ik had het duidelijk over de jaren '70 en '80, niet 1990 - de tijd van de door jou aangehaalde affiches. Wat al die beterweters hier wel eens vergeten is dat een trein bij een versperring niet zomaar even een blokje kan omrijden zoals een b...
- 04 nov 2023, 12:54
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Storm Ciaran
- Reacties: 81
- Weergaves: 9696
Re: Storm Ciaran
Misschien dat nu al beter te begrijpen valt waarom ik Cieran toch wel enigszins durf relativeren. De omstandigheden waren donderdag wel anders, zoals ook door het KMI werd uitgelegd (tenminste op de VRT): de bomen houden in 2023 langer hun bladeren en hebben dus veel meer last van de wind (zeilwerk...
- 04 nov 2023, 12:45
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Storm Ciaran
- Reacties: 81
- Weergaves: 9696
Re: Storm Ciaran
Wat dat 'mager' stormpje in de Kempen betreft: waar kwamen die op het spoor gewaaide bomen op L15 (2 plaatsen) dan wel vandaan? Dat heb ik toch uitgelegd: van gebrekkig onderhoud van bomen en bossen. Als alle bomen naast spoorwegen volgens de wetgeving zouden beperkt worden, kunnen die hoegenaamd n...
- 04 nov 2023, 09:17
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Storm Ciaran
- Reacties: 81
- Weergaves: 9696
Re: Storm Ciaran
De maatregelen aan de kust leken mij misschien verdedigbaar, maar hier in de Kempen was het toch maar een mager stormpje. Als de snelheidsbeperkingen al noodzakelijk zouden geweest zijn, zegt dat vooral veel over de staat van onze infrastructuur (en daar reken ik uiteraard ook de omgeving bij) In H...
- 02 nov 2023, 14:28
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Storm Ciaran
- Reacties: 81
- Weergaves: 9696
Re: Storm Ciaran
Mijn eerste reactie was ook dat men overdreef, maar gezien de ontwikkeling van de laatste uren geef ik mijn ongelijk toe. Op letterlijk tientallen plaatsen zijn er problemen met obstakels die in het spoor en/of de bovenleiding waaien: L50 (2 plaatsen), L89 (2 plaatsen), L15, L86, L54, L140, L96, L21...
- 19 okt 2023, 10:12
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Ice verbinding Brussel Duitsland
- Reacties: 911
- Weergaves: 154141
Re: Ice verbinding Brussel Duitsland
ICE 10 is vandaag bijkomend gestopt te Leuven wegens een probleem met de deuren in Liège, het materieel laat het stilletjes aan op bijna elke manier afweten. Laat ons hopen dat die ICE 3neo-stellen snel in gebruik komen. Ter verduidelijking: door twee defecte deuren kon een tiental reizigers niet u...
- 11 okt 2023, 10:03
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: ritje met open deuren!!
- Reacties: 108
- Weergaves: 62263
Re: ritje met open deuren!!
Deze deur kan geopend zijn aan de niet perron zijde. Zwartrijders vertonen dit gedrag wel eens om dan via het spoor weg te lopen. Dat ze hierbij hun leven riskeren is weer een ander verhaal. Bijgevolg zal de TBG niets vaststellen van op het perron bij vertrek. Het is in de rijrichting links, dus da...
- 05 okt 2023, 10:23
- Forum: Historisch materieel
- Onderwerp: TSP: Nieuwigheden van de vereniging
- Reacties: 266
- Weergaves: 239687
Re: TSP: Nieuwigheden van de vereniging
Zopas een mail gekregen die bevestigt dat de huidige hoofdredacteur er in december mee stopt. Er staat een vacature open, dus wie zich geroepen voelt om een zinkend schip weer vlot te krijgen...
- 14 sep 2023, 13:11
- Forum: Babbelhoek
- Onderwerp: Een scherpe pen over de NMBS-CEO
- Reacties: 10
- Weergaves: 5609
Re: Een scherpe pen over de NMBS-CEO
In de privésector willen de aandeelhouders snel en veel dividend zien uitbetaald worden, en laten het hoe en waarom over aan de CEO en haar/zijn team - daarvoor worden ze betaald. Bij NMBS is het alsof de beheerraad van een transportbedrijf beslist of er camions met zes dan wel met acht wielen gaan...
- 14 sep 2023, 09:19
- Forum: Babbelhoek
- Onderwerp: Een scherpe pen over de NMBS-CEO
- Reacties: 10
- Weergaves: 5609
Re: Een scherpe pen over de NMBS-CEO
Voor een echte CEO is zo'n kritiek toegestaan, alhoewel nog altijd laag-bij-de-gronds. Voor iemand die alleen maar uit te voeren krijgt wat de politici beslissen is het onrechtvaardig. Eigenlijk hebben NMBS en Infrabel helemaal geen CEO, in de plaats hebben ze iemand met (boutadegewijs) nauwelijks ...
- 24 aug 2023, 14:33
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: Elektrificatie L15 Mol-Hasselt
- Reacties: 61
- Weergaves: 38580
- 24 aug 2023, 14:31
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Klassieke treinen Aken-België
- Reacties: 500
- Weergaves: 87489
Re: Klassieke treinen Aken-België
Even een denkspelletje: zou het niet beter zijn om dan een IC Aachen - Luik - Luchthaven - Antwerpen te creëren? Het zou voor Antwerpen een troef zijn. De huidige IC Antwerpen - Luchthaven - Hasselt is toch minder nuttig, alleen al door de omslachtige frontverandering in Leuven. Zoiets kan pas als ...
- 23 aug 2023, 18:34
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Klassieke treinen Aken-België
- Reacties: 500
- Weergaves: 87489
Re: Klassieke treinen Aken-België
Even een denkspelletje: zou het niet beter zijn om dan een IC Aachen - Luik - Luchthaven - Antwerpen te creëren? Het zou voor Antwerpen een troef zijn. De huidige IC Antwerpen - Luchthaven - Hasselt is toch minder nuttig, alleen al door de omslachtige frontverandering in Leuven.
Re: Lijn 52
Het zou me niet verbazen, aangezien L52 overdag verzadigd is (om de 30min een passagierstrein in elke richting) 2 treinen per uur is ver van verzadigd denk ik... Lijn 59 tussen Berchem en Antwerpen-Zuid zal echter wel wat drukker zijn. Waar die treinen vandaan komen, het zal idd eerder die lijn zij...
- 21 aug 2023, 09:29
- Forum: Historisch materieel
- Onderwerp: TSP: Nieuwigheden van de vereniging
- Reacties: 266
- Weergaves: 239687
Re: TSP: Nieuwigheden van de vereniging
Ach, de tijd van de papieren tijdschriften is sowieso voorbij. Toch? Dat hoor ik al 20 jaar en ik geloof daar niets van. Zeker naar vak- en hobbytijdschriften is er nog vraag. In de laatste 5 jaar dat de buitengegooide ploeg aan ODB werkte, ging het aantal lezers met ongeveer 5% achteruit. Dat komt...