Er zijn 9689 resultaten gevonden

door Shrek
25 jun 2020, 13:37
Forum: Reizigers
Onderwerp: dienstregeling binnenland december 2020
Reacties: 317
Weergaves: 74041

Re: dienstregeling binnenland december 2020

Maar ik had toch begrepen dat er bij de NMBS-top enige wrevel is over de politieke druk om bepaalde verbindingen te blijven bedienen, ondanks zeer lage reizigersaantallen? En een zeker gevoel zegt me dat die diensten zich vooral in landelijk Wallonië bevinden. (wat ook weer perfect verklaarbaar is ...
door Shrek
25 jun 2020, 13:19
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: ETCS in België.
Reacties: 1415
Weergaves: 257611

Re: ETCS in België.

Ik ga ervan uit dat in een nieuw treinstel het verschil tussen ETCS zonder TBL1+ en met TBL1+ enkel in de software zit. De fysieke hardware is dus "gratis" als je toch al ETCS hebt, en met prijzen voor software kan soms veel beter "gespeeld" worden bij een aanbesteding. Dat is niet helemaal waar, T...
door Shrek
25 jun 2020, 13:17
Forum: Reizigers
Onderwerp: dienstregeling binnenland december 2020
Reacties: 317
Weergaves: 74041

Re: dienstregeling binnenland december 2020

Speelt daar het verschijnsel "wafelijzerpolitiek" niet mee? Dat speelt voornamelijk in de Infrastructuur, de bediening achteraf is echt wel op maat van de reizigersvraag. Maar de vraag is natuurlijk of het wafelijzer wel zo slecht is, als het puur over objectieve cijfers zou gaan zou er in Limburg ...
door Shrek
25 jun 2020, 13:14
Forum: Reizigers
Onderwerp: dienstregeling binnenland december 2020
Reacties: 317
Weergaves: 74041

Re: dienstregeling binnenland december 2020

Ik weet niet waar ze ooit het onzalige idee gehaald hebben dat verbindingen van minder dan 1 keer per uur zinvol zijn... Ik ben groot treinliefhebber, maar in zo'n geval wordt de infra zo onderbenut dat het eigenlijk onzin wordt. En hoe het komt dat we na decennia aan investeringen in infrastructuu...
door Shrek
25 jun 2020, 13:12
Forum: Reizigers
Onderwerp: dienstregeling binnenland december 2020
Reacties: 317
Weergaves: 74041

Re: dienstregeling binnenland december 2020

Voor een aantal verplaatsingen, voornamelijk woon-werk en woon-school, volstaat een vaste trein 's morgens en 's avonds. Dat deel van je cliënteel kan je dus al aantrekken met een beperkte dienstregeling. Verder is in België de frequentie mooi in evenwicht met de bevolkingsdichtheid, daar zie ik alv...
door Shrek
25 jun 2020, 11:06
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: ETCS in België.
Reacties: 1415
Weergaves: 257611

Re: ETCS in België.

Steve schreef:Zullen ook alle gebruikelijke omleidingsroutes met (relatieve) zekerheid ETCS hebben tegen dan? Dat kan misschien ook meegespeeld hebben in de beslissing.
Als je Aarschot als omleidingsroute rekent wordt het inderdaad al wat krapper.
door Shrek
25 jun 2020, 11:00
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: ETCS in België.
Reacties: 1415
Weergaves: 257611

Re: ETCS in België.

In principe zou dat inderdaad niet nodig zijn, de trajecten waar ze zouden gaan rijden zijn vanaf 2022 helemaal in ETCS. Misschien wisten ze dat op het moment van bestellen nog niet.
door Shrek
24 jun 2020, 22:59
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: ETCS in België.
Reacties: 1415
Weergaves: 257611

Re: ETCS in België.

CursorX schreef:
24 jun 2020, 22:15

En wanneer is dat dan voorzien?
Eind dit jaar komen de RBC's van Dendermonde, Antwerpen en de eerste van Gent in dienst. Alle latere projecten zullen er van afhangen hoe vlot die 3 operationeel geraken.

door Shrek
24 jun 2020, 21:00
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: ETCS in België.
Reacties: 1415
Weergaves: 257611

Re: ETCS in België.

Hoewel het systeem voor Infrabel waarschijnlijk wel goed uitkomt is het voor een bestuurder zeer lastig om te rijden vind ik. ETCS is zeer goed, er is controle en je hebt er zicht op. ETCS LS is zo van willen maar niet kunnen in mijn mening... En zoals CursorX zegt, weer een nieuw veiligheidssystee...
door Shrek
24 jun 2020, 18:23
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Witte rails
Reacties: 16
Weergaves: 1931

Re: Witte rails

Ook in Italië is dit gemeengoed. De impact op de stiptheid zal niet zo groot zijn, het grootste probleem met hitte zit immers in de bovenleidingen. Maar het is een interessante testcase, zeker als de temperaturen in de toekomst nog hoger zullen liggen.
door Shrek
24 jun 2020, 10:07
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: ETCS in België.
Reacties: 1415
Weergaves: 257611

Re: ETCS in België.

Maar voor een lijn Als lijn 66 is dit wel vervelend... en die lijn wordt er niet kalmer op. En wat is er juist vervelend? Alweer op een halfslachtig systeem te moeten rijden, NOG een systeem extra (ik zou hier al de reeds gekende tps kunnen opnoemen, maar ik vergeet er sowieso), terwijl de goede te...
door Shrek
24 jun 2020, 09:16
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: ETCS in België.
Reacties: 1415
Weergaves: 257611

Re: ETCS in België.

CursorX schreef:
Steven schreef:
23 jun 2020, 20:10
Waarom niet? Voor de lijntjes waar 1 trein per uur komt volstaat dat toch.
Maar voor een lijn Als lijn 66 is dit wel vervelend... en die lijn wordt er niet kalmer op.
En wat is er juist vervelend?
door Shrek
23 jun 2020, 21:57
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Een miljard voor ontwikkeling Vormingstation Schaarbeek
Reacties: 24
Weergaves: 8541

Re: Een miljard voor ontwikkeling Vormingstation Schaarbeek

Eimai schreef:
23 jun 2020, 21:54
Lijn 26A is ondertussen al buiten dienst gegaan tussen Schaarbeek-Vorming en lijn 27.
Klopt, vanaf nu gaan er tijdelijk goederentreinen wat exotischere trajecten krijgen door het station van Schaarbeek of zelfs langs L26.
door Shrek
23 jun 2020, 20:44
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Electrificatie Mol-Hamont
Reacties: 102
Weergaves: 21322

Re: Electrificatie Mol-Hamont

dentheo schreef:
23 jun 2020, 20:42
De bocht is veel langer begint al voor het wissel , dus snelheid zal wel lager zijn.
Verkanting wisselen in een bocht brengt geen baat meer. Kan zelf tricky zijn.
Of het is een wissel in tegenverkanting, hoe dan ook: er ligt een heel recente wissel die een trein vandaag zou kunnen gebruiken.
door Shrek
23 jun 2020, 20:37
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Electrificatie Mol-Hamont
Reacties: 102
Weergaves: 21322

Re: Electrificatie Mol-Hamont

Bij ProRail zijn ze (volgens mij) de spoorlijn op Nederlandse bodem volledig aan het kapotrekenen ofwel werkt daar een manneke/ploeg die radicaal tegen deze spoorlijn is. Of vergis ik mij? Men komt daar natuurlijk uit in een bocht van de hoofdlijn. Die kan dus daar geen verkanting krijgen.... wil m...