Het Groot Belgisch Treinen Forum

Vraagje: Aankomende dinsdag (08/04) heb ik een trip naar Lille (heen en terug) gereserveerd met de TGV.
Nu zie ik dat er die dag een staking is bij de NMBS. Weet iemand (uit ervaring) of TGV-treinen rijden tijdens stakingen bij de NMBS?

Vandaag, voor de 9862 (/3), was er geen enkele controle op het perron; de poortjes stonden vrij open.
Wat betreft de controle: er was wel controle aan boord.

Ah ow, heb het dus fout begrepen.

Dus mensen kunnen zomaar meerijden zonder vervoersbewijs (in sommige gevallen)? Aangezien er ook zelden controle aan boord is?
Vreemd..

Als je vroeg genoeg voor het vertrek naar het perron afzakt in Lille-Europe, kan je de controle ‘voor’ zijn. Niet zo lang geleden was ik eens een uur op voorhand in het station en daardoor kon je gewoon de trap naar beneden nemen zonder hindernis. Of er nog iemand het perron ‘sweept’ voor ze aan de...

Bedankt allemaal voor jullie reacties!

In Lille Europe worden de toegangen tot de perrons bij het vertrek van een TGV systematisch gecontroleerd door SNCF-personeel. In Lille Flandres staan er poortjes die gesloten zijn een TGV-vertrek. (met toezichthoudend personeel) Beide controles is enkel van het ticket, niet van eventuele kortingen...

Iemand recentere ervaringen?

Dag allemaal,

Ik heb even een vraagje: hoe verloopt de ticketcontrole (TGV) in station Lille-Europe (richting Brussel-Zuid)?
Moet men enkel de QR-code scannen om bij de trein te geraken, of wordt dit effectief gecontroleerd door het treinpersoneel (aan de deur of aan boord)?

Alvast bedankt!

Gisteren 1 MR08 op IC3113 en op een tijdspanne van meer dan een uur de enige trein tussen Brussel en Antwerpen. Gevolg: mensen bleven achter op het perron, tussenkomst van de hulpdiensten omwille van een flauwvallende reiziger en een overbezetting van IC2635 met opnieuw mensen die achterbleven op h...

De Vectrain die vorig jaar op Innotrans stond, had op de zijkant vermelding van de landen Tsjechië, Duitsland, Polen, Denemarken, Slovakijke, Oostenrijk en Hongarije. Op de trein zelf vroeg ik aan de vertegenwoordiger van Siemens of er in de toekomst nog landen zouden bijkomen, bv. België, maar hij...

trainlovertje schreef: ↑25 mar 2025, 12:37 Binnenlandse tickets zijn niet geldig op de ICE in Nederland, tenzij met een aparte toeslag (€3 voor een enkele reis). NS-abonnementen worden blijkbaar wel geaccepteerd op de ICE.

Even off-topic: bestaat er ook zo'n toeslag voor de Eurostar (Red) tussen Amsterdam en Rotterdam?

Ow dus in Duitsland doen ze het ook niet beter? Hoe zit het eigenlijk met de 403-ers, doen die het beter of zijn die ook vaak defect? Ze doen het wel wat beter dan destijds, toen ze buitenlandse diensten deden, maar vertonen duidelijk meer mankementen dan de zusterserie BR 403. DB heeft de treinen ...

Ow dus in Duitsland doen ze het ook niet beter? Hoe zit het eigenlijk met de 403-ers, doen die het beter of zijn die ook vaak defect?

Gydo schreef: ↑26 mar 2025, 18:45

4017-4018 schreef: ↑25 mar 2025, 20:12 Zou dit als reden hebben dat de NMBS zelf geen BR 406's in bezit had?

Ja klopt, NS bezat er vier, maar alsnog de 406 heeft ook al lange tijd in België gereden.

Dat weet ik, maar ik bedoelde dat de NMBS zelf geen 406'en aangekocht had.