Het Groot Belgisch Treinen Forum

Het werd u al eerder gezegd: wees nu niet zo ongeduldig, we horen dat wel als de tijd daarvoor gekomen is. Het was gewoon een vraagje. Ik begrijp echt niet waarom men altijd zegt "niet ongeduldig zijn". Het was gewoon een vraag of de trein terug is gestuurt naar de fabriek (ik heb niks ge...

Er werd gezegd dat de eerste treinstel beschadigd was, is die terug naar de fabriek gestuurt?

lol dat laatste artikel slaagt de bal toch ook mis. "Tijdens een testrit", die treinen kunnen, zullen en willen nooit in Duitsland rijden :roll: Grappig genoeg waren deze treinen op weg voor een testrit in Duitsland. Op de Rübelandbahn, die zoals bekend mag zijn met 25 kV is geëlectrifice...

Shrek schreef: ↑05 nov 2020, 21:13 Uiteraard, ze komen vandaag nog tot Doornik met AGC's

De deze? https://nl.wikipedia.org/wiki/Autorail_ ... acit%C3%A9

Dag Ik was even aan het kijken op BeLuxtrains, en daar staat er dat BV. ic 19970 (Doornik - Lille) door de SNCF wordt uitgevoerd met eigen treinstellen. Heeft de SNCF treinstellen die op het Belgische net kunnen komen (en hiermee bedoel ik niet de TGV/THALYS stellen)? Hier is de link: http://www.bel...

Goede verslag waarvoor dank.
Bij foto 70 schreef je "Nog even de staart van Thalys 9341, bij kp 63.4. Het betreft Thalys 9341.", ik denk dat je bij de laatste 9341 de stelnummer wilde schrijven.

Lukas schreef: ↑03 nov 2020, 21:44 Hoi,

overweg 13,

De 26.101 is gebouwd in Polen. De 64.169 is wel gebouwd in Roemenie. Ook een dikke dank u voor de mooie nostalgische foto`s!!

Lukas

Ah dus toch, ik dacht al dat het fout was.

Steven schreef: ↑03 nov 2020, 01:13 Ter info, meesterpeter is al bijna 2 jaar niet meer online geweest, verwacht dus niet snel een antwoord van hem

Bedankt voor je info.

"Wadloper" In 1988 stond ik in Zuidbroek om aldaar nog wat van de klassieke beveiliging op de dia vast te leggen. Ik was nooit zo'n fan van die Wadlopers maar kon ze dus gelijk even meepakken op de foto's met de armseinen langs de lijn. Op deze foto de NS 3230 te Zuidbroek. Het was de tij...

De trein kwam aan in Köln HBF met 0 minuten vertraging, en in Aachen met +173. Dus tussen Köln en Aachen is er iets gebeurt.

Maar: je hebt wel het bewijs nodig van een negatieve PCR COVID-19 test van maximaal 48 of 72 uur voordien wanneer je Duitsland inreist. En ik zou er maar op rekenen dat daarop controle bestaat, want ik heb maar al te vaak Polizei klaar zien staan op perron 9 in Aachen Hbf op het moment dat de trein...

Gelden deze richtlijnen ook voor Luxemburg?

overweg13 schreef: ↑28 okt 2020, 19:25 Ik zou echt wel 2 keer nadenken voor ik naar het buitenland, zelfs Aachen of Köln, reis...

De tickets zijn nog niet gekocht.

Aachen ligt tegenwoordig in een zogenoemde rode zone. Reizen naar dit gebied is niet meer verboden, maar ten zeerste afgeraden. Quarantaine na terugkeer in België is inderdaad pas verplicht vanaf 48u verblijf in deze rode zone. Maar: je hebt wel het bewijs nodig van een negatieve PCR COVID-19 test ...

Dag We zouden graag volgende week een dagje naar Aachen gaan, om 11:00 zijn we daar en vertrekken terug om 16:00. Hoe zit het met de corona maatregelen? Ik had gehoord dat je in quarantaine moet als je langer dan 48 uur blijft, maar hier betreft het maar 5 uur. Moet men ook in quarantaine blijven al...