Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ondertussen zijn studenten al lang niet meer zo gek op protest, hoor. In de meeste instellingen hebben de studentenraden zich genesteld in de krochten van de macht (Raad van Bestuur, Academische Raad, Raad voor Studentenvoorzieningen...), en zijn de meeste studenten alleen uit hun kot en op straat t...

Drongen hoort bij zone Gent.

Moet de NMBS echter per se geprivatiseerd worden? Ik vrees dat het voor de reiziger, mijn eerste bezorgdheid, niet noodzakelijk beter zal worden... Privé-ondernemingen kunnen ook falen, hé. In Nederland hebben ze bijvoorbeeld heel wat problemen met Arriva (busvervoer), in Duitsland, Zwitserland, Den...

We mogen toch afkorten? tm2K, of zo

Ik was groentje, ben groentje gebleven.

Hoewel ik het niet helemaal eens ben met 260989, kan ik hem wel begrijpen. Hoeveel mensen zijn hier eens beland, hebben zich geregistreerd, en zijn daarna nooit meer teruggekomen? Ikzelf ben ook geregistreerd op een aantal fora, waar ik zelf de naam niet meer van ken. Was het nodig dat die verdwenen...

http://vaunut.org/

Een fijne site, weliswaar volledig in het Fins, met enkele prachtige foto's.

Om het iets makkelijker te vinden: kuva betekent afbeelding, kaikki kuvat betekent waarschijnlijk zoiets als fotoalbum.

Veel plezier!

Tot nog eens, dan. En veel plezier met wat je ook bezig bent...

2622 was op vakantie, dacht ik. En Hoera komt wel terug, hoor, net zoals Rafmaninov. Er zijn ook nog andere zaken in het leven dan alleen maar HGBTF

Dank.

Zo heel veel korter lijkt me dat niet te zijn, en rond de Meinweg en Roermond moet een heel nieuwe ringlijn/treintunnel worden aangelegd. Dat gaan een flinke duit kosten, vrees ik, zelfs als de Nederlanders de helft ervan moeten betalen. En volgens mij is er nog wel plaats op de Montzenlijn, en al h...

Bedankt. Maar dat wil dus zeggen, dat je nog steeds in de regen staat, op het perron?

Voorlopig gaan we het moeten doen met de planners van de busmaatschappijen... Per gewest doen die echt wel goed hun best, zolang je de grens niet over moet, tenminste...

Is er iemand die mij up-to-date zou willen houden over de vorderingen aan dit station?

Akkoord. Maar zou een opwaardering van de Montzenlijn niet even goed kunnen voldoen aan onze noodzaak aan een verbinding met Duitsland? Natuurlijk met electrificering van die lijn... En is zo'n verbinding echt nodig? Een amper gebruikte spoorlijn is niet veel minder zinloos als een snelweg van 4 ban...

In wijlen HGBTF had 2622 zijn mening neergezet over liberalisering van het spoorverkeer. Ik laat het aan hem om dat eens over te doen. In afwachting is hier mijn meninkje. zowel privé als openbare bedrijven kunnen er een soepje van maken. Niet de liberalisering is daarvan de schuldige, wel de overhe...