L36 Ontsporing reizigerstrein

Alles over reizigerstreinen in België.
dekooiker
Berichten: 1413
Lid geworden op: 14 okt 2007, 21:09
Locatie: FKI

Re: L36 Ontsporing reizigerstrein

Bericht door dekooiker » 19 feb 2017, 13:04

Lijn 53 is niet bruikbaar omdat een aantal keten beschadigd zijn.
Daardoor kwamen OW in groot alarm en werd er eveneens een buitendienststelling van de bovenleiding toegepast (eenvoudig uitgelegd, ik ga er niet dieper op in).
Er was op het ogenblik van het ongeval geen enkele buitendienststelling van wat dan ook aan die kant.

De achterkant van het stel staat in elk geval waar het volgens voorziene reisweg hoorde te staan, namelijk aan de uiterst linkse zijde van de wissels.
De trein.
Alleen voor durvers.


Eimai
Berichten: 685
Lid geworden op: 10 mar 2009, 15:05

Re: RE: Re: L36 Ontsporing reizigerstrein

Bericht door Eimai » 19 feb 2017, 14:43

rdv schreef:Wat ik niet begrijp is dat L36N wel gebruikt kan worden op één spoor. Gezien de configuratie daar zo ik denken dat de beide sporen beschikbaar zouden zijn.
Het parket heeft erg lang het tweede spoor van lijn 36N niet vrijgegeven (vraag me niet waarom), zodat er maar één spoor beschikbaar was.

Voor lijnen 36, 53 en 35 zijn er eerst een hoop herstellingswerken nodig voor er terug treinen kunnen, en daarvoor moet die trein ook eerst weggehaald worden, en daar moet het parket dus ook nog eerst het licht voor op groen zetten.

rdv
Berichten: 590
Lid geworden op: 06 jul 2012, 18:55

Re: RE: Re: RE: Re: L36 Ontsporing reizigerstrein

Bericht door rdv » 19 feb 2017, 15:00

Eimai schreef:
rdv schreef:Wat ik niet begrijp is dat L36N wel gebruikt kan worden op één spoor. Gezien de configuratie daar zo ik denken dat de beide sporen beschikbaar zouden zijn.
Het parket heeft erg lang het tweede spoor van lijn 36N niet vrijgegeven (vraag me niet waarom), zodat er maar één spoor beschikbaar was.
Dankjewel Eimai. Terwijl bij ongevallen op snelwegen het parket over het algemeen vrij snel (een deel) weer vrij geeft, lijkt me dat bij spoorwegongevallen over het algemeen veel langer te duren. Over het waarom tast ik nog altijd in het duister, zeker omdat bij de spoorwegen veel meer geregistreerd wordt dan bij het wegverkeer. Maar nu gaan we off-topic.

Eimai
Berichten: 685
Lid geworden op: 10 mar 2009, 15:05

Re: L36 Ontsporing reizigerstrein

Bericht door Eimai » 19 feb 2017, 15:01

Paul schreef:Dan blijft de vraag via welke wisselstraat hij naar spoor B van lijn 36 is gegaan. Dat kan zowel via de eerste wisselstraat direct na de perrons
Vanaf spoor 7 gaat dat niet, het verste dat je de sporen kan kruisen is tot op de sporen van lijn 36N. De enige sporen in Leuven van waaruit je rechtstreeks naar lijn 36 spoor B kan zijn sporen 1, A en B (en C).

Om op lijn 36 spoor B te geraken moet je dus altijd die wissels nemen waar hier nu de ontsporing gebeurd is, maar het kan wel veranderen welk spoor er tot daar genomen wordt naargelang voorziene reiswegen en andere treinen in de buurt.

dentheo
Berichten: 7723
Lid geworden op: 14 jan 2007, 22:53
Locatie: Kalmthout

Re: L36 Ontsporing reizigerstrein

Bericht door dentheo » 19 feb 2017, 15:10

Ik dacht dat men vroeger op de eerste dwarsverbinding de HSl wel kon kruisen maar er niet op wisselen.
Ik meen dat er ooit twee kruisingen lagen tussen de kruiswissel-rij.
Maar mijn tekeningen zijn niet van gisteren morgen...
Theo
Groeten vanop de Heide

Eimai
Berichten: 685
Lid geworden op: 10 mar 2009, 15:05

Re: L36 Ontsporing reizigerstrein

Bericht door Eimai » 19 feb 2017, 15:36

dentheo schreef:Ik dacht dat men vroeger op de eerste dwarsverbinding de HSl wel kon kruisen maar er niet op wisselen.
Ik meen dat er ooit twee kruisingen lagen tussen de kruiswissel-rij.
Maar mijn tekeningen zijn niet van gisteren morgen...
Er zijn de voorbije jaren wel wat wijzigingen geweest op die wissels aan de inrit van Leuven, zo'n dwarsverbinding over 36N kan ik me inderdaad ook nog herinneren, maar ze ligt er al enkele jaren niet meer.

jan_olieslagers
Berichten: 1304
Lid geworden op: 22 nov 2008, 19:00
Locatie: Haacht

Re: L36 Ontsporing reizigerstrein

Bericht door jan_olieslagers » 19 feb 2017, 15:48

Lijn 53 is niet bruikbaar omdat een aantal keten beschadigd zijn.
Met excuus voor mijn onwetendheid: wat is (in deze context) een keet?
Ook OW mag graag toegelicht worden :)
Pendelaar op lijn 26 , ex-medewerker NMBS-informatica.

byter
Berichten: 110
Lid geworden op: 31 jul 2013, 20:53

Re: L36 Ontsporing reizigerstrein

Bericht door byter » 19 feb 2017, 17:21

OW is de afkorting die we gebruiken voor een overweg/overwegen.
Een keet bevat apparatuur die de seininrichting aanstuurt.

bijvoorbeeld:
http://www.tucrail.be/sites/default/fil ... k=nVofLmfr
http://www.tucrail.be/sites/default/fil ... k=6DuXzcOR

jan_olieslagers
Berichten: 1304
Lid geworden op: 22 nov 2008, 19:00
Locatie: Haacht

Re: L36 Ontsporing reizigerstrein

Bericht door jan_olieslagers » 19 feb 2017, 17:24

Dankje!
Pendelaar op lijn 26 , ex-medewerker NMBS-informatica.

dentheo
Berichten: 7723
Lid geworden op: 14 jan 2007, 22:53
Locatie: Kalmthout

Re: L36 Ontsporing reizigerstrein

Bericht door dentheo » 19 feb 2017, 17:33

Daarop de massa kabels onder en naast het gekantelde rijtuig...bedankt.
Theo
Groeten vanop de Heide

dentheo
Berichten: 7723
Lid geworden op: 14 jan 2007, 22:53
Locatie: Kalmthout

Re: L36 Ontsporing reizigerstrein

Bericht door dentheo » 19 feb 2017, 20:08

Van NMBS:
Ontsporing van een reizigerstrein. Aangepaste treindienst vanaf maandag 20/02.

De treinen tussen Leuven en Aarschot rijden normaal.
De IC- en S2-treinen tussen Leuven en Brussel rijden normaal.
De IC- en L-treinen tussen Leuven en Mechelen rijden normaal.
Sommige P-treinen die via Leuven rijden zijn gedeeltelijk of volledig afgeschaft.
Dat vindt ik best knap, zat er in die grote elektrische kasten dan toch iets minder dan wij dachten ??
Theo
Groeten vanop de Heide

Gebruikersavatar
Steven
Berichten: 20496
Lid geworden op: 31 jan 2006, 12:06
Locatie: Opwijk

Re: L36 Ontsporing reizigerstrein

Bericht door Steven » 19 feb 2017, 20:09

Veel hangt af hoe zwaar de schade effectief was. In functie daarvan kunnen bepaalde delen sneller hersteld worden en vergen andere dan weer meer werk.

2012
Berichten: 516
Lid geworden op: 18 aug 2006, 22:22
Locatie: Deinze
Contacteer:

Re: L36 Ontsporing reizigerstrein

Bericht door 2012 » 19 feb 2017, 21:22

nighttrain schreef:Waar is de eerste as op de voorste bogie? De tweede as Is nog op zijn plaats. Daar waar De eerste was zie je de afgerukte motor met neusophanging. De tweede bogie Is volledig.
Ik bedoel dus,dat Het ongebruikelijk Is bij een "ontsporing",dat er een as afgerukt wordt uit de bogie.
tis rijtuig 3 die daar in berm ligt, die heeft niet de motoren, alle 4 de motoren van de break zitten in rintuig 1.... das het rijtuig zo der pakwagen en 1ste klas

trainlovertje
Berichten: 733
Lid geworden op: 02 dec 2014, 20:18
Locatie: Landen
Contacteer:

Re: L36 Ontsporing reizigerstrein

Bericht door trainlovertje » 19 feb 2017, 22:20

Persbericht over de dienstverlening op lijnen 35, 36(N) en 53 voor de komende dagen:
http://www.belgianrail.be/nl/corporate/ ... _2017.aspx

nighttrain
Berichten: 2028
Lid geworden op: 03 sep 2007, 16:15
Locatie: Saoudi Arabie

Re: L36 Ontsporing reizigerstrein

Bericht door nighttrain » 19 feb 2017, 23:19

2012 schreef:
nighttrain schreef:Waar is de eerste as op de voorste bogie? De tweede as Is nog op zijn plaats. Daar waar De eerste was zie je de afgerukte motor met neusophanging. De tweede bogie Is volledig.
Ik bedoel dus,dat Het ongebruikelijk Is bij een "ontsporing",dat er een as afgerukt wordt uit de bogie.
tis rijtuig 3 die daar in berm ligt, die heeft niet de motoren, alle 4 de motoren van de break zitten in rintuig 1.... das het rijtuig zo der pakwagen en 1ste klas
Inderdaad u hebt gelijk. Heb beelden herbekeken op groot scherm. Heb remhangwerk aanzien als afgerukte motor.

Plaats reactie