De langst levende klassiekjes

[Hobbes]

Heb juist de 1840 en 1821 gedaan, samenstelling 230,238 en 694.
Tegen 130km/h naar Oostende... sardienenvervoer richting kust, terug naar Antwerpen viel het mee.
De NMBS weer op z'n best!

[LML]

Het is hier al vermeld en ik ga daar voor 100% in mee:
Voor IC- en IR-diensten vind ik ze niet geschikt. Voor L- en CR-diensten wel.

[Bart]

al de hele week rijden er 3 klasiekjes op de IC as Antwerpen - Oostende

2 JH's & 1 thyristor versie (newlook, 6??)

defect aan een ram AM 96's ?

greetz 2302

Zou dat niet eerder te maken hebben met de toeristische periode?
2 ICP treinen rijden in de week door naar Blankenberge, en dat is het materiaal dat normaal afwisselend een ICG en ICP trein doet. Door die 2 treinen die door rijden naar Blankenberge, en in de late avond terug keren van Blankenberge naar Antwerpen, hebben ze een extra stam nodig.

[Hobbes]

Op de dienstfiche waren er 3 MS96 voorzien, ik kreeg 3 klassiekskes...
Vorig jaar juist dezelfde zever (2 klassieken zelfs toen!) , nadat ik toen een nogal kwaad telefoontje naar de verdeler had gedaan (was toeristische periode en zeer mooi weer) kon het plots wel en stonden er 3 MS96'en klaar in FSD.
Als ze willen kan het wel, maar als er niemand reclameert blijft dat zo maar bollen...

[Trammist]

Heb juist de 1840 en 1821 gedaan, samenstelling 230,238 en 694.
Tegen 130km/h naar Oostende... sardienenvervoer richting kust, terug naar Antwerpen viel het mee.
De NMBS weer op z'n best!

Awel ja, in die stam heb ik donderdag 23/07 ook gezeten!

[AM'er]

Vandaag na lange tijd nog eens een ongemoderniseerde AM73 gezien. Het stel 676 deed samen met een AM62 de P-trein naar Knokke.

Samen met de 669 en de 710 zijn dit de enige bordeauxstellen die nog in de maand juli gesignaleerd zijn.

bron: http://spoorvreter.be/blog/?page_id=280

[Lukas]

Hoi,

Toen ik dinsdag eens naar Quievrain ging kon het contrast in leeftijd niet groter zijn,In de heenrit had ik een trein samengesteld uit HLE 2732 en M6 rijtuigen.In de terugrit naar Leuven was mijn trein die ik nam samengesteld uit 2 "Klassiekskes" met de volgende nummers:188 en 265.

Lukas

[AM'er]

voor elke M6 stam die afgeleverd wordt zal er wel een klassiekje of 2 verdwijnen dus de topic is wel op zen plaats denk ik

Er zijn in totaal 8 stellen AM62-65 buiten dienst gesteld vanaf de komst van de M6-rijtuigen.
Trek daarbij nog 7 stellen af die wegens ongeval buiten dienst gesteld zijn en je komt aan 105 stellen die nog rondrijden (toch zeker in juli 2009).

De reeks is nu nog voor 87% intact.

[Duikbril AM86]

De ICG Antwerpen - Oostende heeft in het weekend verschillende diensten met klassiekjes, tijdens de Gentse feesten kwam mijn collega uit Antwerpen met de ICG toch ook toe in een klassiekje.
En dat terwijl ik tegen mijn collega gezegd had dat het op die verbinding moderne rijtuigen waren stond eventjes te blozen, toen ze toe kwam met een niet gemoderniseerd klassiekje..

[stefke]

maandag nog de 154 tegengekomen op de lijn 66

[HLE 2302]

al de hele week rijden er 3 klasiekjes op de IC as Antwerpen - Oostende

2 JH's & 1 thyristor versie (newlook, 6??)

defect aan een ram AM 96's ?

greetz 2302

Zou dat niet eerder te maken hebben met de toeristische periode?
2 ICP treinen rijden in de week door naar Blankenberge, en dat is het materiaal dat normaal afwisselend een ICG en ICP trein doet. Door die 2 treinen die door rijden naar Blankenberge, en in de late avond terug keren van Blankenberge naar Antwerpen, hebben ze een extra stam nodig.

idd, vorig jaar was het ook zo ... heb er ook opgezeten, niet dat ik het zo'n ramp vond, maar dan is het natuurlijk niet plezant als je binnenkomt in fsd en daar in de bundel allemaal glimmende AM 96's te zien ...

greetz 2302

[stefke]

al de hele week rijden er 3 klasiekjes op de IC as Antwerpen - Oostende

2 JH's & 1 thyristor versie (newlook, 6??)

defect aan een ram AM 96's ?

greetz 2302

Zou dat niet eerder te maken hebben met de toeristische periode?
2 ICP treinen rijden in de week door naar Blankenberge, en dat is het materiaal dat normaal afwisselend een ICG en ICP trein doet. Door die 2 treinen die door rijden naar Blankenberge, en in de late avond terug keren van Blankenberge naar Antwerpen, hebben ze een extra stam nodig.

idd, vorig jaar was het ook zo ... heb er ook opgezeten, niet dat ik het zo'n ramp vond, maar dan is het natuurlijk niet plezant als je binnenkomt in fsd en daar in de bundel allemaal glimmende AM 96's te zien ...

toen ik van uit de limburg terug kwam ben ik op lijn 59 3 groentjes tegen gekomen op de 18xx reeks
greetz 2302

[HLE 2302]

euh, stefke, ik denk niet dat het de bedoeling is uw bericht in een quote van mij neer te pennen ?

[stefke]

euh, stefke, ik denk niet dat het de bedoeling is uw bericht in een quote van mij neer te pennen ?

nee was niet de bedoeling

[AM'er]

Vandaag afgekomen met de L-trein van Brugge naar Gent in het klassiekje 153

Het is één van de weinige stellen die nog de blauwe strepen draagt waar destijds de coupé's voor rokers (of niet-rokers?) werden mee aangeduid.

Dit stel werd in 2002 voor de laatste keer nagezien. De remmen 'piepen' en er is een kloppend wiel aanwezig.
Voor de rest bolt het nog prima