Reizigerstrein in Vilvoorde

[jan_olieslagers]

In Vilvoorde, buiten de doorgaande sporen, staat al wekenlang een stevige stam reizigersvoertuigen (sic!), waarbij me opviel dat de 1-steklassers de deuren helemaal op het einde hebben, de tweedeklassers meer in het midden. Voor deze trein staat meestal een 21-loc, vanochtend was het de 2151 en er was licht en leven in de loc, dus er ging toch gaan gereden worden blijkbaar.
Wat is de bedoeling/functie van deze trein?

[stefanic]

In Vilvoorde, buiten de doorgaande sporen, staat al wekenlang een stevige stam reizigersvoertuigen (sic!), waarbij me opviel dat de 1-steklassers de deuren helemaal op het einde hebben, de tweedeklassers meer in het midden. Voor deze trein staat meestal een 21-loc, vanochtend was het de 2151 en er was licht en leven in de loc, dus er ging toch gaan gereden worden blijkbaar.
Wat is de bedoeling/functie van deze trein?

Dit is een P-trein met M4 + T21
Die keert 's ochtends in Vilvoorde (de loc wordt rondgereden waarna de trein weer vertrekt als lege rit). Deze trein heeft z'n reizigers-terminus elders (L26 dacht ik) en rijdt dan ledig tot Vilvoorde voor de kering.

[b-loc]

En bij de M4 rijtuigen
daarbij staat bij 1ste klasse de deuren op het einde En bij 2de klasse deuren naar het midden toe http://www.belrail.be/F/fiches/car/inde ... page=fiche

[stefanic]

Het betreft P7721 Chatelet-Schaarbeek + uitwijk Vilvoorde 7u42 met 8x M4
En inderdaad die blijft daar staan tot 16u07 om dan 8720 Schaarbeek-Chatelet te doen.

[Steven]

Dit omdat de groepen R en G in Schaarbeek al te vol staan.

[jan_olieslagers]

Allemaal bedankt voor de uitleg!

[Nekvin]

Dit omdat de groepen R en G in Schaarbeek al te vol staan.

niet waar, dit is omdat de L26B uitgebroken werd en de trein daarom, na frontverandering te FVV niet meer rechtstreeks naar FSR-F kan rijden.

[Steven]

Ik heb altijd een P trein in Vilvoorde weten staan overdag, ook voordat die boog is uitgebroken.