groentje schreef:De kwaliteit is dan ook navenant bij de NMBS
Geef mij maar elke dag de prijzen van in Nederland, als daar de frequentie, de amplitude en de doorgaans vrij verzorgde stations en stopplaatsen voor in de plaats komen.
Volledig akkoord.
Bovendien ben ik er niet van overtuigd dat de prijs voor een gewoon kaartje zoveel verschilt.
De NS heeft daarenboven heel wat voordelige aanbiedingen die je bij de NMBS niet vindt, zoals een dagkaart voor het hele net, een OV-dagkaart, een 5-dagkaart, NS SamenUitKorting, regelmatig speciale aanbiedingen zoals Herfsttoer, enz.
En dan kan je je tenslotte nog de vraag stellen wat nu het beste is, een bedrijf als de NMBS die tijdens de eerste semester van 2009 een verlies maakte van 134 miljoen euro en aankijkt tegen een schuldenberg van 2 miljard euro, of een bedrijf als NS die dit jaar nog een dividend van 1,4 miljard euro kon uitkeren aan haar aandeelhouder, de Nederlandse staat.