Hinder treinverkeer Brussel-Antwerpen door staking

[Steven]

Dat zal moeilijk gaan he, ze weten wel wat ze doen hoor, dat zijn dan vakbondsmensen, ooit al is een proces aangespannen tegen een vakbond?

[K V B]

Feit is dat er iets zal moeten veranderen, wat de juiste oplossing is/zal worden is nog een groot vraagteken.

Wat naar mijn mening al iets zou kunnen brengen is dat de gevolgen van een staking ook door het management gevoeld worden. Ik heb vaak de indruk dat men bij problemen altijd eerst staakt, en dan pas praat, en dat men dit toelaat omdat men dmv. een staking het personeel eerst wat stoom wil laten afblazen.

Als er bij Infrabel gestaakt wordt, en daardoor kunnen geen treinen rijden, dan moeten de operatoren gewoon de gelopen schade onmiddelijk op Infrabel verhalen. Als dat een paar keer gebeurt dan denk ik dat men bij het Infrabel management wel eens zou kunnen doordringen dat men wat anders met potentiele conflicten moet omgaan.
Idem voor de NMBS. Eigenlijk zou de overheid de dotatie aan de NMBS moeten korten per trein die om wat voor reden dan ook niet rijd.
Laat dan de bonussen van het management afhangen van hoe goed het bedrijf de overeengekomen dienst geleverd heeft en ik denk dat we al een eind de goed weg op zijn...

[K V B]

Dat zal moeilijk gaan he, ze weten wel wat ze doen hoor, dat zijn dan vakbondsmensen, ooit al is een proces aangespannen tegen een vakbond?

Das ook iets dat moet veranderen. De vakbonden moeten rechtspersoonlijkheid krijgen, en er moeten binnen de NMBS eindelijk gewoon sociale verkiezingen gehouden worden .

[Steven]

Het verhalen van financiële schade op infrabel is nog niet gebeurd zover ik weet. Ik heb zelfs geen idee of er al een procedure bestaat die zoiets toelaat trouwens. Ik weet ook totaal niet hoe de goederenoperatoren daar momenteel zelf mee omgaan als zoiets gebeurd daar heeft hier niemand zicht op vrees ik.

[Steven]

Das ook iets dat moet veranderen. De vakbonden moeten rechtspersoonlijkheid krijgen, en er moeten binnen de NMBS eindelijk gewoon sociale verkiezingen gehouden worden .

Dat van die sociale verkiezingen volg ik perfect, maar dan moet je de vakbonden en hun verworvenheden binnen de spoorweg gaan aanpassen en je voelt al snel aan dat dit zeker niet voor snel zal zijn.

[rvdborgt]

Het verhalen van financiële schade op infrabel is nog niet gebeurd zover ik weet. Ik heb zelfs geen idee of er al een procedure bestaat die zoiets toelaat trouwens. Ik weet ook totaal niet hoe de goederenoperatoren daar momenteel zelf mee omgaan als zoiets gebeurd daar heeft hier niemand zicht op vrees ik.

Daar zijn zeker procedures voor. Bij een sluiting van de sporen in Montzen heeft een goederenvervoerder al eens protest aangetekend. Ik weet niet meer uit mijn hoofd hoe de procedure was en hoe het is afgelopen.

Groetjes,
Rian

[Teach2]

Eén (jawel, één) dag later, en:

http://www.hln.be/hln/nl/957/Belgie/art ... ders.dhtml

ACOD Spoor Oost-Vlaanderen dreigt met staking treinbegeleiders

Olé!

Veronderstel dat we dat weeral 'in perspectief' moeten zien? Derde staking deze maand als ik me niet vergis? Maar kennelijk is dat allemaal normaal en moeten we dat allemaal een beetje relativeren...

[pietje]

Eén (jawel, één) dag later, en:

http://www.hln.be/hln/nl/957/Belgie/art ... ders.dhtml

ACOD Spoor Oost-Vlaanderen dreigt met staking treinbegeleiders

Olé!

Veronderstel dat we dat weeral 'in perspectief' moeten zien? Derde staking deze maand als ik me niet vergis? Maar kennelijk is dat allemaal normaal en moeten we dat allemaal een beetje relativeren...

Je vergeet nog iets: het zijn sociale acties, je bent asociaal als je er tegen bent

[Jani]

Digneffe zal zich wel een beetje kalm houden, want hij komt op voor de verkiezingen!

[Steven]

hopelijk op een niet verkiesbare plaats

[kika]

Wat naar mijn mening al iets zou kunnen brengen is dat de gevolgen van een staking ook door het management gevoeld worden.

Volgens het bericht slaagden ze er in om naar Charleroi Sud en Nijvel af te zakken. Het staat er niet bij of ze met de wagen, bus, taxi,.. zijn gegaan maar het is wel duidelijk dat die directieleden er niet veel van voelden..

[Presario]

Weer een ander verhaal :

Treinbegeleiders Gent en Dendermonde staken morgen

Een deel van de treinbegeleiders in Gent en Dendermonde legt morgenochtend het werk neer. Vakbond ACOD Spoor wil dat het tekort aan treinbegeleiders sneller wordt opgelost dan de timing van de directie voorziet.
De discussie draait rond een tekort aan treinbegeleiders in Dendermonde, maar ook in Gent en Zottegem zouden er problemen zijn.

"De oplossing die de nationale en regionale leiding maandag voorstelde, is onvoldoende," zegt Jozef Cnudde, secretaris bij ACOD Spoor Oost-Vlaanderen. "Er werden 20 extra begeleiders in Gent beloofd, maar daarvan zijn er al vier in dienst. Van de 16 overige zijn er al 9 geslaagd in hun examens, 7 moeten nog examens afleggen. Het kan overigens niet dat die mensen maar vanaf 1 juli aan de slag gaan. Daarnaast blijft er een tekort van vijf mensen in Dendermonde en ook in Zottegem zijn er problemen."

Mogelijke vertragingen
Verwacht wordt dat morgen om 4u15 in Gent 20 van de 25 treinbegeleiders het werk neerleggen. In Dendermonde zouden zeven treinbegeleiders dat voorbeeld volgen. De actie kan leiden tot vertragingen of het afschaffen van treinen, omdat die zonder begeleiders niet kunnen vertrekken.

Mogelijk zetten de spoorwegen vervangpersoneel in, waardoor de impact van de staking beperkt blijft. De machinisten die aangesloten zijn bij het ACOD, doen niet mee met de staking.

Het is onduidelijk hoe lang de actie zal duren. Donderdag is er een verzoeningsvergadering gepland tussen vakbonden en directie. (belga/ka)

Heb hierover wel nog niets in de meer kwaliteitsvollere kranten over gelezen dus ben benieuwd in hoeverre het klopt.

[Dietrich]

Dit was vorige week al bekend (stond in De Morgen, HLN, enz), men was toen nog overleg aan het afwachten. En nu is het dus officieel.