Als ze staken dan geef ik gewoon de tickets terug, annuleer mijn hotelreservatie en dan gaan we gewoon een lang weekeindje naar Ticino (mijn schoonfamilie heeft daar een vakantiehuisje...). Dan houden we Barcelona voor een andere keer.treinbruno schreef:En hopen dat de SNCF niet staakt, want dan wordt je op een touringcar gezet...
Nachttrein rijdt per vergissing naar Zürich
Re: Nachttrein rijdt per vergissing naar Zürich
- Dieselfreak
- Berichten: 2102
- Lid geworden op: 09 jul 2006, 13:17
- Locatie: Deeltijds Zwevegem-Kortrijk, deeltijds Gent
Re: Nachttrein rijdt per vergissing naar Zürich
Kan zoiets in België ook gebeuren? Stel dat een elektrische trein op deze manier op een lijn zonder draad belandt, wat zou er dan gebeuren?
Mijn netvliezen worden geprikkeld. Mijn hartslag gaat omhoog. Mijn bloed gaat sneller stromen. Iemand probeert me naar binnen te lokken.
Re: Nachttrein rijdt per vergissing naar Zürich
Dan valt ie stil en schiet zijn panto te hoog door....brokkenDieselfreak schreef:Kan zoiets in België ook gebeuren? Stel dat een elektrische trein op deze manier op een lijn zonder draad belandt, wat zou er dan gebeuren?
Herinner mij beelden van een varkensneus op een goederenbundel met gestrekte "armen"
Theo
Groeten vanop de Heide
Groeten vanop de Heide
Re: Nachttrein rijdt per vergissing naar Zürich
...en de trein naar Turnhout die in Herentals per ongeluk richting Mol gestuurd werd
Re: Nachttrein rijdt per vergissing naar Zürich
Daar stond toen geen spotter met fotoapparaat ???pietje schreef:...en de trein naar Turnhout die in Herentals per ongeluk richting Mol gestuurd werd
Of stond lok nog onder de draad toen hij stopte , is toch trek duw ?
Theo
Groeten vanop de Heide
Groeten vanop de Heide
Re: Nachttrein rijdt per vergissing naar Zürich
Op de Belgische pantografen zit een zekere druk, zodat ze zeker nooit de bovenleiding loslaten. Het gevolg is wel, dat als er geen bovenleiding meer is om de panto tegen te houden, die letterlijk wegspringt. Slechts als de bestuurder de reflex heeft de panto te laten zakken vooraleer er geen draad meer is, is dat een stroomafnemer voor de vuilbak (of in elk geval voor het atelier.)
Miszendingen gebeuren regelmatig, maar zelden met zulke dramatische afloop. Wat loopt er soms mis: een trein wordt omgeleid, maar de blokpost die de trein de andere richting moet sturen, vergeet dat (of wordt niet op tijd ingelicht). Autotreinen voor Zeebrugge staan soms verkeerd georiënteerd, waardoor ze moeten driehoeken. Kortom, meestal zaken waar de bestuurder het zelf vrij vlug in de mot heeft, en ergens in de wissels kan stoppen. Of toch maar de andere route volgen...
Miszendingen gebeuren regelmatig, maar zelden met zulke dramatische afloop. Wat loopt er soms mis: een trein wordt omgeleid, maar de blokpost die de trein de andere richting moet sturen, vergeet dat (of wordt niet op tijd ingelicht). Autotreinen voor Zeebrugge staan soms verkeerd georiënteerd, waardoor ze moeten driehoeken. Kortom, meestal zaken waar de bestuurder het zelf vrij vlug in de mot heeft, en ergens in de wissels kan stoppen. Of toch maar de andere route volgen...
Re: Nachttrein rijdt per vergissing naar Zürich
http://www.nieuwsblad.be/article/detail ... d=V02LSN1Cdentheo schreef:Daar stond toen geen spotter met fotoapparaat ???pietje schreef:...en de trein naar Turnhout die in Herentals per ongeluk richting Mol gestuurd werd
Of stond lok nog onder de draad toen hij stopte , is toch trek duw ?