Na een aantal jaren op rij dat het treinaanbod werd uitgebreid gaan we nu weer aan de afbouw beginnen,
op de politiek zullen we zeker niet moeten rekenen om ietst open te houden en op dat beheerscontract waar
Vervotte het in een persartikel over had, zeker niet, die normen in dat beheerscontract zijn zo laag
dat ze heel veel kunnen opdoeken. Heeft Vervotte die belachelijk lage normen ooit zelf gelezen eigenlijk???
Met betrekking tot Welle moet ik wel zeggen dat het merendeel van de inwoners van Welle in Dendeleeuw de trein neemt,
in Welle, Terhagen en Hillegem stop er morgens geen enkele p-trein en 's avonds stoppen er in die 3 stopplaatsen op de lijn 89 slecht 2 p-treinen Brussel-Zuid => Jette => Zottegem.
Voor IC/IR 98 stopte er in Welle in de ochtenspits ook de P-trein Ronse => Brussel => Schaarbeek, heb die trein een paar keer genomen toen in Welle en er stapte toen in volle ochtendspits maar 10 man tot 15 man op.
Hillegem heeft sinds vorig jaar zogenaamde "zwevende perrons" gekregen en dat zijn GEEN goedkope,
zo een perrons vind je maar in een 6 tal stations/stopplaatsen in Belgie terug: Stopplaatsen Hillegem, Terhagen, station Ede en .....
Welle en Hillegem stonden in 2004 ook al eens op een zwarte lijst, zie hier:
http://www.senate.be/www/?MIval=/public ... 55&LANG=nl
Vorige week stond er met betrekking tot Welle het volgende in de krant:
Ook stations Appelterre, Herzele, Zandbergen, Schendelbeke, Idegem en Okegem worden opgeknapt
Stopplaats Welle grondig vernieuwd
DENDERLEEUW - Het station van Welle heeft een grondige opknapbeurt gekregen. Infrabel investeerde liefst 700.000 euro in de vernieuwing. Ook andere stations in de Denderstreek krijgen binnenkort zo'n make-over. PeterVanden Bossche
De investering van 700.000 euro heeft van een van de lelijkste stopplaatsen een pareltje gemaakt. 'We lieten de twee perrons met 75 centimeter verhogen, dat vergemakkelijkt het instappen op de trein', zegt Mieke Meert van spoorwegbeheerder Infrabel. 'De stopplaats ligt op de lijn Denderleeuw-Zottegem. Per uur zijn er een drietal treinen.'Dat zijn er niet zoveel maar in drie minuten sta je in Denderleeuw en vandaar kan je alle kanten uit', zegt treinreiziger Koen De Groeve uit Erembodegem. 'Deze renovatie is zeer geslaagd. Het perron is heel lang, ideaal om te voet tot in Denderleeuw te gaan als je de trein hebt gemist.'
Lange perrons
Het perron is inderdaad ongebruikelijk lang. 'Die perrons die we nu heraanleggen zijn al aangepast aan de nieuwere, langere treinstellen', legt Meert uit. 'Ook de verlichting is trouwens aangepast. Die liet hier te wensen over en daar hebben we nu een mouw aan gepast. Zo hopen we het veiligheidsgevoel te verhogen.' Ook andere stations en stopplaatsen in de Denderstreek staat een dergelijke opknapbeurt te wachten. 'Er zijn plannen voor Appelterre, Herzele, Zandbergen, Schendelbeke en Idegem', zegt Meert. 'De werken aan de stopplaats in Okegem starten trouwens al na het Pinksterweekend.'
In Welle zijn intussen enkel nog wat kleine werkjes te doen. 'Zo zijn werklui nog bezig met het plaatsen van de afsluiting, maar van die laatste klusjes zullen de reizigers geen last hebben.'
)
Alle stations zullen vervallen, je zal de criminaliteit rond de stations nogal een vlucht zien gaan.
Maar ook bvb. graffiti kan onder de noemer criminaliteit vallen. Ik heb helaas geen statistieken of iets dergelijks om mijn mening te ondersteunen, maar mijn guts feeling zegt dat het larie en apekoek is, dat een loket de veiligheid zou verhogen. Idem met cctv. Het verhoogt helaas wel het veiligheidsgevoel van velen.
