Gezocht: fotogeniek station in de buurt van Roeselare

[Slos]

Allen,

Een bevriend koppel is voor hun trouwfoto's op zoek naar een verlaten station in de buurt van Roeselare (max 50 km), indien mogelijk nog met sporen.

Het enige waar ik kan aan denken is het station van Sint-Eloois-Vijve, maar daar zijn geen sporen meer. Maldegem voldoet dan weer aan de andere eisen maar is wat ver.

Is er iemand die een station kent die aan deze voorwaarden voldoet? Indien niet, kent er iemand een fotogenieke oude industriële site in de buurt van Roeselare?

Dank bij voorbaat!

[Shrek]

Ik wil nu niet moeilijk doen, maar voor een geschikt kader voor je trouwfoto's is eventjes 100km rijden toch niet zo vergezocht? Dat is iets eenmalig he

[Locomotief 5175]

station Ledegem bestaat nog, maar wel zonder sporen. ( lijn 65 ).
Misschien een foto maken aan de voorkant ?

[Galactic]

Als ik me niet vergis, staat het stationsgebouw van Gits er ook nog.

[HLE 2302]

Als ik me niet vergis, staat het stationsgebouw van Gits er ook nog.

En daar zijn ook sporen, maar rond het stationsgebouw staat er wel een groene haag ...

[markske]

Het station van Ronse is het oudste station van het Europese vasteland.
Dit is tevens ook het oude station van Brugge dat daar heropgebouwd werd.
Dit station is wel nog in dienst, alhoewel er in het weekend maar één trein om de twee uren aankomt.
Het is een eindstation en bij mooi weer lijk je er wel in de Provence.
Een aanrader.

[trainfreak]

Het station dat in Ronse staat is gebouwd in 1844.
Volgens mij zijn er wel nog oudere hoor, Wetteren is bijvoorbeeld geopend in 1837, al weet ik niet of en welk gebouw daar vroeger stond.

[markske]

Indien het niet het oudste station is zullen ze de gedenkplaat van hun voorgevel moeten doen.

[Paul]

Zoals ik op dit forum al wel vaker heb gezegd: het oudste nog bestaande station in België is dat van Tienen, het dateert van 1841. Er staat een hoogtemerkteken in de gevel met het jaartal 1841 op. Het eerste station van Brugge, dat nu in Ronse staat, dateert van 1844. Zie het standaardwerk van Hugo De Bot, Stationsarchitectuur in België, en het interessante artikel over de Brugse stations in het laatste nummer van Op de baan.

Groeten,

Paul

[Peche]

Deerlijk is ook een optie. Station wordt niet meer gebruikt, maar de treinen rijden er nog voorbij.
Beitem statie kunt ge ook nemen maar das nu een restaurant dusjah niet zo handig.
Gits is al wat moeilijker met de haag rond het station.
Jabbeke is ook een mogelijkheid langs de L50A
Veel verlaten stations van vroegere lijnen hebben geen sporen meer, dus zult ge moeten zoeken naast bestaande lijnen.

[calabria]

Ardooie is misschien ook een optie, de sporen worden natuurlijk ook wel nog gebruikt.

[HLE 2302]

Deerlijk is ook een optie. Station wordt niet meer gebruikt, maar de treinen rijden er nog voorbij.
Beitem statie kunt ge ook nemen maar das nu een restaurant dusjah niet zo handig.
Gits is al wat moeilijker met de haag rond het station.
Jabbeke is ook een mogelijkheid langs de L50A
Veel verlaten stations van vroegere lijnen hebben geen sporen meer, dus zult ge moeten zoeken naast bestaande lijnen.

Station Drongen is ook een mogelijkheid, al zal je u daarvoor wel moeten haasten ...