HLE 27

[loic1811]

2716:laatste spot:21/06/12 te brussel-zuid(hle2127)
2736:laatste spot:21/06/12 te brussel-zuid(hle2127)

[Stijn91]

2727: Laatste spot: 25/06/2012 te Denderleeuw (Stijn91)

[loic1811]

2735:laatste spot:25/06/12 te erembodegem(hle2127)
2746:laatste spot:25/06/12 te blankenberge(hle2127)
2751:laatste spot:25/06/12 te erembodegem(hle2127)
2752:laatste spot:25/06/12 te blankenberge(hle2127)

[Treinen9880]

2746: Laatste spot: 26/06/2012 te Aalter (Treinen9880)
2749: Laatste spot: 26/06/2012 te Aalter (Treinen9880)

[nmbs820]

2706: Laatste spot in Brugge (26-06-2012)
2751: Laatste spot in Brugge (26-06-2012)
2757: Laatste spot in Brugge (26-06-2012)

[Stijn91]

2718: Laatste spot: 29/06/2012 te Denderleeuw (Stijn91)

[nmbs820]

2718: Laatste spot in De Panne (29-06-2012)

[nmbs820]

2735: Laatste spot in Oostende (30-06-2012) op de stelplaats.

[Robin]

2760 nog steeds op Antwerpen-Noord...

[Stijn91]

2760 nog steeds op Antwerpen-Noord...

Hoelang staat die daar al misschien?

[nmbs820]

2706: Laatste spot in Brugge (02-07-2012)
2711: Laatste spot in Brugge (02-07-2012)

[Iain Dobson]

Now that T18s have taken over the IC E trains, have any of the T27s had their GF Couplers removed and replaced with normal buffers and drawgear?

Fitted with GF Couplers were 2741 to 2756 and 2758 to 2760.

Iain

[TrainzDr3ver]

2746: Laatste spot: 02/07/12 te Waregem
2748: Laatste spot: 02/07/12 te Waregem

[loic1811]

2718:laatste spot:09/07/12 te ternat (hle2127)

[nmbs820]

2732: Laatste spot in Brugge (15-07-2012)