Witte strepen op de sporen en dwarsliggers van de lijn 51

[Jonathan]

Vandaag bemerkte ik dat er op de lijn 51 tussen Brugge en Brugge-St-Pieters -en vermoedelijk nog verder- witte lijnen geschilderd zijn zo om de 100 à 200 meter. Eergisteren waren deze er nog niet aanwezig. Ze zijn telkens geschilderd op een dwarsligger.
Waarom zijn die daar? Op andere lijnen zie je dat niet.

Ook op het perron in Brugge-St-Pieters zijn er twee kort bij elkaar.

[trainfreak]

Ook opgemakrt aan L24 vandaag: een lijn vanaf het spoor met op het einde een pijl erop. (Er zijn werken gepland aan de 24)

[Steven]

mensen van infrabel brengen zo markeringen aan voor eventuele werken die ze gaan uitvoeren, kan ook gewoon ergens met een bepaalde controle te maken hebben, vermoedelijk heb je het over houten dwarsliggers?

[Jonathan]

mensen van infrabel brengen zo markeringen aan voor eventuele werken die ze gaan uitvoeren, kan ook gewoon ergens met een bepaalde controle te maken hebben, vermoedelijk heb je het over houten dwarsliggers?

Neen, het zijn betonnen dwarsliggers.

[Concurrent]

Het is nen dwarsligger...

[Jean]

als er 3 witte lijnen dwars op de rijrichting staan en op identieke afstand v elkaar , is dat voor de ijking v d flitspaal

[paljas]

als er 3 witte lijnen dwars op de rijrichting staan en op identieke afstand v elkaar , is dat voor de ijking v d flitspaal

...of een coke festijn!

[Jean]

In mijn voorgaande post al zwanzend gezegd v die flitspalen :

Machinisten ook geflitst

door een onzer verslaggevers


DRIEBERGEN - Niet alleen automobilisten worden geflitst bij snelheidscontroles, ook treinmachinisten moeten er op het spoor aan geloven als ze te hard rijden.


Het Korps Landelijke Politiediensten plaatst regelmatig radarapparatuur langs het spoor om de snelheid te meten.

Dat gebeurt vooral op trajecten waar onderhoud aan de rails plaatsvindt. "Machinisten die in de fout gaan krijgen geen bon, maar via de NS een waarschuwing," aldus een zegsman.

bron : http://www.telegraaf.nl/binnenland/4726 ... litst.html

[trainfreak]

In Wetteren heeft er ooit een flitspaal gestaan in een straat die gelijk loopt met de spoorweg.
Resultaat: er waten meer treinen geflitst dan auto's.

De paal staat er nu niet meer, hoe zou het komen?

[Steven]

In mijn voorgaande post al zwanzend gezegd v die flitspalen :

Machinisten ook geflitst

door een onzer verslaggevers


DRIEBERGEN - Niet alleen automobilisten worden geflitst bij snelheidscontroles, ook treinmachinisten moeten er op het spoor aan geloven als ze te hard rijden.


Het Korps Landelijke Politiediensten plaatst regelmatig radarapparatuur langs het spoor om de snelheid te meten.

Dat gebeurt vooral op trajecten waar onderhoud aan de rails plaatsvindt. "Machinisten die in de fout gaan krijgen geen bon, maar via de NS een waarschuwing," aldus een zegsman.

bron : http://www.telegraaf.nl/binnenland/4726 ... litst.html

een normale trein bij ons heeft een registratietoestel, daarop kan men perfect aflezen hoe snel een bestuurder reed, waarom dan nog flitsen

[paljas]

Was dat toevallig niet zo rond 1 april?
Flitsen..... yeah right!

[Steven]

tis da ge aan een gesleepte trein achteraan zoveel kenmerken hebt om een bestuurder te herkennen he

[Speedy]

Was dat toevallig niet zo rond 1 april?
Flitsen..... yeah right!

Bij NS hebben ze geen dienst meer die de Telok-banden nakijkt.
De band is enkel van belang bij incident/ongeval.
Snelheidscontroles worden gedaan dmv 'speedgun' en dit door 'Verkeer- en Waterstaat'...
Je kan dus wel degelijk geflitst worden met je trein in Nederland.
greetz

[Goya]

Net zoals ook binnenvaartschepen met de speedgun gecontroleerd worden

[Bert]

Was dat toevallig niet zo rond 1 april?
Flitsen..... yeah right!

Nee, want het stond vandaag nog in het nieuwsblad.