desiro

[Winston]

08508: Laatste spot: 10/01/2016 te Gouvy (Winston)
08513: Laatste spot: 10/01/2016 te Gouvy (Winston)
08528: Laatste spot: 10/01/2016 te Gouvy (Winston)
08553: Laatste spot: 10/01/2016 te Gouvy (Winston)
08579: Laatste spot: 10/01/2016 te Gouvy (Winston)
08581: Laatste spot: 10/01/2016 te Gouvy (Winston)

Wim

[Winston]

08526: Laatste spot: 17/01/2016 te Gouvy (Winston)
08537: Laatste spot: 17/01/2016 te Gouvy (Winston)
08555: Laatste spot: 17/01/2016 te Gouvy (Winston)
08558: Laatste spot: 17/01/2016 te Gouvy (Winston)

Deze genoemde stonden op de afstel sporen te Gouvy op sporen 4 en 5. Met de panto omhoog en compressor aan om warm te blijven.

Doordat er een CFL trein was uitgevallen werden passagiers vervoerd vanaf Luik naar Gouvy (aankomst 11.38) met de Desiro's 08579 en 08502 van Luik naar Gouvy vervoerd. In Gouvy kon men overstappen op de CFL 3004 met 4 I10 rijtuigen en daarachter de manke 3005.

De 08579 en 08502 zouden vanmiddag weer naar Luik vertrekken.

Wim

[Winston]

08528: Laatste spot: 28/01/2016 te Gouvy (Winston)
08553: Laatste spot: 28/01/2016 te Gouvy (Winston)

Wim

[Winston]

08525: Laatste spot: 31/01/2016 te Gouvy (Winston)
08526: Laatste spot: 31/01/2016 te Gouvy (Winston)
08533: Laatste spot: 31/01/2016 te Gouvy (Winston)
08566: Laatste spot: 31/01/2016 te Gouvy (Winston)
08587: Laatste spot: 31/01/2016 te Gouvy (Winston)

Wim

[Winston]

08525: Laatste spot: 31/01/2016 te Gouvy (Winston)
08526: Laatste spot: 31/01/2016 te Gouvy (Winston)
08533: Laatste spot: 31/01/2016 te Gouvy (Winston)
08566: Laatste spot: 31/01/2016 te Gouvy (Winston)
08587: Laatste spot: 31/01/2016 te Gouvy (Winston)

Wim

[Winston]

08502: Laatste spot: 13 02 2016 te Gouvy (Winston)
08504: Laatste spot: 13 02 2016 te Gouvy (Winston)
08516: Laatste spot: 13 02 2016 te Gouvy (Winston)
08533: Laatste spot: 13 02 2016 te Gouvy (Winston)
08540: Laatste spot: 13 02 2016 te Gouvy (Winston)
08551: Laatste spot: 13 02 2016 te Gouvy (Winston)

Voor alle treinstellen: De panto's waren omhoog, sluit verlichting (beide kanten) aan en draaiende compressors.

Wim

[Winston]

08525: Laatste spot: 17/02/2016 te Gouvy (Winston)
08551: Laatste spot; 17/02/2016 te Gouvy (Winston)
08552: Laatste spot: 17/02/2016 te Gouvy (Winston)

Wim

[Winston]

08513: Laatste spot: 04/03/2016 te Gouvy (Winston)
08535: Laatste spot: 04/03/2016 te Gouvy (Winston)

Beide in zware sneeuwbui kunnen spotten zie foto's





Wim

[Winston]

08513: Laatste spot: 05/03/2016 te Gouvy (Winston)
08531: Laatste spot: 05/03/2016 te Gouvy (Winston)
08535: Laatste spot: 05/03/2016 te Gouvy (Winston)
08546: Laatste spot: 05/03/2016 te Gouvy (Winston)

Wim

[Winston]

08512: laatste spot: 12/03/2016 te Gouvy (Winston)
08523: Laatste spot: 12/03/2016 te Gouvy (Winston)
08524: Laatste spot: 12/03/2016 te Gouvy (Winston)
08532: Laatste spot: 12/03/2016 te Gouvy (Winston)
08535: Laatste spot: 12/03/2016 te Gouvy (Winston)
08542: Laatste spot: 12/03/2016 te Gouvy (Winston)

Wim

[Papanero]

08040: laatste spot: 11/03/2016 te Thurn & Taxis (Papanero)
08041: laatste spot: 11/03/2016 te Thurn & Taxis (Papanero)
08113: laatste spot: 11/03/2016 te Thurn & Taxis (Papanero)
08117: laatste spot: 11/03/2016 te Thurn & Taxis (Papanero)
08131: laatste spot: 11/03/2016 te Thurn & Taxis (Papanero)
08145: laatste spot: 11/03/2016 te Thurn & Taxis (Papanero)
08505: laatste spot: 11/03/2016 te Thurn & Taxis (Papanero)
08527: laatste spot: 11/03/2016 te Thurn & Taxis (Papanero)
08588: laatste spot: 11/03/2016 te Thurn & Taxis (Papanero)
allemaal S10
08131 & 08145, 08113 & 08527 en 08041 & 08588 waren gekoppeld