waarschuwingen in nmbs-app

[profke]

hoewel ik begrijp dat brussel een centraal knooppunt is,
en hoewel ik begrijp dat men iedereen wil melden dat de dienstregeling mogelijks zal afwijken,
vraag ik me toch af wat de toegevoegde waarde ervan is om op een L-trein tussen herentals & antwerpen te zetten dat in zone brussel een aantal deuren op slot zijn.
is hier een foutje gebeurd? of is dit de gemakkelijkheidsoplossing van het moment geweest?
Gisteren kon ik dit begrijpen, hektiek was toen zeker aan de orde. Vandaag snap ik dit al iets minder

[Papanero]

Heel die app is vrij nutteloos in geval van crisis.
Twee voorbeelden:
- Voor een verplaatsing van Thurn & Taxis naar Brussel-Zuid blijft de app hardnekkig metrolijn 6 van, de MIVB vermelden, hoewel die metrolijn al ruim 24 uur stil ligt !
- Op éénzelfde scherm geeft de app dat Brussel-Schuman dicht is en dat de trein van Brussel-Zuid naar Namen in Brussel-Schuman stopt ! Er staat ook overbodige uitleg over station Leuven.

[Papanero]

Om nog even bij Thurn & Taxis (lijn 28) te blijven: als je in de app klikt op "Omgevingskaart" dan blijkt dat de makers echt denken dat de halte Thurn & Taxis zich nabij het hoofdgebouw van Thurn & Taxis bevindt (de letter H op het kaartje). In werkelijkheid bevindt de treinhalte Thurn & Taxis zich meer dan een kilometer ten noord-westen, net tegenover het metrostation Pannenhuis.

[Steve]

Heeft er wellicht mee te maken dat op die plaats al sinds jaar en dag een MIVB-halte met die naam ligt... komt ervan als ze bij de NMBS per se op eigen houtje een naam gaan plakken op een nieuwe spoorweghalte zonder al te veel overleg.

[profke]

@papanero: het is , volgens mij, net voor dit soort issues dat men die melding WEL moet zetten:
er is gewoon "generiek" geen tijd om de planningen aan te passen. Dus: we zetten een melding op de routes die passeren langs de "plaats met een storing". Dat stuk vind ik logisch...


Dat die "plaats met een storign" zelfs niet op de route ligt van de trein waar men de melding bijzet, dat is mijn opmerking.
als "zone brussel" geimpacteerd is, dan zou deze melding NIET moeten staan op treinen zonder halte in zone brussel.

[rdv]

Ik probeer een reis Gent - Dendermonde uit te zoeken voor vandaag, omdat ik weet dat er werken zijn op L50 en L53 (wisselcomplex Schellebelle en/of TBL?).

De app & site geven de meldingen over Brussel weer, hoewel ik daar niet de buurt kom. Voor de alternatieve verbinding via Brussel is dat natuurlijk wel relevant, maar ook bij de reiswegen via Lokeren of Schellebelle (met vervangbus) krijg ik te lezen dat ik in Brussel-Zuid enkel het Hortaplein binnenkan etc.
De planner is wel aangepast aan de gewijzigde dienstregeling (met vervangbus), maar de link naar de werfaffiche of enige bijkomend uitleg over het waarom van de vervangbus is er niet. Het is dus ook niet duidelijk waar in Schellebelle, Dendermonde en/of Aalst de vervangbussen vertrekken. In Schellebelle en Dendermonde is dat minder een probleem, maar in Aalst is het busstation toch wel ruim verspreid over de stationsomgeving.

Ook het feit dat in Gent-Sint-Pieters alle uitgangen behalve de hoofdingang afgesloten zijn, is niet vermeldenswaardig. Enkel de verminderde toegankelijkheid van Antwerpen-C en de Brusselse stations is dat blijkbaar.

Volgens de info zou de verminderde toegankelijkheid enkel vandaag (26/03) en dinsdag van kracht zijn (29/03). Morgen en op Paasmaandag zijn blijkbaar alle toegangen open. Lijkt me wat vreemd (maar kan kloppen natuurlijk).

[dentheo]

Ik vraag mij af, met al die afgesloten ingangen, zijn er dan nog genoeg nooduitgangen of moet de brandweer eigenlijk de tent sluiten?
Normaal spelen die ingangen mee in de beoordeling van het aantal nooduitgangen, hun totale breedte enz.

[rdv]

Paradoxaal is inderdaad dat je zo meer onveiligheid kan creëren. Stel dat er toch iemand binnengeraakt met slechte bedoelingen, of stel dat er brand uitbreekt, dan bestaat de kans dat er mensen als ratten in de val zitten, en dat het aantal slachtoffers groter is dan met een open station.

[rdv]

hoewel ik begrijp dat brussel een centraal knooppunt is,
en hoewel ik begrijp dat men iedereen wil melden dat de dienstregeling mogelijks zal afwijken,
vraag ik me toch af wat de toegevoegde waarde ervan is om op een L-trein tussen herentals & antwerpen te zetten dat in zone brussel een aantal deuren op slot zijn.
is hier een foutje gebeurd? of is dit de gemakkelijkheidsoplossing van het moment geweest?
Gisteren kon ik dit begrijpen, hektiek was toen zeker aan de orde. Vandaag snap ik dit al iets minder

De beperkte toegang tot de Thalys-perrons worden enkel weergegeven als je in de betrokken stations opstat/afstapt/overstapt/passeert. Technisch gezien kan men de meldingen dus meer gefocust weergeven.

[Papanero]

We zijn intussen twee en een halve week na de aanslagen, en nog steeds blijft de NMBS-app totaal achterhaalde info geven. Bijvoorbeeld voor een traject van Schuman naar Thurn & Taxis wordt nog steeds verwezen naar een combinatie van metrolijn 1/5 met metrolijn 6 en station Pannenhuis, terwijl dat station al twee en een halve week dicht is. Ook voor diverse verbindingen binnen Brussel om 20 of 21 uur wordt verwezen naar de metro, terwijl de metro vanaf 19u volledig stil ligt....

[rvdborgt]

We zijn intussen twee en een halve week na de aanslagen, en nog steeds blijft de NMBS-app totaal achterhaalde info geven. Bijvoorbeeld voor een traject van Schuman naar Thurn & Taxis wordt nog steeds verwezen naar een combinatie van metrolijn 1/5 met metrolijn 6 en station Pannenhuis, terwijl dat station al twee en een halve week dicht is. Ook voor diverse verbindingen binnen Brussel om 20 of 21 uur wordt verwezen naar de metro, terwijl de metro vanaf 19u volledig stil ligt....

Stuur dat via Facebook of Twitter naar de NMBS. Daar reageren ze behoorlijk snel, ook met aanpassen van incorrecte informatie.

Groetjes,
Rian

[Shrek]

We zijn intussen twee en een halve week na de aanslagen, en nog steeds blijft de NMBS-app totaal achterhaalde info geven. Bijvoorbeeld voor een traject van Schuman naar Thurn & Taxis wordt nog steeds verwezen naar een combinatie van metrolijn 1/5 met metrolijn 6 en station Pannenhuis, terwijl dat station al twee en een halve week dicht is. Ook voor diverse verbindingen binnen Brussel om 20 of 21 uur wordt verwezen naar de metro, terwijl de metro vanaf 19u volledig stil ligt....

Stuur dat via Facebook of Twitter naar de NMBS. Daar reageren ze behoorlijk snel, ook met aanpassen van incorrecte informatie.

Groetjes,
Rian

Dat is inderdaad het beste wat je kan doen. Heel vaak zijn ze gewoon niet op de hoogte van bepaalde foutjes in de app, dan kan je het beter melden dan je erover druk te maken