Renovatie AM75 ?

[Asterix]

De 806 is vandaag opgestuurd van Ronet naar CW Mechelen.

[Ducktape]

Gisteren de 824 in Schijnpoort zien staan, klaar om in dienst te komen of testritjes te doen.

[rudi houthooft]

Gisteren de 824 in dienst gezien te Brussel Noord,gekoppeld met een klassiekje op een trein die uit Charleroi kwam,richting Antwerpen

[DavidVT]

Allen,

Vorige week woensdag de 824 vereeuwigd ter hoogte van Mortsel station als IC4233 Antwerpen-Turnhout.

Mvg
David

[Steve]

Toch al ietsje meer "assorti" met het klassiekje erachter, valt nu amper op op de foto... zo'n grijs klassiekje met een bordeaux varken is echt heel vreemd als je het niet gewend bent, je zou bijna niet durven in te stappen uit twijfel welk het juiste treindeel is.

[spurt2244]

De vijfde nieuwe varkensneus 828 en ook alle nummers hoger dan dat krijgen een derde koplamp, dit is nodig om een toelating voor Roosendaal te krijgen.

nieuwe Breaks worden er ook mee uitgerust om een toelating voor Roosendaal te krijgen.

[msts.be]

De vijfde nieuwe varkensneus 828 en ook alle nummers hoger dan dat krijgen een derde koplamp, dit is nodig om een toelating voor Roosendaal te krijgen.

nieuwe Breaks worden er ook mee uitgerust om een toelating voor Roosendaal te krijgen.

En waar gaan ze die steken ? In het dak (grijze gedeelte) of in de neus (gele gedeelte) ?

[Steven]

Tot nu toe werd het bij nieuw materieel steeds een hoog geplaatste derde koplamp. De enige uitzonderingen zijn de reeksen 21/27 bij de nmbs en de reeksen 28/29 wat betreft de gehuurde locomotieven.

[Terminus]

De vijfde nieuwe varkensneus 828 en ook alle nummers hoger dan dat krijgen een derde koplamp, dit is nodig om een toelating voor Roosendaal te krijgen.

nieuwe Breaks worden er ook mee uitgerust om een toelating voor Roosendaal te krijgen.

Wat is je bron? Dat van die derde koplamp klopt, maar het zou jammer zijn om weer een subreeks te creëren, zodat sommige MR75 naar Roosendaal mogen, en anderen niet?

En of MR80 naar Roosendaal mogen, is me ook niet helemaal duidelijk , maar ik heb al gemerkt dat ik niet de enige ben die moeite heeft om het toelatingenverhaal te volgen.

Mocht iemand de (nog niet-gemoderniseerde) 810 missen, deze staat intussen al 2 weken in Muizen te wachten op ...?

[spurt2244]

De vijfde nieuwe varkensneus 828 en ook alle nummers hoger dan dat krijgen een derde koplamp, dit is nodig om een toelating voor Roosendaal te krijgen.

nieuwe Breaks worden er ook mee uitgerust om een toelating voor Roosendaal te krijgen.

Wat is je bron? Dat van die derde koplamp klopt, maar het zou jammer zijn om weer een subreeks te creëren, zodat sommige MR75 naar Roosendaal mogen, en anderen niet?

En of MR80 naar Roosendaal mogen, is me ook niet helemaal duidelijk , maar ik heb al gemerkt dat ik niet de enige ben die moeite heeft om het toelatingenverhaal te volgen.

Mocht iemand de (nog niet-gemoderniseerde) 810 missen, deze staat intussen al 2 weken in Muizen te wachten op ...?

Tijdschrift Op de Baan van oktober schrijft hierover, de 4 stellen die nu zonder die lamp rijden krijgen deze later ook,

[spurt2244]

De vijfde nieuwe varkensneus 828 en ook alle nummers hoger dan dat krijgen een derde koplamp, dit is nodig om een toelating voor Roosendaal te krijgen.

nieuwe Breaks worden er ook mee uitgerust om een toelating voor Roosendaal te krijgen.

En waar gaan ze die steken ? In het dak (grijze gedeelte) of in de neus (gele gedeelte) ?

De foto die ik heb gezien, komt de lamp op het grijze deel van het dak.

[spurt2244]

Hierbij het hele verhaal:

[Davy]

Zonet reed de 806 ledig door Brugge richting Gent, kon snel deze plaatjes maken:

[spurt2244]

Gisteren is het vijfde stel 806 in Oostende gezien, daar was die op proefrit, dit stel heeft nog geen derde koplamp.

[wimkalmthout]

Vandaag reed stel 824 de P trein 7200 (Roosendaal 6u53 - Antwerpen Centraal 7u49).

Vertrok ook uitzonderlijk vanuit Essen volgens de planner.
Ik vond ook dat hij niet zo vlug optrok daarom dat hij via het ringspoor reed en niet via de tunnel ?

gr