ANNULERING !!!!! 1 SEPTEMBER : T.E.E. LOK CC 40110 te Amiens

[etoile du nord]

https://www.facebook.com/231K8/

WIJZIGING :
OP ZATERDAG 1 SEPTEMBER SLEEPT DE PAS GESRESTAUREERDE T.E.E. VIERSPANNINGSLOK CC 40110 VAN DE MFPN NIET DE HISTORISCHE TREIN VAN PARIJS NAAR AMIENS

Door de stakingsgolven bij de SNCF kon de reis van 17 juni niet meer gepland worden !

Deze lok trok in de zestiger jaren als eerste vierspanningslok de inox T.E.E. rijtuigen tussen Parijs en Brussel . Zij is de ( grote of kleine ) zus van onze type 180/ reeks 18 lok

[etoile du nord]

Volgens het bericht van 22/7 van de MFPN kan de geplande en volgeboekte rit met de T.E.E. lok niet doorgaan !
Dit wegens werken in het station van Longeau , juist op .... 1 september
Er werd uitgekeken naar een alternatieve route , maar ook dit was niet meer haalbaar ....
Toeval of niet .... deze lok werd dit jaar gerestaureerd , en gehomologeerd door de SNCF om op het reguliere net te rijden ! Tot nu toe kon ze alleen pendelritjes maken rond haar depot !!!!

[sammarco1]

In welke depot staat die ?

[etoile du nord]

In welke depot staat die ?

Te Parijs ( Noord ) Avenue Joffre
Zie ook de site en Facebook

[sammarco1]

Heb gelukkig geen facebook... ben een gelukkige mens. Zal mij wel langs andere kanalen informeren dan FB

Maar toch bedankt... Zal niet gemakkelijk zijn om daar binnen te geraken..

En hoeveel zijn er van die CC40100'en bewaard gebleven ?

[etoile du nord]

De MFPN ( = Matériel Ferroviaire, Patrimoine National ) vereniging vrijwilligers van (ex)-spoormannen te Drancy ( ten N van Parijs ) heeft onlangs de goedkeuring van de SNCF gekregen om met de T.E.E. lok CC 40110 te rijden op het nationale net ( samen met 3 inox-rijtuigen , restaurantwagen en postrijtuig )
Er staat dus een COMPLETE T.E.E. IN DE STEIGERS GETROKKEN DOOR DE CC40110 behorende tot de eerste gebouwde reeks vierspanningsloks in Europa ( 1964 ) Deze machine werd uitgeschreven in 1996 , maar trok op 1 en 2 juni 96 samen met de 40109 een speciale afscheidstrein ( COPEF / GTF ) van Frankrijk over België , Nederland en zelfs even de grens over tot Duitsland . Ze had toen 7 465 470 km op de teller ....

De locomotieven 40101, 40109 en 40110 zijn bewaard gebleven en zijn eigendom

Loc CC 40101: Bevindt zich in het museum Cité du train in Mulhouse
Loc CC 40109: staat opgesteld bij de spoorwegvereniging CMCF Oignies, Noord-Frankrijk.
Loc CC 40110: Bevindt zich bij de spoorwegvereniging MFPN in het Dépôt Villeneuve-St.Georges van de SNCF.

(Wikipedia)

Slechts 1 is nog rijvaardig en gehomologeerd , de 40110

[sammarco1]

Ik zie dat ze die logo’s eraf halen en apart bewaren. Dat is mij al meer opgevallen bij frans historisch materieel.

Bedankt voor al die info. Eens kijken of ik die in noord frankrijk kan stekken.