Ongevallen op het spoor
Re: Ongevallen op het spoor
Geen idee wat de precieze plannen zijn, maar makkelijk wordt het niet in beide gevallen (moeilijke hoogteverschillen, weinig plaats om bv. een hele tunnel uit te graven). In het geval van de Nestor Martinstraat (waar je de meeste passage hebt en ook dit ongeval kennelijk gebeurd is) zou je eventueel nog naar een volledige sluiting kunnen gaan, maar dat zal de nodige impact hebben voor de bereikbaarheid van onder meer een aantal bedrijven in de buurt (alles zou dan immers via de al verzadigde N9 en Keizer Karellaan moeten gaan). Voor de overweg bij de Vanderveken-/Bosstraat is dat geen optie door alle achterliggende infrastructuur (sportclubs, begraafplaats...) en zal het wellicht wel een tunnel worden.
-
- Berichten: 25
- Lid geworden op: 02 nov 2021, 15:33
- Locatie: Sint-Katelijne-Waver
Re: Ongevallen op het spoor
Wat volgens mij ook een rol speelt in het aantal overstekers uitgerekend in het station van Sint-Agatha-Berchem, is een klein metalen trapje tussen de rails en de perronrand (voor Infrabelmedewerkers, vermoed ik?). Dat trapje ligt pál waar je als voetganger het perron opwandelt.trainlovertje schreef: ↑13 jul 2022, 00:22 In het station van Sint-Agatha-Berchem zelf zie ik ook wel af en toe iemand de sporen oversteken, terwijl er een trap (in de vorm van een stelling) aanwezig is. Deze tijdelijke trap is nu vrij onhandig, maar zal heel binnenkort vervangen worden; de voorbereidende werken zijn hiervoor reeds gestart.
De verantwoordelijkheid van spoorongevallen ligt uiteraard nog steeds bij de spoorloper en niet bij de NMBS/Infrabel, maar ik zie toch geregeld iemand naar die trede kijken en denken "waarom ook niet". Het is de kat bij de melk zetten natuurlijk om het net dáár waar de potentiële spoorloper aankomt, het perron zo te maken dat je niet eens hoeft te klauteren om de overkant te bereiken.
-
- Berichten: 2679
- Lid geworden op: 02 dec 2014, 20:18
- Locatie: Landen
- Contacteer:
Re: Ongevallen op het spoor
De fietssnelweg F211 zou via de spoorovergang in de Nestor Martinstraat in St-Agatha-Berchem gaan lopen. Deze zonder alternatief sluiten, zal dus waarschijnlijk niet gebeuren.Steve schreef: ↑13 jul 2022, 14:01 Geen idee wat de precieze plannen zijn, maar makkelijk wordt het niet in beide gevallen (moeilijke hoogteverschillen, weinig plaats om bv. een hele tunnel uit te graven). In het geval van de Nestor Martinstraat (waar je de meeste passage hebt en ook dit ongeval kennelijk gebeurd is) zou je eventueel nog naar een volledige sluiting kunnen gaan, maar dat zal de nodige impact hebben voor de bereikbaarheid van onder meer een aantal bedrijven in de buurt (alles zou dan immers via de al verzadigde N9 en Keizer Karellaan moeten gaan).
Re: Ongevallen op het spoor
Afgelopen woensdag belandde een vrachtwagen op de zij na een aanrijding met een locomotief.
Het ongeval gebeurde in de Waaslandhaven in Kallo, nadat de vrachtwagenchauffeur de signalisatie negeerde aan de spoorwegovergang.
De beelden, die vanuit de goederentrein gefilmd werden, tonen hoe het ongeval precies gebeurde.
https://www.gva.be/cnt/dmf20220721_92965750
Het ongeval gebeurde in de Waaslandhaven in Kallo, nadat de vrachtwagenchauffeur de signalisatie negeerde aan de spoorwegovergang.
De beelden, die vanuit de goederentrein gefilmd werden, tonen hoe het ongeval precies gebeurde.
https://www.gva.be/cnt/dmf20220721_92965750
Re: Ongevallen op het spoor
Deze morgen werd er een voertuig aangereden: https://www.hln.be/oud-heverlee/trein-r ... ~a89a90aa/
Iemand idee van materieel/nr?
Iemand idee van materieel/nr?
Re: Ongevallen op het spoor
Op Treinbestuurder.be staat het volgende:
L53: Dendermonde - Baasrode-Zuid: botsing
Weet er iemand wat er gebeurd is?
L53: Dendermonde - Baasrode-Zuid: botsing
Weet er iemand wat er gebeurd is?
Re: Ongevallen op het spoor
Hoewel ik dit nog steeds een rare fascinatie blijf vinden... het incident heeft de krant gehaald: https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20230207_93292287
Re: Ongevallen op het spoor
https://www.hln.be/dendermonde/tweehond ... ~a33b0286/
Een machinist van een werfkraan had door de dichte mist en het lawaai van de kraan de trein niet gezien waardoor hij niet meer tijdig kon wegrijden.
De schade was miniem, maar de trein mocht toch niet meer verder rijden.
Een machinist van een werfkraan had door de dichte mist en het lawaai van de kraan de trein niet gezien waardoor hij niet meer tijdig kon wegrijden.
De schade was miniem, maar de trein mocht toch niet meer verder rijden.
Re: Ongevallen op het spoor
Hoe moet ik dat begrijpen: hij was op of binnen profiel van het spoor bezig terwijl het spoor niet gestremd was?
-
- Berichten: 3965
- Lid geworden op: 22 nov 2008, 19:00
- Locatie: Ansião (PT)
Re: Ongevallen op het spoor
... en de gesloten slagboom had hij ook niet gezien, zeker? Ni zwanzen, hee! Of het moest zijn dat de slagboom defect was?
Ex-pendelaar op lijn 26 , ex-medewerker NMBS-informatica.
-
- Berichten: 2679
- Lid geworden op: 02 dec 2014, 20:18
- Locatie: Landen
- Contacteer:
Re: Ongevallen op het spoor
Als ik het artikel lees, lijkt het erop dat de machine daar aan het werk was, deze poogde de overweg dus niet over te steken.jan_olieslagers schreef: ↑07 feb 2023, 13:25 ... en de gesloten slagboom had hij ook niet gezien, zeker? Ni zwanzen, hee! Of het moest zijn dat de slagboom defect was?
Re: Ongevallen op het spoor
Ik zie het nut ook niet van ramptoerisme en nummers noteren van beschadigd materieel. Maar ja, wie ben ik...Terminus schreef: ↑07 feb 2023, 11:48 Hoewel ik dit nog steeds een rare fascinatie blijf vinden... het incident heeft de krant gehaald: https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20230207_93292287
Heb jij respect, dan krijg je respect terug...