Ice verbinding Brussel Duitsland

[Portbou]

Communicatie aan de reizigers echter niet optimaal zo blijkt...

[260689]

Vandaag toch een heel speciale beslissing genomen ivm de E16. Deze is beperkt tot Waremme waarna deze als E17 terug keert naar Frankfurt.

Maar met de extra stops van de 512 en 537 is er toch een mooie aansluiting daar?

Mooi geregeld inderdaad. Maar een geluk dat Infrabel de uitwijksporen nog niet had uitgebroken, daarmee was er plaats en tijd om kop te maken.

Deze is gewoon aan het perron gestaan hoor waar aansluiting werd voorzien op de E512 en E537. Ik hoorde net van een collega die op het OCC in Antwerpen zit dat de E2136 een extra stop in Leuven gekregen heeft voor reizigers van Waremme mee te nemen. (Deze rijden dit weekend om via Leuven wegens werken tussen Brussel Luxemburg en Ottignies

[trainlovertje]

Maar met de extra stops van de 512 en 537 is er toch een mooie aansluiting daar?

Mooi geregeld inderdaad. Maar een geluk dat Infrabel de uitwijksporen nog niet had uitgebroken, daarmee was er plaats en tijd om kop te maken.

Deze is gewoon aan het perron gestaan hoor waar aansluiting werd voorzien op de E512 en E537. Ik hoorde net van een collega die op het OCC in Antwerpen zit dat de E2136 een extra stop in Leuven gekregen heeft voor reizigers van Waremme mee te nemen. (Deze rijden dit weekend om via Leuven wegens werken tussen Brussel Luxemburg en Ottignies

Waarom heeft E2136 een stop in Leuven nodig als die reizigers toch al op E537 richting Oostende zitten?

[260689]

Mooi geregeld inderdaad. Maar een geluk dat Infrabel de uitwijksporen nog niet had uitgebroken, daarmee was er plaats en tijd om kop te maken.

Deze is gewoon aan het perron gestaan hoor waar aansluiting werd voorzien op de E512 en E537. Ik hoorde net van een collega die op het OCC in Antwerpen zit dat de E2136 een extra stop in Leuven gekregen heeft voor reizigers van Waremme mee te nemen. (Deze rijden dit weekend om via Leuven wegens werken tussen Brussel Luxemburg en Ottignies

Waarom heeft E2136 een stop in Leuven nodig als die reizigers toch al op E537 richting Oostende zitten?

Met die vraag zit ik ook in het achterhoofd. Niet te min, wel mooi dat Leuven een 1malige verbinding Luxemburg - Brussel had

[260689]

E314 beperkt tot Leuven voor E317.

[4017-4018]

Ik zie op de vertragingsatest dat ICE 314 Luik niet heeft bedient, maar wel in Angleur is gestopt.
Weet er iemand waarom dit werd gedaan?

Edit: blijkbaar hebben bijna alle ritten in Angleur gestopt, en niet in Luik.

[groentje]

Werken in Ans met omleiding via Kinkempois. Volgende week nog eens.

*Correctie typo Ans

[ovspotter_be]

Werken in And met omleiding via Kinkempois. Volgende week nog eens.

Elk weekend tot en met 28 mei.

[260689]

Als het goed is mag het gezegd worden.

Wederom de werken rond Luik worden alle ICE's beperkt tot Brussel-Noord. Maar sinds dit weekend stoppen diezelfde ICE's allemaal ook in Leuven! Wat voor Leuven zeker geen onaangename reclame is.

[jan_olieslagers]

Als het goed is mag het gezegd worden.

Wederom de werken rond Luik worden alle ICE's beperkt tot Brussel-Noord. Maar sinds dit weekend stoppen diezelfde ICE's allemaal ook in Leuven! Wat voor Leuven zeker geen onaangename reclame is.

Ja, inderdaad. Maar misschien voelen sommige Franstaligen zich tekortgedaan? Brussel-Noord is al een meer Nederlandstalig station dan Brussel-Zuid, en dan Leuven er nog eens bovenop? Een jaar of veertig geleden waren daar gegarandeerd klachten over gekomen!

[260689]

Als het goed is mag het gezegd worden.

Wederom de werken rond Luik worden alle ICE's beperkt tot Brussel-Noord. Maar sinds dit weekend stoppen diezelfde ICE's allemaal ook in Leuven! Wat voor Leuven zeker geen onaangename reclame is.

Ja, inderdaad. Maar misschien voelen sommige Franstaligen zich tekortgedaan? Brussel-Noord is al een meer Nederlandstalig station dan Brussel-Zuid, en dan Leuven er nog eens bovenop? Een jaar of veertig geleden waren daar gegarandeerd klachten over gekomen!

Tis nog steeds een uitzondering he. Maarja, je hebt altijd en overal klagers. De reden van de beperking in Brussel-Noord is door de omleiding te Luik om de RT te beperken indien nodig.

[4017-4018]

Als het goed is mag het gezegd worden.

Wederom de werken rond Luik worden alle ICE's beperkt tot Brussel-Noord. Maar sinds dit weekend stoppen diezelfde ICE's allemaal ook in Leuven! Wat voor Leuven zeker geen onaangename reclame is.

Ja, inderdaad. Maar misschien voelen sommige Franstaligen zich tekortgedaan? Brussel-Noord is al een meer Nederlandstalig station dan Brussel-Zuid, en dan Leuven er nog eens bovenop? Een jaar of veertig geleden waren daar gegarandeerd klachten over gekomen!

Tis nog steeds een uitzondering he. Maarja, je hebt altijd en overal klagers. De reden van de beperking in Brussel-Noord is door de omleiding te Luik om de RT te beperken indien nodig.

Langs waar worden die omgeleidt eigenlijk?

[Portbou]

Brussel-Noord is al een meer Nederlandstalig station dan Brussel-Zuid

Hoezo is Brussel-Noord meer nederlandstalig ? Omroepen en affiches zijn toch steeds tweetalig ?

[AlexNL]

Langs waar worden die omgeleidt eigenlijk?

Volgens de reisinformatie bij NMBS Europe wordt er gestopt in Angleur i.p.v. Luik-Guillemins, ik vermoed dat de ICEs over spoorlijn 36, 36A, 37/1 en 37 gaan.

[trainlovertje]

Langs waar worden die omgeleid eigenlijk?

Volgens de reisinformatie bij NMBS Europe wordt er gestopt in Angleur i.p.v. Luik-Guillemins, ik vermoed dat de ICEs over spoorlijn 36, 36A, 37/1 en 37 gaan.

Vanaf Angleur gaan ze gewoon verder via HSL 3 naar Duitsland.