ovspotter_be schreef: ↑24 jan 2025, 09:31
Venlo en Kufstein, toevallig niets te maken met eventuele locwissels?
Moet er een lokwissel van België en Nederland naar Duitsland gedaan worden? Er zijn denk ik geen loks met BE-NL-DE-AT-IT pakket, maar BE-NL-DE zal er toch wel zijn?
Die zijn er, maar de locs met Italiëpakket mogen over het algemeen geen reizigerstreinen rijden. Er is nu voor gekozen om in elk land (DE en AT rijdt wel dezelfde loc) een monocourante loc in te zetten en aan de grens te wisselen. Op zo’n traject is dat ook wel te verantwoorden.
Dus dat zou dan betekenen, een LNS 186 van BrusZ naar Vl, daar locwissel met een TCS 101 tot Brenner (?) en dan een Italiaanse loc in Italië?
Wie zal de trein in Italië rijden? In Belgie, Nederland en Duitsland is dat TCS, in Oostenrijk wordt samengewerkt met WLB. Voorzover ik weet.
27 in België, HTFS101 (E1700) in Nederland en dan HTFS 103 (br101) tot in Brenner. Wat er in Italië voor staat weet ik niet, maar monocourant want er wordt doorgestoten in beide richtingen.
27 mag en kan niet tot Venlo! Maar mij lijkt het dat de Traxx gehuurd van Lineas tot Brenner rijd en dat daar een locwissel gebeurt. De stop in Venlo is hier al gezegd dat m'n waarschijnlijk moet wachten om over het enkelspirit lijntje te kunnen rijden. (Eventueel ook RT in te halen).
E1277 op 05/02/25 staat er al in bij Infrabel. Maar nergens geen lege rit te bekennen. E1277 zal in Mechelen 8min stilstaan aan het perron (geen commerciële stilstand).
E1277 zal in Duffel 4min stilstaan aan het perron (geen commerciële stilstand).
E1277 zal in Ekeren 7min stilstaan aan het perron (geen commerciële stilstand).
Totale duur van de stilstanden is 19min. Vrij veel voor het begin van vertrek.
JHS2013 schreef: ↑24 jan 2025, 17:12
Die zijn er, maar de locs met Italiëpakket mogen over het algemeen geen reizigerstreinen rijden. Er is nu voor gekozen om in elk land (DE en AT rijdt wel dezelfde loc) een monocourante loc in te zetten en aan de grens te wisselen. Op zo’n traject is dat ook wel te verantwoorden.
Dan kun je er ook wel gevoeglijk vanuit gaan dat in Venlo niet langs het perron van lok wordt gewisseld. Daar hebben ze tegenwoordig volgens mij een broertje dood aan (wanneer zou het voor het laatst gebeurd zijn?)
JHS2013 schreef: ↑24 jan 2025, 17:12
Die zijn er, maar de locs met Italiëpakket mogen over het algemeen geen reizigerstreinen rijden. Er is nu voor gekozen om in elk land (DE en AT rijdt wel dezelfde loc) een monocourante loc in te zetten en aan de grens te wisselen. Op zo’n traject is dat ook wel te verantwoorden.
Dan kun je er ook wel gevoeglijk vanuit gaan dat in Venlo niet langs het perron van lok wordt gewisseld. Daar hebben ze tegenwoordig volgens mij een broertje dood aan (wanneer zou het voor het laatst gebeurd zijn?)
De Tui Ski Express treinen 13470/13471 uit Oostenrijk naar Amsterdam had ook een locwissel met 101 op 1700 van TCS op Venlo langs het perron.
260689 schreef: ↑25 jan 2025, 18:39
E1277 op 05/02/25 staat er al in bij Infrabel. Maar nergens geen lege rit te bekennen. E1277 zal in Mechelen 8min stilstaan aan het perron (geen commerciële stilstand).
E1277 zal in Duffel 4min stilstaan aan het perron (geen commerciële stilstand).
E1277 zal in Ekeren 7min stilstaan aan het perron (geen commerciële stilstand).
Totale duur van de stilstanden is 19min. Vrij veel voor het begin van vertrek.
Is er ook al bekend waar het materieel zal worden opgesteld in België?
260689 schreef: ↑25 jan 2025, 18:39
E1277 op 05/02/25 staat er al in bij Infrabel. Maar nergens geen lege rit te bekennen. E1277 zal in Mechelen 8min stilstaan aan het perron (geen commerciële stilstand).
E1277 zal in Duffel 4min stilstaan aan het perron (geen commerciële stilstand).
E1277 zal in Ekeren 7min stilstaan aan het perron (geen commerciële stilstand).
Totale duur van de stilstanden is 19min. Vrij veel voor het begin van vertrek.
Is er ook al bekend waar het materieel zal worden opgesteld in België?
Neen! Volgende eens nazien of ze al dan niet extra rijpaden zijn voor deze trein.
260689 schreef: ↑26 jan 2025, 09:29
Neen! Volgende eens nazien of ze al dan niet extra rijpaden zijn voor deze trein.
Ik vind RE1277 van Denderleeuw (17:46) naar Brussel-Zuid (18:02)
Dat betekent dat er woensdag de 5e van februari twee ES-stammen in Denderleeuw worden opgesteld. Eentje op bundel spoortje 83, zal die voor Venetië op spoortje 82 worden neergezet?