Het is vandaag de laatste dag om bezwaar in te dienen tegen de sloop van het station van Kortrijk.
De voorbije dagen werden diverse acties gehouden rond het station:
De "grote oefening" gaat dus niet door, toch niet op korte termijn. Zullen we hopen dat er een minimale ingreep komt in de plaats, met zeker aanpassing van de perronhoogte, en mogelijks ook betere toegang, betere "aanbinding" bij de omgeving?
Ex-pendelaar op lijn 26 , ex-medewerker NMBS-informatica.
Ik vrees dat dat inderdaad een afslanking van het project op z’n Hasselts gaat worden, al weet ik zelf niet of dat eerder goed of slecht nieuws is. Zolang het allemaal niet te lang duurt, want station Kortrijk is echt aan vernieuwing toe.
Je mag dit bericht altijd melden aan ons. Dat valt bij ons, moderatoren, beter en sneller op.
Wij hebben ook niet altijd alle tijd om alle berichten door te nemen
Ik vrees dat dat inderdaad een afslanking van het project op z’n Hasselts gaat worden, al weet ik zelf niet of dat eerder goed of slecht nieuws is. Zolang het allemaal niet te lang duurt, want station Kortrijk is echt aan vernieuwing toe.
Ik vrees dat dit geen goed nieuws is voor de renovatie van het stationsgebouw van Kortrijk. Men zal geen groot geld in dat gebouw pompen, zeker niet als een renovatie duurder zou uitvallen dan een sloop + nieuwbouw (zeker aangezien het gebouw niet zo energie-efficiënt is)
Hoewel het aspect erfgoed in dit dossier de doorslag heeft gegeven, is het probleem rond de stationsvernieuwing veel ruimer dan dat.
Welke richting willen we onze stations uit? Dat is de essentiële vraag die er op dit moment om doet.
Er lijkt op dit moment geen plan, geen visie.
Geachte Georges Gilkinet, Lydia Peeters, Sophie Dutordoir, Mark Descheemaecker en Bart Crols, reis eens naar Eindhoven, gezellig samen met de trein. Daar is het station, dat qua formaat en stijl wat lijkt op dat van Mechelen en Kortrijk, gespaard gebleven van de afbraak. Meer nog, het kreeg een heerlijke opknapbeurt. Nu is het een parel, wonderlijk om doorheen te lopen, een koffie te drinken bij de krant, iets te kopen in een winkeltje, niet geplaagd door agressieve publiciteit. Het vernieuwde station heeft de hele buurt opgewaardeerd.
Het stationsproject sluit aan bij de stadsvernieuwing vanaf de Leie (Ronde Van Vlaanderenbrug) Kortrijk Weide, Hangar K, Kruispunt Appel/Appeltuin en dan het station en de onmiddellijke buurt rond het station. Het stationsproject in Kortrijk is een sluitstuk van al een reeds decennialang bezig zijnde stadsvernieuwing, dat is echt geen random sloop en stationsnieuwbouw zonder visie.
