Nieuwe motorstellen / M7

[BVG1988]

De voorbije week reed een IC01-stam van M7/I10/I11 op de IC23 2331 en IC23A 2230 onder andere. Deze was wel nog met een M6BD met HLE 1881 en 1828, gisteren zat ie wel gewoon terug op de IC01. Ik neem aan de M7BD dus op IC23/IC23A-verbinding ook nog eens zal verschijnen.
Tenzij deze dan vooral nu eerst (terug) gaan rijden op de P7444-7445 en P8444 en P8445.

[ToMiKoN]

Nu nog ongewoon. Maar in de E1511 rijd er een M7BD mee 79012. Daar beginnen ze dus hun intrede te maken.

E1530
E1511
E1518

Dit wil dus zeggen dat ze in Blankenberge ook meer en meer gezien zullen worden.

Vandaag op IC1509 tegen gekomen in Blankenberge. De deur van het Autonoom toegankelijke rijtuig is nog niet in gebruik. Het was in een stel van 4 M7. Dit was niet bevorderlijk voor de capaciteit en doorstroming.

[Steve]

Vandaag een BD mee in een zesdelige stam op IC 3234, misschien al langer zo maar de eerste keer dat ik het opmerk. Het was me ontgaan dat de bovenste verdieping doodloopt, ook niet erg bevorderlijk voor de doorstroming. Temeer daar het zeer uitzonderlijk is dat een rijtuig midden in een trein doodloopt, ik kan me enkel een heel klein aantal M4's in die zin voor de geest halen.

[TKR]

Ik heb inderdaad al meerdere mensen de hele wagon zien doorsteken om dan te merken dat je niet door kan.

[Shrek]

Ik heb inderdaad al meerdere mensen de hele wagon zien doorsteken om dan te merken dat je niet door kan.

Maar op de onderste verdieping kan je toch wel doorlopen?

[TKR]

Ik vermoed van wel, ik zat boven waar dit gebeurde.

[trainlovertje]

Vandaag een BD mee in een zesdelige stam op IC 3234, misschien al langer zo maar de eerste keer dat ik het opmerk. Het was me ontgaan dat de bovenste verdieping doodloopt, ook niet erg bevorderlijk voor de doorstroming. Temeer daar het zeer uitzonderlijk is dat een rijtuig midden in een trein doodloopt, ik kan me enkel een heel klein aantal M4's in die zin voor de geest halen.

Ik denk dan meteen aan enkele andere dubbeldekkers, maar in die gevallen gaat het telkens over de onderste verdieping. Denk aan de Euroduplex TGV’s.

[Steve]

Ik heb inderdaad al meerdere mensen de hele wagon zien doorsteken om dan te merken dat je niet door kan.

Maar op de onderste verdieping kan je toch wel doorlopen?

Dat wel uiteraard. Waarna je trouwens uitkomt in een afgesloten compartiment met normale stoelen op middenhoogte, ook uniek voor de M7 en zelfs alle andere dubbeldekkers (de andere hebben dat enkel bij de deuren maar als enkele rij en volledig in het lawaai van de deuren en zelfs buiten).

[Natje049]

Ondertussen verschijnen steeds meer BDUH rijtuigen in 4- en 6-delige stammen alsook op de Oostende - Eupen. Reeds 23 van de 127 in dienst, oftewel 18%.

[260689]

Ondertussen verschijnen steeds meer BDUH rijtuigen in 4- en 6-delige stammen alsook op de Oostende - Eupen. Reeds 23 van de 127 in dienst, oftewel 18%.

Zelfs op de verbinding Brussel - Namur - Arlon kom je ze al tegen.

[BVG1988]

Ik neem aan dat de samenstellingen van HLE 13 met M7BDx een proefproject waren of gaan die nog worden ingezet op de IC16 richting Arlon?

[260689]

Ik neem aan dat de samenstellingen van HLE 13 met M7BDx een proefproject waren of gaan die nog worden ingezet op de IC16 richting Arlon?

Zijn eerder de reguliere IC treinen die je ook wel eens een P-trein kan noemen.

E2128/E2129: Arlon - Brussel
E2115/E2116: Brussel - Arlon.

Die rijden afwisselend met M7 bmx/bd - M6 ertussen en gekoppeld met M7.

E2115 reed vandaag als volg

M7BDX 75095
M6B 62073
M6A 61014
M6BD 69018
M6B 62208
M7BMX 76056
M7BDX 75002
M7BD 79013
M7AB 73206
M7BMX 76111

[jan_olieslagers]

Ondertussen verschijnen steeds meer BDUH rijtuigen in 4- en 6-delige stammen alsook op de Oostende - Eupen. Reeds 23 van de 127 in dienst, oftewel 18%.

Waarvoor staan alweer die U en H?
Wikipedia brengt geen duidelijkheid, misschien wil iemand dat artikel aanvullen?
https://en.wikipedia.org/wiki/NMBS/SNCB_M7_railcar

[ovspotter_be]

U = iets met mogelijkheid om MUX-signalen door te geven
H = hoge snelheid (Vmax hoger dan 160km/h, bij NMBS-materieel vaak max. 200km/h)

[ToMiKoN]

Ondertussen verschijnen steeds meer BDUH rijtuigen in 4- en 6-delige stammen alsook op de Oostende - Eupen. Reeds 23 van de 127 in dienst, oftewel 18%.

Op de IC03 Blankenberge - Hasselt / Genk duiken ze ook al op. Zelfs al 1 keer een werkende deur gezien in Blankenberge. Maar het is dus zeker nog geen standaard samenstelling. De M6-M7 combi's gaan er op IC03 nu bijna wel allemaal uit.