Op de voorgevel van het stationsgebouw van De Panne prijkt opnieuw een klok. In de jaren zeventig van vorige eeuw werd het uurwerk weggehaald en bleef er een houten plaat achter. Die moest dringend worden vervangen.
NMBS-Holding schenkt veel aandacht aan haar historisch patrimonium en tracht haar stationsgebouwen zoveel mogelijk in hun oorspronkelijke staat te herstellen. De installatie van het uurwerk kostte 3.000 euro. Het werd vervaardigd op basis van archieffoto's en is voorzien van LED-verlichting. Dankzij een telegestuurd signaal zal het steeds de juiste tijd aangeven.
De spoorlijn Lichtervelde-Adinkerke - Duinkerke werd in 1870 geopend. Dankzij deze treinverbinding kreeg het toerisme in De Panne een stevige impuls. In 1894 werd er zelfs een pendel per koets georganiseerd tussen het station en een hotel in de badstad. Adinkerke (De Panne) kreeg een prachtig stationsgebouw in Normandische bouwstijl. In 1996 werd het stationsgebouw gerenoveerd.
Hierbij: archieffoto uit begin vorige eeuw en twee foto’s van het nieuwe uurwerk.
Patrick schreef:
NMBS-Holding schenkt veel aandacht aan haar historisch patrimonium en tracht haar stationsgebouwen zoveel mogelijk in hun oorspronkelijke staat te herstellen.
Ahzo dat is de reden dat het stationsgebouw van Veurne niet opgeknapt wordt...... Maar, het moet gezegd: het oogt heel mooi.
Maar, het moet gezegd: het oogt heel mooi.