Het Raadgevend comité van de gebruikers bij de NMBS-groep is streng voor de groep: antwoorden op adviezen van het comité komen met vertraging, zijn onvolledig of naast de kwestie.
In 2006 zijn er 32 adviezen uitgebracht, o.a. over de stations (Thuin = slechtste, Ezemaal = beste).
Verder vraagt het comité om de reële vertraging te meten en niet de vertraging bij aankomst van de trein op het eindpunt. En ook de afgeschafte treinen moeten in de stiptheidscijfers komen.
Bruno Tuybens, staatssecretaris voor overheidsbedrijven, heeft al gereageerd: huidige meetmethode moet herbekeken worden.
Hier gevonden. En was ook op radionieuws deze middag.