Frage zur Stromversorgung im Netz der SNCB

jadefalcon · Bericht door **jadefalcon** » 17 apr 2007, 08:54

Guten Morgen,

ich wollte einmal fragen, wie gross der maximal zulaessige Ampere-Wert ist, den ein Triebfahrzeug im Netz der SNCB maximal erreichen darf. Sofern es dafuer einen allgemeinen Grenzwert gibt, natuerlich

.

Danke euch!

Bericht door **Steven** » 17 apr 2007, 15:44

hle 13 = ???
hle 27 = +-1800A
hle 21 = +-1500A
hle 11 = +-1500A
ms80 (break) = +-450A

steamfreak · Bericht door **steamfreak** » 17 apr 2007, 17:46

jadefalcon schreef:Guten Morgen,

ich wollte einmal fragen, wie gross der maximal zulaessige Ampere-Wert ist, den ein Triebfahrzeug im Netz der SNCB maximal erreichen darf. Sofern es dafuer einen allgemeinen Grenzwert gibt, natuerlich .

Danke euch!

Voor zij die het Duits niet zouden verstaan

:

ik zou eens willen vragen, hoe groot de maximaal toegelaten stoomsterkte is van een spoorvoertuig van de NMBS.
Voor zover er daarvoor een algemene waarde is, natuurlijk

Hartelijk dank!

jadefalcon · Bericht door **jadefalcon** » 17 apr 2007, 17:55

Ik sprek het Nederlands niet zeer goed

.

Bericht door **Steven** » 17 apr 2007, 18:06

je mag Duits schrijven, de meeste verstaan het wel.

5307 · Bericht door **5307** » 17 apr 2007, 18:15

het is wat puzzelen, maar het lukt me de kernwoorden te herkennen en zo te beredeneren... het duits is eigenlijk maar een kleine sprong van het nederlands verwijderd!

jadefalcon · Bericht door **jadefalcon** » 17 apr 2007, 18:19

5307 schreef:het is wat puzzelen, maar het lukt me de kernwoorden te herkennen en zo te beredeneren... het duits is eigenlijk maar een kleine sprong van het nederlands verwijderd!

Das ist schon richtig, lesen kann ich es ja recht gut. Nur die Grammatik habe ich laengst nicht so gut drauf, dass ich es auch fliessend sprechen koennte.

Wie auch immer - ich danke euch fuer eure Hilfe

.

Adler · Bericht door **Adler** » 17 apr 2007, 19:50

Misschien nog interessant te vermelden dat elk tractie-onderstation bestaat uit 1 tot 4 transformator-gelijkrichtergroepen.
De meeste groepen hebben als nominaal vermogen 4,2 MW (nominale DC stroom 1273 A).
Elke groep moet 150 % belasting gedurende twee uren en 300 % belasting gedurende 5 minuten kunnen leveren.

5307 · Bericht door **5307** » 17 apr 2007, 19:59

in kortrijk zijn er 3 transfo(kes) maar is er permanent altijd 1 in werking, de rest is voor in extreme verkeerssituaties en/of voor als er een defect is !

dat is zo 1 transfo

Bericht door **Steven** » 17 apr 2007, 20:02

back on topic, het gaat over het verbruik, niet over de voeding zelf

Adler · Bericht door **Adler** » 17 apr 2007, 20:11

Steven schreef:back on topic, het gaat over het verbruik, niet over de voeding zelf

Die stroom moet van ergens komen he

Het subject is ook: Frage zur Stromversorgung

Bericht door **Steven** » 17 apr 2007, 20:23

ja ok maar zijn vraag is dan toch specifiek gericht op de getallen he

pietje · Bericht door **pietje** » 17 apr 2007, 20:41

op deze link: http://web.railaccess.be/N/pdf/annexes_ ... -I_Max.pdf
kan je zien wat de maximale stroomsterkte is die kan geleverd worden door de bovenleiding.

Adler · Bericht door **Adler** » 17 apr 2007, 21:20

Op die kaart is te zien dat de meeste lijnen max. 2500 A kunnen leveren.
Ik veronderstel dat deze maxima voor een korte duur kunnen overschreden worden. Want als ik de cijfers neem van Steven, zou dit bij 2 HLE27's al overschreden worden.

Bericht door **Shrek** » 17 apr 2007, 21:37

300% gedurende 5 minuten, dat is lang genoeg om nen trein erdoor te sturen he

Het Groot Belgisch Treinen Forum

Frage zur Stromversorgung im Netz der SNCB

Frage zur Stromversorgung im Netz der SNCB

Re: Frage zur Stromversorgung im Netz der SNCB