Angleur

TreinenFanaat · Bericht door **TreinenFanaat** » 06 mar 2006, 18:49

NMBS - 169 te Angleur op 5 Januari 2005.
Afbeelding

CFL - 3010 te Angleur op 5 Januari 2005.
Afbeelding

NMBS - 1309 - 1331 met een cargo-treintje te Angleur op 5 Januari 2005.
Afbeelding

NMBS - 685 - 700 te Angleur op 5 Januari 2005.

Spoorse Groet,
J

hannes.

Locomotief 5175 · Bericht door **Locomotief 5175** » 06 mar 2006, 19:47

Zeer prachtig foto !!!!!!!!!!!! Vooral 13 en 30.

Greg · Bericht door **Greg** » 06 mar 2006, 20:22

Locomotief 5175 schreef:Zeer prachtig foto !!!!!!!!!!!! Vooral 13 en 30.

Inderdaad, wou ik ook zeggen.

Elgar · Bericht door **Elgar** » 06 mar 2006, 20:35

Amai de 1309 en 1331 in treinschakeling voor amper 3 wagonnetjes!

Prachtige foto's

Bert · Bericht door **Bert** » 06 mar 2006, 20:58

Prachtige foto's

Trainspotterke · Bericht door **Trainspotterke** » 06 mar 2006, 22:12

Mooi mooi mooi!

Pieter · Bericht door **Pieter** » 07 mar 2006, 22:11

Zeer schone fotos

maar waarom zijn er bij het goederentreintje met 3 stelletjes 2 panto's omhoog?

SIMPY.be · Bericht door **SIMPY.be** » 07 mar 2006, 22:26

't is 100 ton per wagon

Mark7758 · Bericht door **Mark7758** » 08 mar 2006, 16:55

Dat is een normaal gebruik in die regio.
2 Loc's in alles in dienst. Al is het 1 wagen. En dat komt ook voor.

Taurus · Bericht door **Taurus** » 08 mar 2006, 17:15

Heb de HLE 13/CFL 3000 ook al eens in treinschakeling gezien zonder goederenwagens, dus als losse loc trein

Tommyken · Bericht door **Tommyken** » 08 mar 2006, 17:54

Voor diegene dat het niet echt weten.
De nmbs heeft MEER losse ritten dan voorziene ritten met goederetreinen.

BV: Fnnd is er een trein voorzien voor naar Schaarbeek te brengen.
Deze trein word afgeschaft en dan mag je los naar Schaarbeek om u
retour op te gaan halen. Wanneer je in Schaarbeek toekomt krijg je daar
ook de melding dat jou trein er niet is. Dus los terug. Zijn meestal maar
kleine voorbeeldjes maar dat gebeurt er spijtig genoeg wel bij de spoorwegen.

OO-MSS · Bericht door **OO-MSS** » 08 mar 2006, 19:16

mooie fotos

Trainspotterke · Bericht door **Trainspotterke** » 08 mar 2006, 19:43

Tommyken schreef:Voor diegene dat het niet echt weten.
De nmbs heeft MEER losse ritten dan voorziene ritten met goederetreinen.

BV: Fnnd is er een trein voorzien voor naar Schaarbeek te brengen.
Deze trein word afgeschaft en dan mag je los naar Schaarbeek om u
retour op te gaan halen. Wanneer je in Schaarbeek toekomt krijg je daar
ook de melding dat jou trein er niet is. Dus los terug. Zijn meestal maar
kleine voorbeeldjes maar dat gebeurt er spijtig genoeg wel bij de spoorwegen.

In onze modelspoorclub (Modelspoorvrienden Brugge n.v.d.r.) heeft er ook al een machinist zijn beklag zitten zeggen over het grote aantal losse en ledige ritten.

't Seinerke · Bericht door **'t Seinerke** » 09 mar 2006, 16:42

Luiheid is een grote ziekte bij de spoorwegen. Ik ben eigenlijk wel blij dat een ganse generatie binnenkort in pensioen gaat, want die mannen zijn op, het interesseert hen geen bal meer.

Die losse ritten zijn een prachtig voorbeeld. Nochtans, een telefoontje links & rechts plegen kan wonderen doen..., maarja, dat vraagt natuurlijk een inspanning...

Justinian · Bericht door **Justinian** » 12 mar 2006, 18:35

Pieter schreef:Zeer schone fotos

maar waarom zijn er bij het goederentreintje met 3 stelletjes 2 panto's omhoog?

Retourstroom? 1e lok haalt stroom van de draad, 2e lok geeft deze weer terug???????????????

Groetjes Justinian -nu ook op het spoor.