historische vraag: watervoorrad transsiberië

[peterbot]

Een vraag van een oude stoomlocomotief-freak: hoe hebben zij in der tijd de watervoorraden voor de transsiberische spoor ijsvrij kunnen houden? In de watervoorraad van de loc kun je stoom blazen om het weer op te warmen. maar in de watertorens? waren die verwarmd? Of hadden zij ondergrondse watervoorraden?