Dordrecht Zuid

Tommyken · Bericht door **Tommyken** » 22 mar 2006, 12:40

Na een paar serverprobs ben ik nu terug in orde voor enkele foto's
te laten zien. Namenlijk een regenachtige Dordrecht Zuid

Voor de rest kijk op http://www.l2527.be de nieuwe site !

Bericht door **Steven** » 22 mar 2006, 13:04

helppppppppppppp ik wil ook zo een foto's

hehe goe gedaan ze maatje

ik leer weer een fotoplaatske bij

Tommyken · Bericht door **Tommyken** » 22 mar 2006, 13:41

Hehe .. lol .. ja maar dan mag het niet regenen

Anders sta je daar met fototas, rugzak, fototoestel met zoom

, paraplu en als je nog pech hebt dat er iemand belt, een GSM

Bericht door **Steven** » 22 mar 2006, 13:57

Tommyken schreef:Hehe .. lol .. ja maar dan mag het niet regenen
Anders sta je daar met fototas, rugzak, fototoestel met zoom , paraplu en als je nog pech hebt dat er iemand belt, een GSM

amateur

Trainspotterke · Bericht door **Trainspotterke** » 22 mar 2006, 17:23

Zeer schone foto's, ondanks de regen!

Maar als je zo naar die foto's kijkt, zijn er maar weinig die van de bovenleiding gebruik maken, hé!

Jonathan · Bericht door **Jonathan** » 22 mar 2006, 19:38

Heel mooi. Ik wist niet eens dat dat bestond, zo'n dubbeldekmotorstel met 6 wagons en maar één panto. Wel een mooi ding. Mogen ze bij ons ook eens laten rijden

Bericht door **Steven** » 22 mar 2006, 21:02

elk motorstel heeft maar 1 panto nodig hoor

Jonathan · Bericht door **Jonathan** » 23 mar 2006, 19:58

Steven schreef:elk motorstel heeft maar 1 panto nodig hoor

En waarom elke loc dan twee of drie (HLE 16)

En die ICE 3, die heeft er toch ook meerdere

Greg · Bericht door **Greg** » 23 mar 2006, 20:00

Omdat die onder verschillende KV moeten hé. AM96 reeks 400 heeft ook 2 panto's voor 25KV en 3KV.

Jonathan · Bericht door **Jonathan** » 23 mar 2006, 20:02

Greg schreef:Omdat die onder verschillende KV moeten hé. AM96 reeks 400 heeft ook 2 panto's voor 25KV en 3KV.

Dat heb ik al gemerkt vanuit een M6. Maar waarom hebben die motorstellen die op het luxenburgste net kunnen dan geen 2 panto's

En die andere stellen die ook op andere netten kunnen

Bericht door **Steven** » 23 mar 2006, 20:04

omdat ze in tot lux op 3 kv kunnen rijden he

Jonathan · Bericht door **Jonathan** » 23 mar 2006, 20:12

Steven schreef:omdat ze in tot lux op 3 kv kunnen rijden he

Waarom kunnen al onze stellen daar dan niet rijden

En waarom rijd dan hebben de stellen die op de IR r rijden dan geen twee panto's

1607 · Bericht door **1607** » 23 mar 2006, 20:15

omdat niet elk treinstel de luxemburgse waakinrichting heeft.

Bericht door **Steven** » 23 mar 2006, 20:19

en omdat enkel het stukje arlon luxemburg 3KV is de rest is er 25KV, enkel de stellen 501 tot 525 zijn voorzien van de cfl memor

Joeri · Bericht door **Joeri** » 23 mar 2006, 21:52

IR r wordt met diesel gereden, dus ik vermoed dat je IR q bedoelt, en hiervoor geldt dat tot Aachen Hbf. 3000V= hangt.