Snelheid verminderen bij doorrit

[Steven]

spoor 1 en 4 zijn sporen die aan 90 km per uur bereden kunnen worden, de wissels tussen 36 en 36N zijn kant brussel wissels van 90 kant luik zijn dat er van 60

[Shrek]

90 km/h om vanuit brussel op spoor 4 binnen te rijden zal dus niet veel tijdverlies betekenen tegnover spoor 3, hopelijk doen ze het zo eens alle sporen in leuven weer beschikbaar zijn

[Steven]

de IR i komt altijd op die manier leuven binnen. Die komt uit de luchthaven en gaat de 36N op tot net voor het perron alwaar hij lichtcijfer 9 zal krijgen om aan perron te komen, vervolgens komt de IC K achter hem aan perron op de 3. dit terwijl de CR rustig zijn traject aflegt op de 36

op deze manier kan de IC K in leuven de IR i voorbijsteken en aansluiting geven voor de mensen die in de tussenliggende stations moeten zijn van leuven tot landen