Noorderkempen Brecht !!!!!

[dentheo]

men gaat blijkbaar die traxxen in één grote pool smijten, wil dat dan zeggen dat ook pakweg de 2823 de brecht-shuttle kan doen?

de traxx voor de shuttle zijn niet gehuurd met de bedoeling om ze tien jaar te gebruiken, is maar tijdelijk tot er ander materieel is. de drie stellen die door de nmbs besteld zijn in italie (samen met het order voor ns) zullen hier allicht dienst gaan op doen en dit hopelijk iets verder als een shuttle antwerpen <=> brecht

En hebben de Cargo traxxen ERMTS ????

[Steven]

men gaat blijkbaar die traxxen in één grote pool smijten, wil dat dan zeggen dat ook pakweg de 2823 de brecht-shuttle kan doen?

de traxx voor de shuttle zijn niet gehuurd met de bedoeling om ze tien jaar te gebruiken, is maar tijdelijk tot er ander materieel is. de drie stellen die door de nmbs besteld zijn in italie (samen met het order voor ns) zullen hier allicht dienst gaan op doen en dit hopelijk iets verder als een shuttle antwerpen <=> brecht

En hebben de Cargo traxxen ERMTS ????

zover ik weet zijn alle traxxen standaard van etcs voorzien. zeker wetende dat ze gaan rijden op duitsland en zover ik weet moet al het materieel dat binnen afzienbare tijd (ergens in 2009) de grens overgaat voorzien zijn van etcs.

[Adler]

De reeks 28 heeft als beveiligingssystemen ETCS/ERTMS level 0,1 en 2, ATB, LZB/PZB en MEMOR.
Voor treinradio: Analoge radio en GSM-R.
Ze zijn toegelaten voor 140 km/h in Oostenrijk, België en Nederland, voor 160 km/h in Duitsland.

[rds]

Na december 2006, eind maart 2007, juni 2007, september 2007, december 2007, april 2008, juli 2008 is het nu dus oktober 2008.
Kafka !!!

U vergeet nog juni 2008

Denk dat de leden van de fanfare die september 07 het station zouden komen huldigen ver op pensioen gaan.

[dentheo]

U vergeet nog juni 2008

Denk dat de leden van de fanfare die september 07 het station zouden komen huldigen ver op pensioen gaan.

Ach beetje meer oefenen kan misschien geen kwaad..

[ronny]

Dus dat antwoord van minister Vervotte op de parlementaire vraag van Jef Van Den Bergh dat het juli 2008 zou worden, kunnen we ook weer vergeten.
Hoe lang gaan ze de belastingbetalers die dit alles betaald hebben nog voor de gek houden ?
Na december 2006, eind maart 2007, juni 2007, september 2007, december 2007, april 2008, juli 2008 is het nu dus oktober 2008.
Kafka !!!

Op 5 mei werd in de commissievergadering gezegd :
"Het homologatieproces van de locomotieven Traxx begint eind mei en zal rond juni afgerond zijn."
Blijkbaar zijn er dus al problemen ?

[Bartjedj]

Neen hoor, de TRAXX'en zijn gekeurd voor zowel reizigers als cargo.
Bron: Op De Baan en Spoorwegjournaal.

BDJ

[Adler]

Neen hoor, de TRAXX'en zijn gekeurd voor zowel reizigers als cargo.
Bron: Op De Baan en Spoorwegjournaal.

BDJ

Ik denk dat we hier 2 zaken door mekaar aan het halen zijn.
De TRAXX'en zijn inderdaad goedgekeurd ook voor de reizigersdienst maar dat betekent niet dat de dienst naar Noorderkempen nu toch in juli kan starten zoals aangekondigd door minister Vervotte.
Dit is voor de zoveelste keer uitgesteld (laatste datum in de rij is oktober nu).
Volgens Op de Baan omdat Infrabel niet klaar is met het installeren van de klassieke spoorbeveiliging ter vervanging van de ETCS die niet werkt.

[dentheo]

Neen hoor, de TRAXX'en zijn gekeurd voor zowel reizigers als cargo.
Bron: Op De Baan en Spoorwegjournaal.

BDJ

Ik denk dat we hier 2 zaken door mekaar aan het halen zijn.
De TRAXX'en zijn inderdaad goedgekeurd ook voor de reizigersdienst maar dat betekent niet dat de dienst naar Noorderkempen nu toch in juli kan starten zoals aangekondigd door minister Vervotte.
Dit is voor de zoveelste keer uitgesteld (laatste datum in de rij is oktober nu).
Volgens Op de Baan omdat Infrabel niet klaar is met het installeren van de klassieke spoorbeveiliging ter vervanging van de ETCS die niet werkt.

Hé maar dan kunnen ze de Benelux al uit de nood helpen ???

[Wover]

Neen hoor, de TRAXX'en zijn gekeurd voor zowel reizigers als cargo.
Bron: Op De Baan en Spoorwegjournaal.

BDJ

Ik denk dat we hier 2 zaken door mekaar aan het halen zijn.
De TRAXX'en zijn inderdaad goedgekeurd ook voor de reizigersdienst maar dat betekent niet dat de dienst naar Noorderkempen nu toch in juli kan starten zoals aangekondigd door minister Vervotte.
Dit is voor de zoveelste keer uitgesteld (laatste datum in de rij is oktober nu).
Volgens Op de Baan omdat Infrabel niet klaar is met het installeren van de klassieke spoorbeveiliging ter vervanging van de ETCS die niet werkt.

ECTS werkt toch wel tot de grens?

[dentheo]

Neen hoor, de TRAXX'en zijn gekeurd voor zowel reizigers als cargo.
Bron: Op De Baan en Spoorwegjournaal.

BDJ

Volgens Op de Baan omdat Infrabel niet klaar is met het installeren van de klassieke spoorbeveiliging ter vervanging van de ETCS die niet werkt.

Ik wist niet dat er beslist was gewone beveiliging te leggen bovenop ERMTS ??
Moet ik dan seinen zien plaatsen ???

[Bartjedj]

Ik haal niets door elkaar. Mijn antwoord was eenduidig, en ging over het homologatieproces van de TRAXX.
Over de Benelux of L4 heb ik niets gezegd.

BDJ

[Steven]

Ik haal niets door elkaar. Mijn antwoord was eenduidig, en ging over het homologatieproces van de TRAXX.
Over de Benelux of L4 heb ik niets gezegd.

BDJ

neen jij niet bart, maar anderen kunnen dat wel als je er niet expliciet gaat bij vermelden dat dat niet geldig is voor L4

[Adler]

Ik wist niet dat er beslist was gewone beveiliging te leggen bovenop ERMTS ??
Moet ik dan seinen zien plaatsen ???

Theo, omdat er over die hele zaak al jaren geen enkele mededeling wordt gedaan van de kant van de NMBS kan ik ook maar vertellen wat ik lees in de weinige spoorwegtijdschriften die dit land rijk is.
Waar die hun informatie halen weet ik ook niet.
In Op de Baan nr. 85 staat: "Infrabel is nog niet klaar met de plaatsing van de voorlopige seininrichting".
Wat men daar dus van plan is te plaatsen weet ik ook niet.

[Adler]

ECTS werkt toch wel tot de grens?

Blijkbaar dus niet.
Anders kan ik niet verklaren dat het weer is uitgesteld en men nu blijkbaar toch een voorlopige seininrichting gaat plaatsen ter vervanging van ETCS.