3000 cfl op de relatie Brussel Luxemburg

Bericht door **Steven** » 08 apr 2006, 16:46

de iris en vauban zijn voorzien met een 20 de jean monet met een 27 al was het daar deze week ook een 20 (op donderdag)

Greg · Bericht door **Greg** » 08 apr 2006, 16:48

De 23 zit ook regelmatig eens op de Jean Monnet.

Elgar · Bericht door **Elgar** » 08 apr 2006, 16:48

Daar hoopte ik al op, op een 20

Bericht door **Steven** » 08 apr 2006, 16:49

Greg schreef:De 23 zit ook regelmatig eens op de Jean Monnet.

das al wel tijdje terug dan ze de laatste tijd niks van gemerkt, enkel is een 27 in TS en een 20 als niet voorziene trekkracht

Greg · Bericht door **Greg** » 08 apr 2006, 16:54

Laatste keer dat ik er een 23 voor heb gezien was op 5 februari om precies te zijn.

Trainspotterke · Bericht door **Trainspotterke** » 08 apr 2006, 17:55

Op 18 september zat er ook eens een 23 op de IC J met tien M6-rijtuigen!

Wouter DH · Bericht door **Wouter DH** » 08 apr 2006, 20:51

Steven schreef:de iris en vauban zijn voorzien met een 20 de jean monet met een 27 al was het daar deze week ook een 20 (op donderdag)

Hallo,

Dat klopt idd. Heb zelfs een foto van de Jean Monnet genomen in Brussel-Noord. Die volgt... maar heb momenteel weinig tijd om die te bewerken

Groetjes,

Wouter

Bericht door **Shrek** » 08 apr 2006, 23:30

Wouter DH schreef: Die volgt... maar heb momenteel weinig tijd om die te bewerken

nu zijn het nog maar 5 M6'en ofzo

Bericht door **Steven** » 10 apr 2006, 21:35

den 2117 van vandaag

de 2116 was met ne 20 vandaag

Trainspotterke · Bericht door **Trainspotterke** » 10 apr 2006, 22:28

Ik moet toch wel zeggen dat het mooi overkomt, zo'n 3000 met een stel M6-rijtuigen!

Bericht door **Shrek** » 10 apr 2006, 23:29

Trainspotterke schreef:Ik moet toch wel zeggen dat het mooi overkomt, zo'n 3000 met een stel M6-rijtuigen!

amai nog ni, ik hoop da ze der ook rap 13-nen voor hangen hier

(en die dan wassen

)

Mechanik · Bericht door **Mechanik** » 11 apr 2006, 23:03

Shrek schreef:
Trainspotterke schreef:Ik moet toch wel zeggen dat het mooi overkomt, zo'n 3000 met een stel M6-rijtuigen!
amai nog ni, ik hoop da ze der ook rap 13-nen voor hangen hier (en die dan wassen )

wablief. nen properen 13 ? laat me niet lachen, die luxemburgers tonen dat het wel kan maar de NMBS .... sorry hooor

Jonathan · Bericht door **Jonathan** » 11 apr 2006, 23:08

Mechanik schreef:
Shrek schreef:
Trainspotterke schreef:Ik moet toch wel zeggen dat het mooi overkomt, zo'n 3000 met een stel M6-rijtuigen!
amai nog ni, ik hoop da ze der ook rap 13-nen voor hangen hier (en die dan wassen )
wablief. nen properen 13 ? laat me niet lachen, die luxemburgers tonen dat het wel kan maar de NMBS .... sorry hooor

Misschien om te tonen dat ze veel aan het werk zijn

Wouter DH · Bericht door **Wouter DH** » 12 apr 2006, 10:48

Wouter DH schreef:
Steven schreef:de iris en vauban zijn voorzien met een 20 de jean monet met een 27 al was het daar deze week ook een 20 (op donderdag)
Hallo,

Dat klopt idd. Heb zelfs een foto van de Jean Monnet genomen in Brussel-Noord. Die volgt... maar heb momenteel weinig tijd om die te bewerken

Groetjes,

Wouter

Hallo,

Even off-topic mijn fotootje posten van verleden week donderdag 06/04. De EC Jean Monnet bij het binnenrijden van Brussel-Noord met de HLE 2022 aan kop.

Leuk feitje: de trein werd in Brussel-Noord aangekondigd als de EC Vauban vanuit Zürich...

Groetjes,

Wouter

Greg · Bericht door **Greg** » 19 apr 2006, 19:02

CFL 3005 heeft vandaag een brandje gehad toen ze de 2127 Luxembourg > Brussel deed !

Trein werd naar Ronet gebracht en daar heeft de 2022 de rijtuigen opgepikt en ermee truggekeerd naar Luxemburg. De 20 neemt dus weer de 2116 et 2117 Brussel > Luxembourg over.

De 3005 is met een 23 naar merelbeke gereden.