Dat zou kunnen kloppen.Bibke schreef:De informatie die ik gekregen heb is dat een nieuw wiel een doormeter heeft van 1000 mm en een volledig afgesleten 930 mm.
Is dus die groef op de buitenkant.Adler schreef:Dat zou kunnen kloppen.Bibke schreef:De informatie die ik gekregen heb is dat een nieuw wiel een doormeter heeft van 1000 mm en een volledig afgesleten 930 mm.
Hier zie je een foto van een draaistel van een BR185 waarop de groef duidelijk is te zien.
De 185 heeft een wieldiameter van 1250 mm die mag afgesleten worden tot 1170 mm, dus 4 cm mag er af.
Bron: Die Baureihen 145, 146 und 185, EK-Verlag
Inderdaad waarschijnlijk zeer makkelijk bij inspectie... hoe gebeurde die vroeger ? Met een diktemeter ?Bibke schreef:Nog een foto. Zie pijl in deelfoto rechtsonder.
]
ter aanvulling monoblokwielen genaamdBibke schreef:Wel belangrijk om te melden is dat de 77ers geen wielen met wielbanden hebben maar wel volle wielen.
volledig juistSteven schreef:ter aanvulling monoblokwielen genaamdBibke schreef:Wel belangrijk om te melden is dat de 77ers geen wielen met wielbanden hebben maar wel volle wielen.
