11 april 2006

overweg13 · Bericht door **overweg13** » 11 apr 2006, 18:06

Vandaag stond er een wandeling uit de wandelgids van Natuurpunt op het programma: in Herselt (eigenlijk eerder Ramsel) in het reservaat Langendonken. Zoals het een reservaat dat zichzelf respecteert past, moesten we een eindje stappen van de bushalte tot aan het reservaat.
Het is alleszins een reservaat met mogelijkheden, en bepaalde gedeelten zijn nu zeker de moeite waard. Gesteund door een schuchter zonnetje zorgden de zangvogels voor een schitterend fluitconcert, alsof ze het ons, twijfelaars, duidelijk wilden maken: het IS lente!
Spijtig genoeg zijn de beheerders van het reservaat van de moderne stempel, en dat betekent: beheerswerken, beheerswerken en nog eens beheerswerken. Dat maakt wandelen in andere delen van het reservaat niet echt aangenaam. Het meest dringende beheerswerk zou trouwens het plaatsen van hekken en poortjes moeten zijn, want ik heb sporen gevonden die zeker niet van onze kleine zoog- of roofdieren zijn, tenzij je gemotoriseerd ongeregeld ook als roofdieren beschouwt.
We vertrokken uit Halle om 8:53 met de IR naar Turnhout (ms 307), maar zoals meestal stapten we over in Brussel-Zuid in de IC naar Tongeren: we gingen in het laatste stel zitten (ms 549) want in Leuven wisselt deze trein van rijrichting (van front, zeggen de kenners) zodat we in Aarschot vooraan konden uitstappen. We moesten daar nl. ook nog een bus nemen, en je weet maar nooit. Zo'n trein is al snel enkele honderden meters lang, en het is dan wel zo dat de bussen moeten wachten, het blijft altijd een risico. De IC kwam inderdaad met 6 minuten vertraging in Aarschot aan, wat de overstaptijd tot 6 minuten reduceerde. Geen probleem dus. Overigens werden alle bussen enkele minuten opgehouden omdat blijkbaar ook andere treinen met vertraging reden. De bus van lijn 490 naar Geel (bus 110334, van "pachter" KAV) zette ons 1 minuut later dan voorzien af aan de halte Ramsel Truitseinde.
De terugrit deden we met een bus van lijn 29a2 (ab 3703, van stelplaats Aarschot). Aan de halte Truitseinde staan niet minder dan 4 haltepalen. Als men de halte van de 29a2 ook op de Geelsesteenweg zou installeren, zouden er maar 2 hoeven te staan: dan zou de reiziger dus nooit fout kunnen staan, en niet eerst hoeven te verifiëren welke bus eerst komt.
Zoals wel meer had de bus wat vertraging, maar in Aarschot had hij niet meer dan 4 minuten, wat de overstaptijd toch wel tot 3 minuten reduceerde. Gelukkig hoefden we geen biljetten meer te kopen; die had ik 's morgens zelf afgedukt vanaf de website van de NMBS.
De L-trein naar Leuven (uit Hasselt) bestond uit twee gemoderniseerde stellen, we hadden de 742. In Leuven konden we overstappen op de IC naar Oostende, met de 1323 aan kop; ons rijtuig was de 11827. De IC arriveerde stipt in Brussel-Noord, wat vreemd is, want meestal rijdt hij enkele minuten te vroeg binnen. Om 16:03 namen we de P-trein naar Geraardsbergen, gesleept door de 2728, met een stel gemoderniseerde M4's. Wij zaten in rijtuig 58032, waar het, zoals meestal in P-treinen, heerlijk rustig was. De trein werd wat opgehouden in Vorst-Zuid (het is daar echt wachten op de voltooing van de HSL) en net voor Halle, zodat we uiteindelijk met 4 minuten vertraging in Halle aankwamen. Met de wagen (die van mijn vrouw) is de aansluiting altijd verzekerd, en dat was dus geen probleem, al bloedt mijn hart als ik zo iets schrijf.

Wover · Bericht door **Wover** » 11 apr 2006, 18:33

Je had misschien eventueel ook de IR naar Turnhout helemaal tot Lier kunnen nemen, ik denk dat die daar dan wel aansluiting geeft op de L naar Leuven denk ik.

Eventueel had je ook je fiets kunnen meenemen, want over de oude spoorbedding van L29 loopt een fietspad helemaal tot Herentals, dat volgens mij ook langs Herselt loopt (ik denk dat het gedeeltelijk evenwijdig loopt met de N19).

Wanneer kom je eens in Herentals wandelen :p?

Hier zijn ook wel mooie plekjes en het is bv aan de kruisberg helemaal tot kasterlee heuvelachtig (zandduinen), wat eens iets anders is e :p

overweg13 · Bericht door **overweg13** » 11 apr 2006, 18:48

Hallo,

Wees gerust: ik ken de Kruisberg en ik ken Kasterlee. We deden vandaag wandeling 1126 (allemaal in België); er zijn dus waarschijnlijk maar weinig plaatsen meer over die ik nog niet ken.
En wat de dienstregelingen betreft: ook daar kun je gerust wezen! Er was echt geen betere verbinding dan de gebruikte; ik vond ze trouwens best doenbaar.
En de fiets: ik haat fietsen.

groentje · Bericht door **groentje** » 11 apr 2006, 19:32

Ik ga eens proberen wat vrienden zo gek te krijgen dat ze met me mee willen fietsen van Namen tot Tienen over Ravel 2. Eventueel vanuit Dinant, zelfs.

Trainspotterke · Bericht door **Trainspotterke** » 11 apr 2006, 23:04

groentje schreef:Ik ga eens proberen wat vrienden zo gek te krijgen dat ze met me mee willen fietsen van Namen tot Tienen over Ravel 2. Eventueel vanuit Dinant, zelfs.

Ik ben kandidaat!

Ik heb deze zomer Namen-Dinant-Namen per fiets gedaan, plus de beklimming naar de Citadel van zowel Namen als Dinant!

groentje · Bericht door **groentje** » 11 apr 2006, 23:38

Voor mij is dat goed. Ik ben wel een vrijetijdsfietser, dus verwacht zeker wel geen snelheidsrecords.

1607 · Bericht door **1607** » 12 apr 2006, 00:16

ik wil zeker ook mee ze.
ben ook wel een recreatiefietser. maar op karakter ga ik wel verder dan mijn kunnen.

groentje · Bericht door **groentje** » 12 apr 2006, 15:37

Ik fiets nog graag, omdat je dan wat van het landschap meepikt. En omdat het iets flexibeler is dan het openbaar vervoer, wil je even stoppen, kan je makkelijk je fiets eens aan de kant zetten, en moet je geen uur (of langer in de Ardennen) wachten op een volgende bus.
Fietsen is sporten, maar dat is zeker niet de reden waarom ik zou fietsen.

Maar goed, we zullens eens afspreken. Eerste week van juli? Of liever vroeger? vrijdag na OLH-Hemelvaart, bijvoorbeeld...