Stroompanne zet L25, 27 en 53 in het donker

[Bartjedj]

Deze morgen rond 10.15 zorgde een grote kortsluiting in het transformatorenpark van Muizen voor een totale Black-out in de regio Mechelen. Tussen Mechelen-Zuid, Vilvoorde, Kontich en Kapelle op den Bos viel al de stroom uit. Verkeerslichten, ophaalbruggen, overwegen,... schakelden over op noodgeneratoren of gaven er de brui aan.

Bij Infrabel viel de seininstallatie zonder stroom, waardoor normaal treinverkeer onmogelijk werd. De bovenleiding bleef wel werken, waardoor de verwarming in de stellen wel bleef draaien. De treinen reden op zicht voort tot in de eerstvolgende stopplaats, waar gewacht werd op meer informatie. Na een uur was er net een mogelijkheid om op zicht te beginnen rijden tussen Brussel en Antwerpen, toen er weer leven in de kabels kwam.

Storing opgelost om 11.05h.

BDJ

[Bartjedj]

Stroompanne zet duizenden Mechelse gezinnen zonder stroom

MECHELEN - Door een stroompanne hebben enkele duizenden gezinnen in Mechelen en haar omgeving anderhalf uur zonder stroom gezeten.
De oorzaak was een defect aan een toestel in de Mechelse NMBS-post. Volgens Elia, die het hoogspanningsnetwerk beheert, zijn er inmiddels mensen van hen ter plaatse en zouden de problemen op korte termijn opgelost worden.
Toen het defecte toestel van de NMBS weer ingeschakeld werd, zorgde dat voor een panne op twee afgetakte electriciteitslijnen die van Mechelen naar Muizen lopen. Daardoor waren er stroomproblemen in Mechelen, Muizen, Hofstade, Hever, Elewijt, Boortmeerbeek en Zemst.

Treinverkeer weer op gang

Het treinverkeer kan inmiddels weer op gang komen. Volgens Frederic Petit van Infrabel kan het nog wel een tijdje duren voor alle treinen weer volgens de normale uurregeling rijden.

Op de lijnen Brussel-Mechelen-Antwerpen en Dendermonde-Mechelen-Leuven zijn er in beide richtingen vertragingen tot 1 uur die in de loop van de dag geleidelijk aan zullen afnemen. Tegen de avondspits verwacht Infrabel dat alle ongemakken van de baan zijn.

Bron: Nieuwsblad.be
_____________________

* Nu was er eens een panne door externe factoren, blijkt het toch de schuld te zijn van Infrabel...

* Anderhalf uur: van 10.16 tot 11.05 is volgens mij 50 minuten...

BDJ

[Nekvin]

blijkbaar een groot geluk dat ik gisteren men laatste vroege heb gedaan

[Adler]

Nu was er eens een panne door externe factoren, blijkt het toch de schuld te zijn van Infrabel...

Op het VRT-nieuws deze middag toonden ze inderdaad de transformatoren aan de CW van Mechelen.
De NMBS zet nu dus ook al tientallen bedrijven, de dierentuin van Planckendael en duizenden mensen zonder stroom.
Wie gaat hier opdraaien voor de kosten ?

[pietje]

Nu was er eens een panne door externe factoren, blijkt het toch de schuld te zijn van Infrabel...

Op het VRT-nieuws deze middag toonden ze inderdaad de transformatoren aan de CW van Mechelen.
De NMBS zet nu dus ook al tientallen bedrijven, de dierentuin van Planckendael en duizenden mensen zonder stroom.
Wie gaat hier opdraaien voor de kosten ?

De gedupeerden zelf natuurlijk, er zijn een paar vlokken sneeuw gevallen, dat is overmacht hè, net zoals te warm, te koud, te nat, te droog en te lang hetzelfde

[Steven]

de vraag rest dan van wie is het transformatorenpark, is het effectief volledig spoorweggebonden of niet. Wat was de juiste oorzaak. De cw heeft onmogelijk een volledig transformatorstation nodig (een eigen cabine of eventueel 2 kan ik nog aannemen), dus kan er eventueel voeding bovenleiding bijzitten, was het dan nmbs? infrabel of zit er mogelijk nog iemand anders als mogelijke oorzaak? Ze spreken van een toestel, wat vrij vaag is als omschrijving.

[Adler]

de vraag rest dan van wie is het transformatorenpark, is het effectief volledig spoorweggebonden of niet. Wat was de juiste oorzaak. De cw heeft onmogelijk een volledig transformatorstation nodig (een eigen cabine of eventueel 2 kan ik nog aannemen), dus kan er eventueel voeding bovenleiding bijzitten, was het dan nmbs? infrabel of zit er mogelijk nog iemand anders als mogelijke oorzaak? Ze spreken van een toestel, wat vrij vaag is als omschrijving.

Ik denk dat de transformatoren aan de CW uitsluitend dienen voor de voeding van de bovenleiding.

[Steven]

Indien ze enkel een bovenleiding voeden is er een trein in fout geweest (ik zou niets anders weten wat er nog aftakt van een bovenleiding met gelijkspanningsvoeding). Maar om dan te gaan zeggen dat een trein een voedingspost zo kan beschadigen is ook weeral een beetje te ver over de lijn.

[Dietrich]

Aangezien de bovenleiding bleef werken kan het moeilijk dat geweest zijn.

[boemel]

De trein van Duffel naar Mechelen hebben ze volledig geannuleerd hoorde ik net op het station in Duffel...twee keer voor niks naar het station gewandeld. Verder dacht ik gehoord te hebben dat hoogspanningsbeheerder Elia verantwoordelijk was voor de technische problemen?

[Steven]

allez een verhaal met een staartje over wat er juist gebeurd is en over de verantwoordelijkheid.

[jan_olieslagers]

Zijn er nu nog vertragingen op L25-26-27?

[Trammist]

Op de radio zeggen ze dat er in de avondspits geen problemen meer zouden mogen zijn.

[Presario]

Op lijn 53 allesinds nog steeds vertragingen...

[Robin]

op de transfo's van CW Mechelen lag er een pak sneeuw, dus meer logisch zou zijn dat water en elektriciteit niet samen gaan.

we dus veel gedaan vandaag want we hadden ook geen stroom