vraag bij afkortingen

[doggys2]

Interessant om weten is misschien ook dat sommige codes in de loop der tijden gewijzigd zijn, FBM(Z) voor Brussel-Zuid is al gegeven, maar verregaander is FC, de oude code voor Kortrijk. Waarschijnlijk te Franstalig geacht, en omdat FK al eens was gebruikt, is LK de huidige code voor Kortrijk geworden. En inderdaad, Kortrijk heeft hoegenaamd niets met de Luxemburgers te maken.
De R in de Oostkantons heeft zijn oorsprong bij de 'cantons rédimés', de 'terugverkregen kantons', maar het is wellicht eenvoudiger te onthouden met de link R voor Reichsbahn.
HLD is een afkorting die ikzelf amper gebruik of zie gebruikt worden, de andere afkortingen zijn inderdaad heel courant.

Bron: de hier reeds geciteerde sites van Paul Kevers en Rian vd Borgt.

Bedankt groentje maar HLD wordt toch gebruikt voor de reeksen 51 t/m 66 of vergis ik mij nu?

[Dietrich]

HLD is voor elke lijndiesel. Rangeerdiesels zijn HLR. De 77 is een twijfelgeval ( ) maar valt toch onder HLD.

[doggys2]

Thanks Dietrich

[Bibke]

HLD is voor elke lijndiesel. Rangeerdiesels zijn HLR. De 77 is een twijfelgeval ( ) maar valt toch onder HLD.

Dietrich, ik denk dat hij toch bij de HLR's moet ingedeeld worden. Bij de zware rangeerders, vandaar dat zijn nummering met een "7" begint.
Ook de NMBS benoemd hem een rangeerder:
http://www.b-rail.be/corp/N/history/tra ... /index.php

[groentje]

Meestal wordt de afkorting HLZ gebruikt, zonder verdere bepaling of het om een HLR of een HLD gaat. Het onderscheid is natuurlijk ook niet meer zo precies af te lijnen, de Type 77 heeft wat van de twee soorten.

[Dietrich]

HLD is voor elke lijndiesel. Rangeerdiesels zijn HLR. De 77 is een twijfelgeval ( ) maar valt toch onder HLD.

Dietrich, ik denk dat hij toch bij de HLR's moet ingedeeld worden. Bij de zware rangeerders, vandaar dat zijn nummering met een "7" begint.
Ook de NMBS benoemd hem een rangeerder:
http://www.b-rail.be/corp/N/history/tra ... /index.php

Mmm inderdaad, vergissing van mij. Blijkbaar staat hij op veel sites van derden ook als HLD aangeduid, soms zelfs als "HLDR". In ieder geval is hij voor zover ik weet toch veel meer gebruikt als lijndiesel dan als rangeerder.

[Steven]

met HLD kan je niets verkeerd zeggen hoor, tot nu toe is elke HLR een HLD in dit kleine landje, het wil uiteindelijk gewoon zeggen dat het een diesellocomotief is he