Het Groot Belgisch Treinen Forum

Heule, De station staat er nog en de perron weet ik niet, er zijn nu goede busverbinding, er zijn zelfs 3 soorten buslijnen naar Heule. Lendelede, station is verdwennen, de perron ook. 1 buslijn. De stopplaats heropenen ????. en voor Loppem weet ik niet.

NMBS schreef:Dus Roeselare zal Roeselare-Centraal heten? Betekent dit dan ook dat er een Roeselare-Noord komt (voormalig station Beveren mss?:d)

Een een potsierlijke naam. Brugge heet ook gewoon Brugge, ookal is er een station dat Brugge-Sint-Pieters heet. Hetzelfde geldt voor Mechelen en Aalst. Dan liever Roeselare-Centrum als er dan toch per se moet gedisambigueerd worden.

Is een beetje geinspireerd op het Duitse (Zwitsere, Nederlandse ?) systeem , indien meerdere stations dan één Hauptbahnhof of één Centraal.
In Rotterdam wordt het toch ook Rotterdam Centraal ? of is het CS ?

Er zijn héél wat mogelijkheden voor nieuwe stopplaatsen en een betere dienstregeling in West-Vlaanderen, dat net als een groot deel van de Kempen en Limburg lange tijd door de nmbs zijn vergeten. Alleen snap ik niet waar het 'nieuws' van een stopplaats Beveren-Roeselare nu zo plots vandaan komt. Het wordt wel dringend tijd dat Roeselare een mobiliteitsplan uitwerkt want wie ergens in Roeselare wil raken moet daar nu ongeacht zijn vervoersmiddel dubbel zoveel tijd voor uittrekken dan pakweg 5 jaar geleden.

Hogersluys schreef:

NMBS schreef:Dus Roeselare zal Roeselare-Centraal heten? Betekent dit dan ook dat er een Roeselare-Noord komt (voormalig station Beveren mss?:d)

Een een potsierlijke naam. Brugge heet ook gewoon Brugge, ookal is er een station dat Brugge-Sint-Pieters heet. Hetzelfde geldt voor Mechelen en Aalst. Dan liever Roeselare-Centrum als er dan toch per se moet gedisambigueerd worden.

Roeselare-Centraal was de oorspronkelijke naam van het project voor de vernieuwing van de stationsomgeving, maar die wordt op de site van de stad Roeselare al een tijdje niet meer gebruikt. Het station zal dus wellicht gewoon Roeselare blijven heten.

Hogersluys schreef:Dan liever Roeselare-Centrum als er dan toch per se moet gedisambigueerd worden.

"Centrum" is een niet erg gebruikelijke naam voor stations, dan liever "Centraal".

Ik ken enkel "Schiedam Centrum" in Nederland, alsmede enkele (metro)stations in de voorsteden van Stockholm (Kista centrum, Mörby centrum)

Merk op dat het telkens om stations gaat in een grote agglomeratie waar reeds een "Centraal" station bestaat...

LHOON schreef:Ik ken enkel "Schiedam Centrum" in Nederland, alsmede enkele (metro)stations in de voorsteden van Stockholm (Kista centrum, Mörby centrum)

Merk op dat het telkens om stations gaat in een grote agglomeratie waar reeds een "Centraal" station bestaat...

In België: La Louvière-Centrum

LHOON schreef:

Hogersluys schreef:Dan liever Roeselare-Centrum als er dan toch per se moet gedisambigueerd worden.

"Centrum" is een niet erg gebruikelijke naam voor stations, dan liever "Centraal".

Centraal is een historische term die gebruikt werd op plaatsen waarbij meerdere spoorwegmaatschappijen samen een station uitbaten. Er zijn maar drie centraal stations in België. In Nederland mogen enkel de heel grote stations de naam -Centraal gebruiken. Al de rest moet het met -Centrum doen. Roeselare is een betrekkelijk klein station dus moet -Centrum volstaan.

Roeselare is inderdaad wat klein, maar er zit héél wat potentieel in! Misschien moet ik mijn ideeën en hypothetische denkoefeningen eens posten. ^^

dentheo schreef:Is een beetje geinspireerd op het Duitse (Zwitsere, Nederlandse ?) systeem , indien meerdere stations dan één Hauptbahnhof of één Centraal.

Zoals al eerder gemeld komt het als station dat door meerdere maatschappijen werd bediend. In Nederland is dan nog de soap rond Almere CS, tegenwoordig Centrum, en Leiden die beiden graag de buitendwereld wilden vertellen hoe belangrijk ze wel niet zijn. De NS geeft enkel de belangrijkste stations de toevoeging Centraal, m.u.v. Haarlem, voor kleinere stations of steden waar het station in het centrum ligt, wordt voor Centrum gekozen. Het Duitse Hbf systeem heb ik een keer in Groningen gehoord, maar ik betwijfel heel sterk dat dat iets algemeens in Nederland is, belangrijk(st)e stations als hoofdstation aanduiden.

dentheo schreef:In Rotterdam wordt het toch ook Rotterdam Centraal ? of is het CS ?

De CS stations zijn allemaal 'herdoopt' naar Centraal. Voor de spoorwegen toch, voor gewone stervelingen, GVB, RET.... blijft het vaak gewoon CS.

Doe mij maar gewoon Roeselare. En Beveren(-Waas) is me te verwarrend

kika schreef:Doe mij maar gewoon Roeselare. En Beveren(-Waas) is me te verwarrend

Beveren-Roeselare
vs Beveren-Leie
vs Beveren-Waas
vs... (nog?)

Op de naambordjes in het Oost-Vlaamse station Beveren staat trouwens Beveren (Waas) vermeldt, waarschijnlijk ingegeven door deze mogelijke verwarring. Het station in Roeselare zou dus overeenkomstig Beveren (Leie) moeten heten.

Hogersluys schreef:Op de naambordjes in het Oost-Vlaamse station Beveren staat trouwens Beveren (Waas) vermeldt, waarschijnlijk ingegeven door deze mogelijke verwarring. Het station in Roeselare zou dus overeenkomstig Beveren (Leie) moeten heten.

Er zijn zelfs nog meer plaatsen 'Beveren':

8791 BEVEREN (LEIE)
8800 BEVEREN (ROESELARE)
8691 BEVEREN-AAN-DEN-IJZER
9120 BEVEREN-WAAS

Spijtig, het had wel handig geweest zijn. Maar inderdaad, er zijn 2 stadsbussen die Beveren bedienen, dus een station zou overbodige luxe zijn. Daarentegen, een premetronetwerk zou geen luxe zijn. Hoeveel minuten bussen oplopen door in de file te staan... Als ik mij niet vergis was er in Rumbeke ook nog een treinstation? Het knooppunt in Lichtervelde had beter in R'lare gelegen, imo.

LRDArdo schreef:Roeselare is inderdaad wat klein, maar er zit héél wat potentieel in! Misschien moet ik mijn ideeën en hypothetische denkoefeningen eens posten. ^^

Doe maar :p

En in Gits zijn ook een treinstation geweest, de stationsgebouw staat er nog ! dicht bij Dominik Savio.